麥肯錫：2025年全球鋰鹽需求翻3倍

鋰和鈷是目前有色金屬板塊中最閃亮的“明星”：在過去兩年中，它們的價格一直在上漲，上漲了兩倍多。這可能只是一個開始，因為未來對電動汽車的需求將急劇上升。近日，麥肯錫公司發布了《鋰和鈷：兩種商品的故事》報告（以下簡稱《報告》），稱全球電動汽車產量將從2017年的320萬輛增長到2025年的1300萬輛，增長近3-4倍；

到2030年，它將達到2600萬至3600萬臺的高點，幾乎是目前產量的10倍。鋰是一種不可或缺的稀有金屬，從移動電子設備到電動汽車的動力電池，再到電網中的儲能。鋰離子電池的核心之一是其正極材料鈷酸鋰。2017年，鋰的價格達到了19500美元/噸的高點，比上年增長了2.9倍。全球電動汽車革命主要取決于中國電動汽車市場的增長。報告預測，到2030年，全球50%-60%的電動汽車可能在中國。

在2030年之前的全球電動汽車增長中，預計哪些因素會影響鋰和鈷的價格？電動汽車市場將對鋰和鈷的價格產生什么影響？從鋰的生產到提純，中國都是主力軍。與2017年相比，由于電動汽車的普及，2025年全球對鋰鹽的需求可能會增長318%。到那時，電動汽車動力電池對鋰鹽的需求將占全球市場對鋰鹽需求的76%。

據估計，世界上只有八個國家可以生產鋰（鋰鹽，千噸）。2017年，智利、澳大利亞和中國貢獻了85%的鋰產量。目前，鋰的生產方式有兩種：從鹽湖鹵水中提取鋰和從礦石中提取鋰。中國是世界上唯一可以采用兩種鋰生產方式的國家。1.從鹽湖鹵水中提取鋰：全球近80%的鋰鹽資源都在鹽湖中，全球鹽湖基本分布在阿根廷、玻利維亞、中國和美國。從鹽湖中提取鋰的成本很低，但很困難。最初生產的粗鋰鹽含有約19%的鋰。鹽湖中鎂與鋰的比例表明了提取鋰鹽的難度。例如，中國察爾汗鹽湖的鎂鋰比超過1825:1，這使得提取非常困難。

世界富鋰鹽湖分布圖其中，玻利維亞的烏尤尼鹽湖、智利的薩拉德阿塔卡馬鹽湖和中國的扎布耶鹽湖是世界上三大鋰資源鹽湖，超過100萬噸。在鋰生產國中，阿根廷、智利和玻利維亞可以從鹽湖鹵水中提取鋰。2.從礦石中提取鋰：剩余的20%的鋰資源在礦石中，礦石的生產力釋放很快，但成本很高。提取的氫氧化鋰最初含有約29%的鋰。從礦石中提取鋰可分為鋰輝石提取和鋰云母提取。中國的贛鋒鋰業和天齊鋰業都使用進口鋰輝石提取鋰，這是目前相對主流的生產方法，其中全球最大的高純鋰輝石生產商泰利森目前由中國天齊鋰工業控股。在鋰生產國中，澳大利亞可以從成熟的礦石中提取鋰。報道稱，澳大利亞開采的鋰輝石80%被送往中國的天齊鋰業和贛鋒鋰業進行進一步提純。銅礦和鎳礦將影響鈷的價格。報告顯示，與2017年相比，由于電動汽車的普及，2025年全球對精煉鈷的需求最多將翻一番。到那時，電動汽車動力電池帶來的全球精煉鈷需求將超過總需求的一半。分析師還表示，2016年，中國對電池（包括3C電池）鈷的需求超過80%。

鈷需求變化（精煉鈷，千噸）的估計比鋰礦和富鋰鹽湖更集中，是鈷礦的分布。全球75%的鈷礦位于剛果（金）和摩洛哥。幸運的是，目前全球近90%的鈷供應來自銅礦和鎳礦的副產品，其中55%來自銅礦，35%來自鎳礦。報告稱，到2025年，95%以上的鈷將來自銅礦和鎳礦，其中75%將來自銅礦。因此，未來銅和鎳的走勢將極大地影響鈷的價格。2017年，中國……

lt凈化占世界的50%-60%，約52.3萬噸；除中國外，芬蘭是最大的鈷凈化企業，年產量約1.1萬噸。地理因素影響鋰和鈷的價格。由于鋰和鈷的生產和提純具有很強的地理位置，具有資源稟賦的國家擁有更大的定價權。因此，報告認為，這些國家的宏觀政策和產業經濟將極大地影響鋰和鈷的市場價格。報告指出，鋰作為一種稀有金屬，其定價機制缺乏透明度。有時鋰的合同價格可以比中國的現貨價格低60%以上，而鋰的現貨價格在中國主要用于投機，而不是討價還價。關于鈷的價格，報告指出，剛果（黃金）是最重要的鈷礦生產國，其長期的不穩定將影響鈷礦的穩定供應，從而進一步影響市場上鈷價格的不確定性。報告還指出，政府政策、電池技術創新和產業經濟將影響行業發展；任何項目的重大變化都可能導致完全不同的前景。鋰和鈷是目前有色金屬板塊中最閃亮的“明星”：在過去兩年中，它們的價格一直在上漲，上漲了兩倍多。這可能只是一個開始，因為未來對電動汽車的需求將急劇上升。近日，麥肯錫公司發布了《鋰和鈷：兩種商品的故事》報告（以下簡稱《報告》），稱全球電動汽車產量將從2017年的320萬輛增長到2025年的1300萬輛，增長近3-4倍；

到2030年，它將達到2600萬至3600萬臺的高點，幾乎是目前產量的10倍。鋰是一種不可或缺的稀有金屬，從移動電子設備到電動汽車的動力電池，再到電網中的儲能。鋰離子電池的核心之一是其正極材料鈷酸鋰。2017年，鋰的價格達到了19500美元/噸的高點，比上年增長了2.9倍。全球電動汽車革命主要取決于中國電動汽車市場的增長。報告預測，到2030年，全球50%-60%的電動汽車可能在中國。

在2030年之前的全球電動汽車增長中，預計哪些因素會影響鋰和鈷的價格？電動汽車市場將對鋰和鈷的價格產生什么影響？從鋰的生產到提純，中國都是主力軍。與2017年相比，由于電動汽車的普及，2025年全球對鋰鹽的需求可能會增長318%。到那時，電動汽車動力電池對鋰鹽的需求將占全球市場對鋰鹽需求的76%。

據估計，世界上只有八個國家可以生產鋰（鋰鹽，千噸）。2017年，智利、澳大利亞和中國貢獻了85%的鋰產量。目前，鋰的生產方式有兩種：從鹽湖鹵水中提取鋰和從礦石中提取鋰。中國是世界上唯一可以采用兩種鋰生產方式的國家。1.從鹽湖鹵水中提取鋰：全球近80%的鋰鹽資源都在鹽湖中，全球鹽湖基本分布在阿根廷、玻利維亞、中國和美國。從鹽湖中提取鋰的成本很低，但很困難。最初生產的粗鋰鹽含有約19%的鋰。鹽湖中鎂與鋰的比例表明了提取鋰鹽的難度。例如，中國察爾汗鹽湖的鎂鋰比超過1825:1，這使得提取非常困難。

世界富鋰鹽湖分布圖其中，玻利維亞的烏尤尼鹽湖、智利的薩拉德阿塔卡馬鹽湖和中國的扎布耶鹽湖是世界上三大鋰資源鹽湖，超過100萬噸。在鋰生產國中，阿根廷、智利和玻利維亞可以從鹽湖鹵水中提取鋰。2.從礦石中提取鋰：剩余的20%的鋰資源在礦石中，礦石的生產力釋放很快，但成本很高。提取的氫氧化鋰最初含有約29%的鋰。從礦石中提取鋰可分為鋰輝石提取和鋰云母提取。中國的贛鋒鋰業和天齊鋰業都使用進口鋰輝石提取鋰，這是目前相對主流的生產方法，其中全球最大的高純鋰輝石生產商泰利森目前由中國天齊鋰工業控股。在鋰生產國中，澳大利亞可以從成熟的礦石中提取鋰。報道稱，澳大利亞開采的鋰輝石80%被送往中國的天齊鋰業和贛鋒鋰業進行進一步提純。銅礦和鎳礦將影響鈷的價格。報告顯示，與2017年相比，由于電動汽車的普及，2025年全球對精煉鈷的需求最多將翻一番。到那時，電動汽車動力電池帶來的全球精煉鈷需求將超過總需求的一半。分析師還表示，2016年，中國對電池（包括3C電池）鈷的需求超過80%。

鈷需求變化（精煉鈷，千噸）的估計比鋰礦和富鋰鹽湖更集中，是鈷礦的分布。全球75%的鈷礦位于剛果（金）和摩洛哥。幸運的是，目前全球近90%的鈷供應來自銅礦和鎳礦的副產品，其中55%來自銅礦，35%來自鎳礦。報告稱，到2025年，95%以上的鈷將來自銅礦和鎳礦，其中75%將來自銅礦。因此，未來銅和鎳的走勢將極大地影響鈷的價格。2017年，中國……

lt凈化占世界的50%-60%，約52.3萬噸；除中國外，芬蘭是最大的鈷凈化企業，年產量約1.1萬噸。地理因素影響鋰和鈷的價格。由于鋰和鈷的生產和提純具有很強的地理位置，具有資源稟賦的國家擁有更大的定價權。因此，報告認為，這些國家的宏觀政策和產業經濟將極大地影響鋰和鈷的市場價格。報告指出，鋰作為一種稀有金屬，其定價機制缺乏透明度。有時鋰的合同價格可以比中國的現貨價格低60%以上，而鋰的現貨價格在中國主要用于投機，而不是討價還價。關于鈷的價格，報告指出，剛果（黃金）是最重要的鈷礦生產國，其長期的不穩定將影響鈷礦的穩定供應，從而進一步影響市場上鈷價格的不確定性。報告還指出，政府政策、電池技術創新和產業經濟將影響行業發展；任何項目的重大變化都可能導致完全不同的前景。

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