紅杉中國領投 創新智能車企零跑汽車首度發布外界融資

12月4日，中國烏鎮——上月初剛剛發布量產車型“零跑S01”的零跑汽車首次宣布接受外部融資。Pre-A輪融資由紅杉資本中國（以下簡稱“紅杉中國”）領投，同時紅杉中國成為零跑汽車除原股東外的唯一投資者。紅杉中國和零跑汽車簽約儀式紅杉中國與零跑汽車團隊合影留念。第四屆世界互聯網大會第二天，新能源汽車行業再次發布重磅消息，紅杉中國在新能源汽車領域落后。這一次，他們手牽剛剛成立兩年的零跑汽車。雙方投資框架簽署儀式在烏鎮互聯網之光會議中心舉行。紅杉資本全球管理合伙人沈南鵬先生、零跑汽車創始人傅立權先生、零奔跑汽車創始人兼董事長朱江明先生出席了簽約儀式。紅杉資本全球管理合伙人沈南鵬先生致辭，在簽字儀式上說：“從汽車產業鏈上游的新能源動力系統和ADAS，到下游的共享出行，再到汽車金融和汽車后市場，紅杉中國在汽車行業有著深度的資本布局和產業聯動。成立之初，零車專注于三電的前沿研發系統、智能汽車聯軸器和智能駕駛以及輕型車身。在過去的兩年里，公司取得了一定的成績。紅杉中國將用零跑汽車迎接電動化、智能化、網聯化和共享化的未來出行。紅杉資本中國零車創始人兼董事長朱江明作為“企業家背后的企業家”的演講“，12年來一直專注于科技/媒體、醫療保健、消費品/服務和工業技術領域的投資機會。在智能出行領域，紅杉中國從多個維度相繼投資了多家高增長企業。對于零跑汽車來說，能夠接受紅杉中國的投資不僅意味著給予資金和資源支持，也意味著獲得一種認可：零跑汽車有潛力成為新能源汽車領域具有代表性意義的優秀企業。零跑汽車創始人兼董事長朱江明先生，在簽字儀式上說：“零跑汽車誕生已經兩年了。在這兩年里，零跑一直專注于做好技術，打下堅實的基礎，并試圖制造出能讓每個人都發光發熱的產品。我自己也是一名工程師，我希望零跑汽車重視技術創新，為消費者提供更好的體驗。在外部融資方面，零跑汽車一直非常謹慎。我希望我們不僅要整合外部資本，還要整合成功企業家的智慧。我很高興紅杉中國看到了零跑汽車的獨特價值。我相信，我們不會辜負那些對零跑汽車持樂觀態度的投資者和消費者，他們能夠為您帶來令人驚訝的產品和回報。“12月4日，中國烏鎮——上月初剛剛發布量產車型“零跑S01”的零跑汽車首次宣布接受外部融資。Pre-A輪融資由紅杉資本中國（以下簡稱“紅杉中國”）領投，同時，紅杉中國成為零跑汽車除原股東外的唯一投資者。紅杉中國和零跑汽車簽約儀式紅杉中國與零跑汽車團隊合影留念。第四屆世界互聯網大會第二天，新能源汽車行業再次發布重磅消息，紅杉中國在新能源汽車領域落后。這一次，他們手牽剛剛成立兩年的零跑汽車。雙方投資框架簽署儀式在烏鎮互聯網之光會議中心舉行。紅杉資本全球管理合伙人沈南鵬先生、零跑汽車創始人傅立權先生、零奔跑汽車創始人兼董事長朱江明先生出席了簽約儀式。紅杉資本全球管理合伙人沈南鵬先生致辭……

g、 紅杉資本全球管理合伙人，在簽字儀式上說：“從汽車產業鏈上游的新能源動力系統和ADAS，到下游的共享出行，再到汽車金融和汽車后市場，紅杉中國在汽車行業有著深度的資本布局和產業聯動。成立之初，零車專注于三電的前沿研發系統、智能汽車聯軸器和智能駕駛以及輕型車身。在過去的兩年里，公司取得了一定的成績。紅杉中國將用零跑汽車迎接電動化、智能化、網聯化和共享化的未來出行。紅杉資本中國零車創始人兼董事長朱江明作為“企業家背后的企業家”的演講“，12年來一直專注于科技/媒體、醫療保健、消費品/服務和工業技術領域的投資機會。在智能出行領域，紅杉中國從多個維度相繼投資了多家高增長企業。對于零跑汽車來說，能夠接受紅杉中國的投資不僅意味著給予資金和資源支持，也意味著獲得一種認可：零跑汽車有潛力成為新能源汽車領域具有代表性意義的優秀企業。零跑汽車創始人兼董事長朱江明先生，在簽字儀式上說：“零跑汽車誕生已經兩年了。在這兩年里，零跑一直專注于做好技術，打下堅實的基礎，并試圖制造出能讓每個人都發光發熱的產品。我自己也是一名工程師，我希望零跑汽車重視技術創新，為消費者提供更好的體驗。在外部融資方面，零跑汽車一直非常謹慎。我希望我們不僅要整合外部資本，還要整合成功企業家的智慧。我很高興紅杉中國看到了零跑汽車的獨特價值。我相信，我們不會辜負那些對零跑汽車持樂觀態度的投資者和消費者，他們能夠為您帶來令人驚訝的產品和回報。"

標簽：零跑汽車紅杉零跑S01

汽車資訊熱門資訊