智能交通正處于產業發展的關鍵點,更多的政策支持也在醞釀之中。國家發展改革委基礎司副司長鄭健日前赴杭州,就綜合交通樞紐建設和智能交通發展開展專項調研,表明政策層面對智能交通越來越重視。據上海證券交易所消息,國家發展改革委綜合交通研究院城市交通研究中心主任程世東表示,中國智能交通產業無疑將迎來黃金十年的大發展。因此,包括國家發展改革委、科技部、工業和信息化部在內的多部委正在進行政策研究,以期為智能交通產業的發展提供政策支持。去年,國家發改委和交通部聯合發布了《互聯網+便利交通促進智能交通發展實施方案》。對此,鄭健曾表示,應用互聯網實現智能交通包括兩個方面。一是通過先進的感知監測系統和大數據平臺,建設智能交通基礎設施;二是促進核心技術的開發和應用。此外,國務院發布的《新一代人工智能發展規劃》也涉及“智能交通”。規劃提出,研究建立運營車輛自動駕駛和車路協同技術體系。研發復雜場景下的多維交通信息綜合大數據應用平臺,實現智能交通引導和綜合運營協同指揮,構建覆蓋地面、軌道、低空、海上的智能交通監控、管理和服務體系。分析認為,智能交通行業有望迎來更多政策支持,將有利于智能交通和自動駕駛行業的發展,看好智能交通、車聯網和自動駕駛企業的發展機遇。個股方面,智能交通領域可關注千方科技、億華路、銀江。在車聯網和自動駕駛領域,我們可以關注四維地圖。智能交通正處于產業發展的關鍵點,更多的政策支持也在醞釀之中。國家發展改革委基礎司副司長鄭健日前赴杭州,就綜合交通樞紐建設和智能交通發展開展專項調研,表明政策層面對智能交通越來越重視。據上海證券交易所消息,國家發展改革委綜合交通研究院城市交通研究中心主任程世東表示,中國智能交通產業無疑將迎來黃金十年的大發展。因此,包括國家發展改革委、科技部、工業和信息化部在內的多部委正在進行政策研究,以期為智能交通產業的發展提供政策支持。去年,國家發改委和交通部聯合發布了《互聯網+便利交通促進智能交通發展實施方案》。對此,鄭健曾表示,應用互聯網實現智能交通包括兩個方面。一是通過先進的感知監測系統和大數據平臺,建設智能交通基礎設施;
二是促進核心技術的開發和應用。此外,國務院發布的《新一代人工智能發展規劃》也涉及“智能交通”。規劃提出,研究建立運營車輛自動駕駛和車路協同技術體系。研發復雜場景下的多維交通信息綜合大數據應用平臺,實現智能交通引導和綜合運營協同指揮,構建覆蓋地面、軌道、低空、海上的智能交通監控、管理和服務體系。分析認為,智能交通行業有望迎來更多政策支持,將有利于智能交通和自動駕駛行業的發展,看好智能交通、車聯網和自動駕駛企業的發展機遇。個股方面,智能交通領域可關注千方科技、億華路、銀江。在車聯網和自動駕駛領域,我們可以關注四維地圖。
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