BYTON拜騰北美總部全面啟用 首款可駕駛樣車即將亮相2018CES

12月1日，BYTON正式宣布北美總部全面開業，標志著其全球戰略布局日益完善。BYTON北美總部辦公室外部BYTON首席執行官兼聯合創始人Carsten Breitfeld博士和總裁兼聯合創始人Daniel Kirchert博士帶領部分核心管理團隊成員集體亮相，并介紹了全球供應鏈高級副總裁Tom Wessner先生和智能汽車用戶體驗副總裁叢浩仁先生。美國加州眾議員蒂姆·格雷森先生和中國駐舊金山總領事館副總領事張建新先生出席活動并發表講話。BYTON最高管理層畢福康博士和Daniel Kirchert博士與加利福尼亞州國會議員Tim Grayson先生和中國駐美國總領事館副總領事張建新先生共同剪彩。與此同時，BYTON宣布與全球知名汽車零部件供應商博世和福瑞西亞建立戰略合作伙伴關系，共同開發劃時代的智能出行工具。完善全球布局，在世界科技中心開發尖端汽車技術，以適應全球出行領域的數字化轉型。BYTON自成立以來，已在中國、德國和美國布局了三個重要市場。BYTON的全球運營總部、智能制造基地和研發中心均位于中國南京；負責車輛設計和產品概念研發的設計中心位于德國慕尼黑；

北美總部位于世界科技中心硅谷，負責智能汽車用戶體驗等前沿技術的開發，以及北美市場的開發和運營。三地聯動的全球布局，為拜騰整合多元化人才和資源，推動產品開發上市提供了有力保障。BYTON北美總部辦公室內部BYTON北美洲總部占地7400多平方米，目前擁有120多名員工，匯聚了全球智能互聯網技術領域的眾多頂尖人才。這里的全面開放是BYTON開發過程中的又一個里程碑。畢福康博士表示：“BYTON將汽車產業和數字技術聯系起來的想法與以硅谷為代表的人類科技發展方向是一致的。硅谷的技術和人才優勢將為BYTON在汽車智能化方面的研發提供強有力的支持。”，BYTON Batten首席執行官兼聯合創始人在BYTON北美總部開幕式上發表講話，以加強管理團隊。前特斯拉和蘋果核心專家加入Dr。Daniel Kirchert說：“BYTON的核心管理團隊既有傳統豪華汽車的研發和制造經驗，也有互聯網創新和技術的優勢，包括來自汽車設計、工程和制造、電力系統、智能互聯、自動駕駛、智能體驗、供應鏈管理、營銷等領域的頂尖人才拜頓的高效增長。新任全球供應鏈高級副總裁魏思濤先生和智能汽車用戶體驗副總裁叢浩人先生的加入，將進一步加強BYTON在創新供應鏈管理和智慧汽車用戶體驗開發方面的技術優勢。拜頓公司總裁兼聯合創始人Daniel Kirchert博士在拜頓北美總部開幕式上發表講話。魏思濤先生是一位供應鏈專家，在汽車行業擁有30多年的經驗。在特斯拉任職期間，他建立的采購和質量控制體系吸引了全球供應商的參與，推動了Model S的快速發展和成功。他的加入將進一步加強BYTON產品研發和生產的質量和成本控制能力。叢浩人先生是消費電子、圖像技術和網絡系統領域的高級工程師，致力于開發創新產品和顛覆性技術。叢浩人先生曾帶領蘋果公司的系統工程團隊設計了許多Mac系列產品。在BYTON Batten，他的工程團隊致力于將傳統汽車功能與互聯網技術相結合，以實現智能出行的用戶體驗。加強供應鏈體系，攜手全球知名汽車零部件供應商拜騰一直在積極加強全球供應鏈體系。同時，與世界知名汽車零部件供應商博世和福瑞西亞達成戰略合作。其中，博世將主要在動力系統和制動系統方面與比亞迪合作；

福瑞西亞和比亞迪將利用電動汽車的新型車身機構，在創新內飾設計方面展開深入合作，共同探索自動駕駛和互聯互通時代創新汽車內飾設計的更多可能性。博世和佛吉亞強大的工程技術和零部件創新和開發能力將幫助BYTON朝著用科技產品改變人類未來出行的愿景前進。在北美總部的開幕式上，BYTON宣布已與頂級汽車零部件供應商博世和佛吉亞達成戰略合作伙伴關系，以推動產品規劃。在電動化、無縫互聯和自動駕駛等技術創新的推動下，首款可駕駛原型車將在CES上亮相。智能汽車時代即將到來。BYTON將其產品定位為“共享出行和自動駕駛時代的下一代智能終端”，全新的智能人車交互系統是其核心亮點之一，包括長125厘米、高25厘米的共享體驗屏、觸摸方向盤和手勢識別、人臉識別、，情感識別等功能，為真正的共享出行、智能出行和自動駕駛時代的到來做好了準備。BYTON未來的產品計劃是在五年內在同一平臺推出三款車型，包括SUV、轎車和MPV

; 第一款量產SUV車型將于2019年第四季度正式推出，汽車和MPV將分別于2021和2022年投放市場。作為一項重要成就，其首款可駕駛原型機將于2018年1月在美國拉斯維加斯舉行的國際消費電子展（CES）上首次亮相。這款可駕駛的原型車以全新的設計語言和人車交互系統，帶來智能、安全、愉悅、環保的駕駛體驗，進一步展示了BYTON創新的造車理念和強大的科技實力。12月1日，BYTON正式宣布北美總部全面開業，標志著其全球戰略布局日益完善。BYTON北美總部辦公室外部BYTON首席執行官兼聯合創始人Carsten Breitfeld博士和總裁兼聯合創始人Daniel Kirchert博士帶領部分核心管理團隊成員集體亮相，并介紹了全球供應鏈高級副總裁Tom Wessner先生和智能汽車用戶體驗副總裁叢浩仁先生。美國加州眾議員蒂姆·格雷森先生和中國駐舊金山總領事館副總領事張建新先生出席活動并發表講話。BYTON最高管理層畢福康博士和Daniel Kirchert博士與加利福尼亞州國會議員Tim Grayson先生和中國駐美國總領事館副總領事張建新先生共同剪彩。與此同時，BYTON宣布與全球知名汽車零部件供應商博世和福瑞西亞建立戰略合作伙伴關系，共同開發劃時代的智能出行工具。完善全球布局，在世界科技中心開發尖端汽車技術，以適應全球出行領域的數字化轉型。BYTON自成立以來，已在中國、德國和美國布局了三個重要市場。BYTON的全球運營總部、智能制造基地和研發中心均位于中國南京；負責車輛設計和產品概念研發的設計中心位于德國慕尼黑；

北美總部位于世界科技中心硅谷，負責智能汽車用戶體驗等前沿技術的開發，以及北美市場的開發和運營。三地聯動的全球布局，為拜騰整合多元化人才和資源，推動產品開發上市提供了有力保障。BYTON北美總部辦公室內部BYTON北美洲總部占地7400多平方米，目前擁有120多名員工，匯聚了全球智能互聯網技術領域的眾多頂尖人才。這里的全面開放是BYTON開發過程中的又一個里程碑。畢福康博士表示：“BYTON將汽車產業和數字技術聯系起來的想法與以硅谷為代表的人類科技發展方向是一致的。硅谷的技術和人才優勢將為BYTON在汽車智能化方面的研發提供強有力的支持。”，BYTON Batten首席執行官兼聯合創始人在BYTON北美總部開幕式上發表講話，以加強管理團隊。前特斯拉和蘋果核心專家加入Dr。Daniel Kirchert說：“BYTON的核心管理團隊既有傳統豪華汽車的研發和制造經驗，也有互聯網創新和技術的優勢，包括來自汽車設計、工程和制造、電力系統、智能互聯、自動駕駛、智能體驗、供應鏈管理、營銷等領域的頂尖人才拜頓的高效增長。新任全球供應鏈高級副總裁魏思濤先生和智能汽車用戶體驗副總裁叢浩人先生的加入，將進一步加強BYTON在創新供應鏈管理和智慧汽車用戶體驗開發方面的技術優勢。拜頓公司總裁兼聯合創始人Daniel Kirchert博士在拜頓北美總部開幕式上發表講話。魏思濤先生是一位供應鏈專家，在汽車行業擁有30多年的經驗。在特斯拉任職期間，他建立的采購和質量控制體系吸引了全球供應商的參與，推動了Model S的快速發展和成功。他的加入將進一步加強BYTON產品研發和生產的質量和成本控制能力。叢浩人先生是消費電子、圖像技術和網絡系統領域的高級工程師，致力于開發創新產品和顛覆性技術。叢浩人先生曾帶領蘋果公司的系統工程團隊設計了許多Mac系列產品。在BYTON Batten，他的工程團隊致力于將傳統汽車功能與互聯網技術相結合，以實現智能出行的用戶體驗。加強供應鏈體系，攜手全球知名汽車零部件供應商拜騰一直在積極加強全球供應鏈體系。同時，與世界知名汽車零部件供應商博世和福瑞西亞達成戰略合作。其中，博世將主要在動力系統和制動系統方面與比亞迪合作；

福瑞西亞和比亞迪將利用電動汽車的新型車身機構，在創新內飾設計方面展開深入合作，共同探索自動駕駛和互聯互通時代創新汽車內飾設計的更多可能性。博世和佛吉亞強大的工程技術和零部件創新和開發能力將幫助BYTON朝著用科技產品改變人類未來出行的愿景前進。在北美總部的開幕式上，BYTON宣布已與頂級汽車零部件供應商博世和佛吉亞達成戰略合作伙伴關系，以推動產品規劃。在電動化、無縫互聯和自動駕駛等技術創新的推動下，首款可駕駛原型車將在CES上亮相。智能汽車時代即將到來。BYTON將其產品定位為“共享出行和自動駕駛時代的下一代智能終端”，全新的智能人車交互系統是其核心亮點之一，包括長125厘米、高25厘米的共享體驗屏、觸摸方向盤和手勢識別、人臉識別、，情感識別等功能，為真正的共享出行、智能出行和自動駕駛時代的到來做好了準備。BYTON未來的產品計劃是在五年內在同一平臺推出三款車型，包括SUV、轎車和MPV；第一款量產SUV車型將于2019年第四季度正式推出，汽車和MPV將分別于2021和2022年投放市場。作為一項重要成就，其首款可駕駛原型機將于2018年1月在美國拉斯維加斯舉行的國際消費電子展（CES）上首次亮相。這款可駕駛的原型車以全新的設計語言和人車交互系統，帶來智能、安全、愉悅、環保的駕駛體驗，進一步展示了BYTON創新的造車理念和強大的科技實力。

標簽：合創特斯拉理念Model S

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