Google領投Lyft 10億美金新融資，Uber被雙面夾擊

當地時間10月19日，美國第二大出租車服務公司Lyft終于敲定了最新一輪10億美元的融資，由谷歌旗下的投資公司CapitalG（前身為谷歌資本）領投。通過此次注資，Lyft的估值達到110億美元，CapitalG合伙人David Lawee也加入了Lyft的董事會。Lyft表示，這筆資金不僅有助于其自身業務的發展，還將促進整個美國出租車服務市場，因為目前選擇共享出行的人的比例并不是很高。事實上，早在2013年，谷歌旗下的投資基金谷歌風險投資（Google Ventures）就曾在Lyft的直接競爭對手優步（Uber）上下注2.58億美元。這項投資可以說是非常成功的。在過去三年中，投資價值翻了兩番，達到35億美元。只是優步今天的情況不是很好，無論是面臨Waymo關于自動駕駛技術的訴訟，還是公司內部經歷的各種丑聞和動蕩。優步和谷歌之間的關系現在也很尷尬，這可能是后者轉而押注Lyft的一個重要原因。當然，早在今年5月，Waymo就宣布與Lyft在自動駕駛和共享出行方面進行合作，此次投資也順理成章。Lyft似乎正在從漁民那里獲益。今年7月，其平臺訂單量和司機收入增長了近25%，增速明顯高于競爭對手優步。本月初，Lyft官方表示，其平臺已經完成了第5億次班車服務，成功覆蓋了95%的美國人口，與年初相比增長了54%。在出租車業務不斷增長的背景下，Lyft也在加快其在自動駕駛領域的步伐，包括與通用汽車（此前向Lyft投資5億美元）、Waymo、nuTonomy、福特和Drive.ai的合作。與此同時，它還宣布將自行開發相關的自動駕駛技術。雷鋒。com（微信公眾號：雷鋒網）新智家此前報道稱，Lyft已經在Palo Alto的新辦公室雇傭了數百名工程師，并正在利用其自動駕駛網絡進行軟件培訓。通過Express Drive程序，在出租車上安裝了傳感器來收集數據。由此可見，Lyft不僅要在出租車領域與優步競爭，還要在自動駕駛領域一步一步地推動優步。另一個傳言是，日本軟銀對投資優步和Lyft等出租車服務公司非常感興趣，其對滴滴的巨額押注間接說明了這一點，但尚未敲定交易。一旦軟銀采取行動，谷歌風險投資公司（GV，不同于CapitalG）可能會出售優步的部分股份，這對優步來說絕對不是一件好事。在當前的自動駕駛亂象中，Lyft和優步之間的對抗將更加激烈，各大陣營之間的關系也錯綜復雜。當地時間10月19日，美國第二大出租車服務公司Lyft終于敲定了最新一輪10億美元的融資，由谷歌旗下的投資公司CapitalG（前身為谷歌資本）領投。通過此次注資，Lyft的估值達到110億美元，CapitalG合伙人David Lawee也加入了Lyft的董事會。Lyft表示，這筆資金不僅有助于其自身業務的發展，還將促進整個美國出租車服務市場，因為目前選擇共享出行的人的比例并不是很高。事實上，早在2013年，谷歌旗下的投資基金谷歌風險投資（Google Ventures）就曾在Lyft的直接競爭對手優步（Uber）上下注2.58億美元。這項投資可以說是非常成功的。在過去三年中，投資價值翻了兩番，達到35億美元。只是優步今天的情況不是很好，無論是面臨Waymo關于自動駕駛技術的訴訟，還是公司內部經歷的各種丑聞和動蕩。優步和谷歌之間的關系現在也很尷尬，這可能是后者轉而押注Lyft的一個重要原因。當然，早在今年5月，Waymo就宣布與Lyft在自動駕駛和共享出行方面進行合作，此次投資也順理成章。Lyft似乎正在從漁民那里獲益。今年7月，其平臺訂單量和司機收入增長了近25%，增速明顯高于競爭對手優步。本月初，Lyft官方表示，其平臺已經完成了第5億次班車服務，成功覆蓋了95%的美國人口，與年初相比增長了54%……

ar.在出租車業務不斷增長的背景下，Lyft也在加快其在自動駕駛領域的步伐，包括與通用汽車（此前向Lyft投資5億美元）、Waymo、nuTonomy、福特和Drive.ai的合作。同時，它還宣布將自行開發相關的自動駕駛技術。雷鋒。com（微信公眾號：雷鋒網）新智家此前報道稱，Lyft已經在Palo Alto的新辦公室雇傭了數百名工程師，并正在利用其自動駕駛網絡進行軟件培訓。通過Express Drive程序，在出租車上安裝了傳感器來收集數據。由此可見，Lyft不僅要在出租車領域與優步競爭，還要在自動駕駛領域一步一步地推動優步。另一個傳言是，日本軟銀對投資優步和Lyft等出租車服務公司非常感興趣，其對滴滴的巨額押注間接說明了這一點，但尚未敲定交易。一旦軟銀采取行動，谷歌風險投資公司（GV，不同于CapitalG）可能會出售優步的部分股份，這對優步來說絕對不是一件好事。在當前的自動駕駛亂象中，Lyft和優步之間的對抗將更加激烈，各大陣營之間的關系也錯綜復雜。

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