寶馬、大眾和戴姆勒在德國的首席執行官與美國駐德國大使舉行了會談，表示如果美國取消對進口歐盟汽車的關稅，他們將支持歐盟取消對美國的此類關稅，并可能共同發布保持對美投資水平不變的承諾。除了歐盟機構，歐洲公司可能也在努力游說，試圖扭轉歐美之間的貿易戰。據英國《金融時報》報道，寶馬、大眾和戴姆勒在德國的首席執行官與美國駐德國大使理查德·格雷內爾舉行會談，表示如果美國取消對進口歐盟汽車的關稅，他們將支持歐盟取消對美國的此類關稅，并放棄對美國加稅的威脅。據消息人士透露，上述三家德國車企的首席執行官還表示，如果美國取消上述關稅，他們可能會共同發布承諾，保持在美國的投資水平不變。但報道指出，這樣的承諾實際上意味著一種威脅，即如果美國提高對進口歐盟汽車的關稅，他們將撤回在美國的生產活動。這不是媒體第一次爆出歐盟試圖緩和貿易戰的消息。北京時間7月4日星期三，華爾街文章援引媒體外交官的話說，歐盟委員會正在研究與美國、韓國、日本和其他大型汽車出口國達成一項多邊協議，以降低部分汽車產品的關稅。周三，在歐洲上市的寶馬、大眾和戴姆勒股價集體上漲，收盤時分別上漲0.09%、0.57%和0.55%。
特朗普將在7月11日和12日的北約峰會上會見歐盟領導人。目前，由于美國威脅要對從歐盟進口的汽車征收高關稅，歐洲和美國尚未承認正在進行的貿易對話。盡管美國尚未就征收歐盟汽車關稅發表明確聲明，但華爾街在下表中顯示，汽車出口是歐盟最重要的業務。從數量上看，僅德國一國就貢獻了全球20%以上的汽車出口，成為世界上最大的汽車出口國。排在后面的日本貢獻了約13%的出口額，美國占7.2%，排名第三。
如果上述《金融時報》消息屬實，德國企業游說成功，那么歐盟和美國之間的貿易戰至少有可能暫時平息。討價還價？大約兩周前，歐盟開始對價值28億美元的美國進口商品征收25%的報復性關稅。6月22日關稅生效當天，特朗普表示，在美國政府對汽車進口是否對國家安全構成威脅展開調查一個月后，如果歐盟不解決現有問題，他將對歐盟組裝的進口汽車征收20%的關稅。歐盟委員會第二天表示，如果特朗普真的對歐盟汽車實施新的關稅政策，歐盟將“別無選擇，只能反擊”。特朗普上周提到，盡管歐盟尚未公開承認，但由于美國威脅要征收20%的汽車進口關稅，他們將尋求與美國溝通。當時，特朗普還非常嚴肅地“建議”：“永遠不要告訴他們我說過這句話。你會破壞我的談判。”華爾街此前曾提到，英國《金融時報》上周日報道稱，歐盟在提交給美國商務部的一份報告中警告稱，如果美國征收懲罰性汽車關稅，歐盟將與其他主要經濟體采取反制措施，這可能涉及2940億美元的貿易，占2017年美國商品出口的19%。美國商務部長羅斯周一表示，現在談論特朗普是否會對進口汽車征收關稅還為時過早。寶馬、大眾和戴姆勒在德國的首席執行官與美國駐德國大使舉行了會談，表示如果美國取消對進口歐盟汽車的關稅，他們將支持歐盟取消對美國的此類關稅，并可能共同發布保持對美投資水平不變的承諾。除了歐盟機構，歐洲公司可能也在努力游說，試圖扭轉貿易戰……
歐洲和美國之間。據英國《金融時報》報道，寶馬、大眾和戴姆勒在德國的首席執行官與美國駐德國大使理查德·格雷內爾舉行會談，表示如果美國取消對進口歐盟汽車的關稅，他們將支持歐盟取消對美國的此類關稅，并放棄對美國加稅的威脅。據消息人士透露，上述三家德國車企的首席執行官還表示，如果美國取消上述關稅，他們可能會共同發布承諾，保持在美國的投資水平不變。但報道指出，這樣的承諾實際上意味著一種威脅，即如果美國提高對進口歐盟汽車的關稅，他們將撤回在美國的生產活動。這不是媒體第一次爆出歐盟試圖緩和貿易戰的消息。北京時間7月4日星期三，華爾街文章援引媒體外交官的話說，歐盟委員會正在研究與美國、韓國、日本和其他大型汽車出口國達成一項多邊協議，以降低部分汽車產品的關稅。周三，在歐洲上市的寶馬、大眾和戴姆勒股價集體上漲，收盤時分別上漲0.09%、0.57%和0.55%。
特朗普將在7月11日和12日的北約峰會上會見歐盟領導人。目前，由于美國威脅要對從歐盟進口的汽車征收高關稅，歐洲和美國尚未承認正在進行的貿易對話。盡管美國尚未就征收歐盟汽車關稅發表明確聲明，但華爾街在下表中顯示，汽車出口是歐盟最重要的業務。從數量上看，僅德國一國就貢獻了全球20%以上的汽車出口，成為世界上最大的汽車出口國。排在后面的日本貢獻了約13%的出口額，美國占7.2%，排名第三。
如果上述《金融時報》消息屬實，德國企業游說成功，那么歐盟和美國之間的貿易戰至少有可能暫時平息。討價還價？大約兩周前，歐盟開始對價值28億美元的美國進口商品征收25%的報復性關稅。6月22日關稅生效當天，特朗普表示，在美國政府對汽車進口是否對國家安全構成威脅展開調查一個月后，如果歐盟不解決現有問題，他將對歐盟組裝的進口汽車征收20%的關稅。歐盟委員會第二天表示，如果特朗普真的對歐盟汽車實施新的關稅政策，歐盟將“別無選擇，只能反擊”。特朗普上周提到，盡管歐盟尚未公開承認，但由于美國威脅要征收20%的汽車進口關稅，他們將尋求與美國溝通。當時，特朗普還非常嚴肅地“建議”：“永遠不要告訴他們我說過這句話。你會破壞我的談判。”華爾街此前曾提到，英國《金融時報》上周日報道稱，歐盟在提交給美國商務部的一份報告中警告稱，如果美國征收懲罰性汽車關稅，歐盟將與其他主要經濟體采取反制措施，這可能涉及2940億美元的貿易，占2017年美國商品出口的19%。美國商務部長羅斯周一表示，現在談論特朗普是否會對進口汽車征收關稅還為時過早。
造車新勢力一時間在這兩年風起云涌，然而在以造車為目的的企業真正有幾家？“天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往。
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1900/1/1 0:00:007月4日，汽車蓄電池制造商江森自控能源動力與4S店新零售服務平臺樂車邦宣布達成深度戰略合作，將為4S店客戶提供汽車蓄電池產品和服務。
1900/1/1 0:00:004日，在“交通視角下的超大城市治理高層論壇”上，交通運輸部公路科學研究院原總工程師王笑京表示，我國大部分自動駕駛尚處于低技術水平，是否需要大規模上自動駕駛產業應慎重。
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汽車導航