508是標致旗下的一款中級轎車，于2011年3月正式上市，同年7月登陸中國市場，由東風標致引入中國。網通從標致官方獲悉，新一代508將在今天開幕的日內瓦車展上進行全球首映。新車基于PSA集團的EMP2平臺打造，具有全新的家族風格和更年輕的內飾氛圍。此外，新一代標致508將于2018年引入中國。
新一代508基于PSA集團的EMP2平臺打造，輕量化是該平臺的主要特點之一。該模塊化平臺生產的車型將在關鍵部位采用高強度鋼、鋁合金等復合材料。減肥后，油耗有望降低，進一步節省消費者的使用成本。
外觀方面，新一代標致508融入了最新的家族設計語言，從Exalt概念車中汲取靈感，采用了格柵式進氣格柵，標志移至格柵中央。同時，大燈兩側的LED日行燈采用上下分體式設計，攻擊感很強。尾燈采用了全新的“獅爪”造型，覆蓋尾燈的黑色裝飾條將貫穿整個后備箱。內飾方面，新一代標致508采用i-Cockpit座艙設計，中控臺向駕駛員一側傾斜。多功能方向盤前部采用全液晶儀表板。新車的中控區配備了大尺寸液晶顯示屏，下方更換了鋼琴鍵中控按鈕，尾部采用了游艇式電子操縱桿。動力方面，新一代標致508提供了包括1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油發動機在內的多種動力選擇，變速箱與之匹配的是全新的8速手自一體變速箱。新車引入中國后，預計將搭載1.6T和1.8T兩款發動機。1.6T車型的最大功率為123千瓦，峰值扭矩為245牛米。1.8T車型的最大功率為150千瓦，峰值扭矩為280牛米。508是標致旗下的一款中級轎車，于2011年3月正式上市，同年7月登陸中國市場，由東風標致引入中國。網通從標致官方獲悉，新一代508將在今天開幕的日內瓦車展上進行全球首映。新車基于PSA集團的EMP2平臺打造，具有全新的家族風格和更年輕的內飾氛圍。此外，新一代標致508將于2018年引入中國。
新一代508基于PSA集團的EMP2平臺打造，輕量化是該平臺的主要特點之一。該模塊化平臺生產的車型將在關鍵部位采用高強度鋼、鋁合金等復合材料。減肥后，油耗有望降低，進一步節省消費者的使用成本。
外觀方面，新一代標致508融入了最新的家族設計語言，從Exalt概念車中汲取靈感，采用了格柵式進氣格柵，標志移至格柵中央。同時，大燈兩側的LED日行燈采用上下分體式設計，攻擊感很強。尾燈采用了全新的“獅爪”造型，覆蓋尾燈的黑色裝飾條將貫穿整個后備箱。內飾方面，新一代標致508采用i-Cockpit座艙設計，中控臺向駕駛員一側傾斜。多功能方向盤前部采用全液晶儀表板。新車的中控區配備了大尺寸液晶顯示屏，下方更換了鋼琴鍵中控按鈕，尾部采用了游艇式電子操縱桿。動力方面，新一代標致508提供了多種動力選擇，包括1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油發動機……
e、 變速器與新型8速手自一體變速器相匹配。新車引入中國后，預計將搭載1.6T和1.8T兩款發動機。1.6T車型的最大功率為123千瓦，峰值扭矩為245牛米。1.8T車型的最大功率為150千瓦，峰值扭矩為280牛米。
據外媒報道，業內人士預計，奧迪將于3月6日在日內瓦展出其首款純電動車奧迪etronquattro。早前還有報告指出，奧迪將攜200多輛原型車亮相日內瓦市，在街道上馳騁。
1900/1/1 0:00:00炒作了四個多月，寶馬方面一直諱莫如深甚至否認的“長城寶馬”，終于在2月23日成為了現實。當天，寶馬和長城汽車的官方聲明表示，確認寶馬集團已與長城汽車簽署“合作意向書”。
1900/1/1 0:00:00近日，大型紀錄片《大國重器》第二季在央視熱播，其以獨特的視角記錄了中國制造業的創新發展，講述了充滿中國智慧的機器制造故事。其中有一整集專門講了中國的能源發展。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，近日北京汽車集團黨委書記、董事長徐和誼在接受采訪時表示，北汽正與松下就擴大合作進行商談，雙方的合作或將從電動汽車領域拓展至智能汽車和自動駕駛汽車領域。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，中國重慶小康工業集團股份有限公司旗下的全資子公司SFMotor計劃于本月推出其首款車型，并且目前已經在加利福尼亞及密歇根道路上測試其自動駕駛技術。
1900/1/1 0:00:00導讀：在北國大地千里冰封萬里雪飄的嚴寒季節，雷丁的全國100多家冠軍經銷商，卻沐浴在碧海藍天的夏日風光里，騎大象、享椰汁、泛舟島上縱享游玩、休閑好時光。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航