6月9日，北京市小客車指標辦公室發布了本期小客車指標應用情況。個別新能源汽車的申請和確認延期數量達到28939輛，比上一時期的26362輛增加了2577輛。個人普通小客車指數的申請人數也比前一時期增加了27435人。如果所有申請者都通過了考試，預計個人普通小客車指標的中獎難度將再次增加。
根據北京市乘用車指標辦公室發布的數據，截至6月8日24時，共收到28939份新能源乘用車配置指標個別示范應用申請和確認延期；有2485家企事業單位和其他單位申請新能源乘用車3857項配置指標的示范應用。按照先到先得的原則，上一期已經分配了新能源乘用車的指標，部分市民可能要等到明年。在此期間，申請人將繼續排隊。
普通小客車指標方面，截至6月8日24時，小客車配置指標共收到2892361份普通小客車配置個別指標申請和確認延期；共有43265家企事業單位和其他單位申請普通小客車配置指標72053個。這意味著，個人普通小客車指標的申請人數比上期的2864926人增加了27435人，而上期的預期中簽率約為817:1。預計這一時期仍將有800多人競爭一個指數，低于上一時期0.122%的基準勝率。6月9日，北京市小客車指標辦公室發布了本期小客車指標應用情況。個別新能源汽車的申請和確認延期數量達到28939輛，比上一時期的26362輛增加了2577輛。個人普通小客車指數的申請人數也比前一時期增加了27435人。如果所有申請者都通過了考試，預計個人普通小客車指標的中獎難度將再次增加。
根據北京市乘用車指標辦公室發布的數據，截至6月8日24時，共收到28939份新能源乘用車配置指標個別示范應用申請和確認延期；有2485家企事業單位和其他單位申請新能源乘用車3857項配置指標的示范應用。按照先到先得的原則，上一期已經分配了新能源乘用車的指標，部分市民可能要等到明年。在此期間，申請人將繼續排隊。
普通小客車指標方面，截至6月8日24時，小客車配置指標共收到2892361份普通小客車配置個別指標申請和確認延期；共有43265家企事業單位和其他單位申請普通小客車配置指標72053個。這意味著，個人普通小客車指標的申請人數比上期的2864926人增加了27435人，而上期的預期中簽率約為817:1。預計這一時期仍將有800多人競爭一個指數，低于上一時期0.122%的基準勝率。
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