發布8款新技術產品 力神六期全自動化工廠落成

11月18日，力神公司2017年新技術新產品發布會暨新工廠（六期）落成典禮在天津高新技術產業開發區舉行。發布會上，力神發布了8款2018年即將上市的產品和3款在研產品，并匯報了公司在高比能技術、三維多相復合快速充電技術、可控自適應電流中斷技術和接口穩定技術等方面取得的重大突破。在新產品發布和研發方面，力神表示，包括4.0Ah 21700物流車圓柱形電池、5.0Ah 217000乘用車圓柱形電池、乘用車方形電池（LP2714897-51Ah、LP2714897-153Ah）和75Ah軟包裝電池，以及LFP商用車方形電池（LP 54173207-200Ah、LP 777）。正在研究的三種產品是6.0Ah 21700乘用車圓柱形電池、76Ah乘用車方形電池和335Ah商用車LFP方形電池。再次體現了商用車、乘用車和特種車市場并重的特點。力神在2017年至2030年規劃的化學系統中，包括NCM811/NCA系統、NCM532/622系統、磷酸亞鐵鋰系統、固態電池、鈉離子電池和燃料電池。根據規劃，2017年力神乘用車電池的比能可達到240Wh/kg，預計到2022年，乘用車電池比能將達到350Wh/kg。2017年，力神商用車電池比能可達165瓦時/公斤，到2022年，商用車電池的比能將達到240瓦時/千克；2017年，啟停電池和儲能電池的比能量都將達到140瓦時/公斤，到2022年，它們將分別達到190瓦時/千克和165瓦時/kg。多個新產品的推出和布局吸引了16家國內外車企，包括國能新能源汽車、艾可尼克、恒天新能源、華泰汽車、易捷特種（EGT）新能源、東風悅達起亞、裕隆汽車、江鈴汽車、國機集團、奇瑞新能源、威馬汽車、重慶瑞馳、北京長城華冠、Ranger，海馬商用汽車和普愛德新能源，將與力神現場簽署戰略合作和量產。同時投產的新工廠充滿了科學技術。通過采用全自動生產線和建立完整的MES系統，新工廠進一步提高了生產的自動化和智能化。包括極片和電池芯原材料，實現物流自動化，以及卷繞機的自動進給系統；提高了裝配線和注液線的自動化程度，并全部實現了自動化轉移；

地層處理后自動完成，并自動老化和分選。大大減少了人為因素的干擾，在提高產品效率的同時，提高了產品的一致性和質量。值得注意的是，新工廠的電池車間包括三條方形鋁殼動力電池智能生產線和一條柔性包裝動力電池智能化生產線。設計總產能為2.6GWh/年，其中方形鋁殼動力電池為2.0GWh/，柔性包裝動力電池為0.6GWh/。力神表示，未來將進一步加大對動力電池的投資，實現“生產代、研發代、儲備代”，促進新能源汽車動力電池產業發展。到2020年，動力電池年產能將達到200億瓦時，成為全應用方向的綠色能源解決方案提供商。躋身國際高端消費電子產品配套市場前三，成為新能源汽車、儲能、特種設備配套市場的主要供應商。11月18日，力神公司2017年新技術新產品發布會暨新工廠（六期）落成典禮在天津高新技術產業開發區舉行。發布會上，力神發布了8款2018年即將上市的產品和3款在研產品，并匯報了公司在高比能技術、三維多相復合快速充電技術、可控自適應電流中斷技術和接口穩定技術等方面取得的重大突破。在新產品發布和研發方面，力神表示，包括4.0Ah 21700物流車圓柱形電池、5.0Ah 217000乘用車圓柱形電池、乘用車方形電池（LP2714897-51Ah、LP2714897-153Ah）和75Ah軟包裝電池，以及LFP商用車方形電池（LP 54173207-200Ah、LP 777）。正在研究的三種產品是6.0Ah 21700乘用車圓柱形電池、76Ah乘用車方形電池和335Ah商用車LFP方形電池。再次體現了商用車、乘用車和特種車市場并重的特點。力神在2017年至2030年規劃的化學系統中，包括NCM811/NCA系統、NCM532/622系統、磷酸亞鐵鋰系統、固態電池、鈉離子電池和燃料電池。根據規劃，2017年力神乘用車電池的比能可達到240Wh/kg，預計到2022年，乘用車電池比能將達到350Wh/kg。2017年，力神商用車電池比能可達165瓦時/公斤，到2022年，商用車電池的比能將達到240瓦時/千克；2017年，啟停電池和儲能電池的比能量都將達到140瓦時/公斤，到2022年，它們將分別達到190瓦時/千克和165瓦時/kg。多個新產品的推出和布局吸引了16家國內外車企，包括國能新能源汽車、艾可尼克、恒天新能源、華泰汽車、易捷特種（EGT）新能源、東風悅達起亞、裕隆汽車、江鈴汽車、國機集團、奇瑞新能源、威馬汽車、重慶瑞馳、北京長城華冠、Ranger，海馬商用汽車和普愛德新能源，將與力神現場簽署戰略合作和量產。同時投產的新工廠充滿了科學技術。通過采用全自動生產線和建立完整的MES系統，新工廠進一步提高了生產的自動化和智能化。包括極片和電池芯原材料，實現物流自動化，以及卷繞機的自動進給系統；提高了裝配線和注液線的自動化程度，并全部實現了自動化轉移；

地層處理后自動完成，并自動老化和分選。大大減少了人為因素的干擾，在提高產品效率的同時，提高了產品的一致性和質量。值得注意的是，新工廠的電池車間包括三條方形鋁殼動力電池智能生產線和一條柔性包裝動力電池智能化生產線。設計總產能為2.6GWh/年，其中方形鋁殼動力電池為2.0GWh/，柔性包裝動力電池為0.6GWh/。力神表示，未來將進一步加大對動力電池的投資，實現“生產代、研發代、儲備代”，促進新能源汽車動力電池產業發展。到2020年，動力電池年產能將達到200億瓦時，成為全應用方向的綠色能源解決方案提供商。躋身國際高端消費電子產品配套市場前三，成為新能源汽車、儲能、特種設備配套市場的主要供應商。

標簽：北京東風海馬長城江鈴

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