近年來，進口車企逐漸加入國內新能源汽車大軍，這不僅提高了合資新能源汽車的落地速度，也通過進口渠道搶占了國產新能源汽車。
今年上半年，全球新能源汽車銷量達到44.98萬輛，同比增長41%；中國銷量為14.7萬輛，貢獻率為32.83%，已成為全球最大的新能源汽車市場。在進口品牌中，梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉等品牌繼續在新能源汽車領域發力，以期提高其在國內新能源汽車市場的份額。除了華晨寶馬5系、一汽-大眾奧迪A6L和沃爾沃S60L等國產插電式混合動力汽車外，進口品牌也通過進口加大了新能源汽車在中國的布局。全國工商聯汽車經銷商商會專家顧問嚴景輝認為，進口新能源汽車作為產品的補充，在檢驗國內市場方面發揮了更重要的作用。面對國內汽車制造商越來越嚴格的節能減排考核政策，未來進口新能源汽車的比例將逐步提高。此前，國務院法制辦發布《乘用車企業平均油耗與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》，提出企業平均油耗和新能源汽車點數“并行”管理機制，也稱“雙積分”制度。其中，擬對我國年生產或進口傳統能源乘用車5萬輛以上的乘用車企業設定新能源汽車積分比例要求。近年來，進口車企逐漸加入國內新能源汽車大軍，這不僅提高了合資新能源汽車的落地速度，也通過進口渠道搶占了國產新能源汽車。
今年上半年，全球新能源汽車銷量達到44.98萬輛，同比增長41%；中國銷量為14.7萬輛，貢獻率為32.83%，已成為全球最大的新能源汽車市場。在進口品牌中，梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉等品牌繼續在新能源汽車領域發力，以期提高其在國內新能源汽車市場的份額。除了華晨寶馬5系、一汽-大眾奧迪A6L和沃爾沃S60L等國產插電式混合動力汽車外，進口品牌也通過進口加大了新能源汽車在中國的布局。全國工商聯汽車經銷商商會專家顧問嚴景輝認為，進口新能源汽車作為產品的補充，在檢驗國內市場方面發揮了更重要的作用。面對國內汽車制造商越來越嚴格的節能減排考核政策，未來進口新能源汽車的比例將逐步提高。此前，國務院法制辦發布《乘用車企業平均油耗與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》，提出企業平均油耗和新能源汽車點數“并行”管理機制，也稱“雙積分”制度。其中，擬對我國年生產或進口傳統能源乘用車5萬輛以上的乘用車企業設定新能源汽車積分比例要求。
2017年7月31日，中國化學與物理電源行業協會公布了《2016年度中國電池行業百強企業名單》，此次公布的企業較2015年變化不大，排名前兩位的依然是：超威動力控股有限公司、天能動力國際有限公司。
1900/1/1 0:00:008月4日，迪信通科技集團與德國ACM新能源汽車公司在北京正式簽署了合作協議，未來迪信通科技集團將作為ACM新能源汽車在中國的獨家代理公司，并將會把德國ACM新能源汽車引入中國市場銷售。
1900/1/1 0:00:00德國大陸集團Continental是業界領先的汽車制造供應商之一他們表示德國汽車制造商在六年之內就可以結束所有的內燃機的開發。
1900/1/1 0:00:00車載大屏一個在汽車科技領域永遠熱門的話題。
1900/1/1 0:00:00交通運輸部、住房城鄉建設部8月8日聯合發布《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》。意見明確鼓勵分時租賃新業態發展，合理確定分時租賃在城市綜合交通運輸體系中的定位。
1900/1/1 0:00:001、交通部發布小微型客車租賃指導意見，鼓勵使用新能源車開展分時租賃閱讀原文8月8日，交通運輸部和住建部發布《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》，意見指出鼓勵使用新能源車輛開展分時租賃，
1900/1/1 0:00:00
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