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    瞄準零死亡目標 助力智能網聯發展 2021年歐盟新車強制配裝11款安全系統

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    國家發展和改革委員會今天舉行例行新聞發布會,回答有關宏觀經濟運行的問題。國家發展改革委表示,為進一步深化簡政放權、強監管、優服務改革,擴大汽車制造業對外開放,完善和規范汽車投資管理,國家發改委正在會同有關方面研究制定《汽車產業投資管理條例》,前段時間以書面形式征求了有關部門、地方、行業協會等方面的意見。起草這份文件的主要考慮是:目前,新能源汽車的技術水平正在迅速提高,市場規模正在逐步擴大,但也有盲目發展的跡象。在此背景下,非常有必要強化企業主體責任和政府監管責任,規范和引導市場參與者的投資行為,加強技術創新和企業合作,防止盲目建設和無序發展。因此,在起草本條例時,對純電動汽車投資項目的準入標準比以往更為深入。下一步,將根據有關部門、地方和行業協會的意見對《條例》進行修訂,并按照部門規章制定程序的要求,公開征求社會各界意見,經修訂完善和批準后公布實施。國家發展和改革委員會今天舉行例行新聞發布會,回答有關宏觀經濟運行的問題。國家發展改革委表示,為進一步深化簡政放權、強監管、優服務改革,擴大汽車制造業對外開放,完善和規范汽車投資管理,國家發改委正在會同有關方面研究制定《汽車產業投資管理條例》,前段時間以書面形式征求了有關部門、地方、行業協會等方面的意見。起草這份文件的主要考慮是:目前,新能源汽車的技術水平正在迅速提高,市場規模正在逐步擴大,但也有盲目發展的跡象。在此背景下,非常有必要強化企業主體責任和政府監管責任,規范和引導市場參與者的投資行為,加強技術創新和企業合作,防止盲目建設和無序發展。因此,在起草本條例時,對純電動汽車投資項目的準入標準比以往更為深入。下一步,將根據有關部門、地方和行業協會的意見對《條例》進行修訂,并按照部門規章制定程序的要求,公開征求社會各界意見,經修訂完善和批準后公布實施。

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