普通汽車需要加油站，新能源汽車需要充電樁和充電站。筆者從廣西柳州市政府了解到，柳州將在新老小區、社會公共停車場等地規劃建設充電基礎設施，解決新能源汽車續航問題。
根據《柳州市人民政府關于柳州市新能源汽車推廣應用和基礎設施建設的意見（2016-2020）》，到2020年，全市將建設1.5萬個充電樁和38個充電站，并結合現有汽車站或規劃的城市綜合交通樞紐建設充電基礎設施，汽車站、出租車運營站等場所。
柳州對新區和現有區有不同的建設計劃。其中，從2016年起，要求在新建住宅小區預留100%的充電樁安裝條件，預留不低于15%的用電容量；新建大型公共建筑和社會公共停車場設置充電設施，或者預留建安條件的停車位比例不低于10%；新建城市客運站等綜合交通樞紐必須配備一定數量的充電設施。對居民小區、交通樞紐、汽車站、超市、商業樓宇、黨政機關事業單位辦公室、公園、學校、公共停車場、道路停車位、燈桿等現有區域，柳州市鼓勵建設充電設施，可結合老舊小區改造實施，停車位和道路。
“今年，我們還將對老舊小區和家庭充電問題進行一些探索和研究。目前的計劃是找到一兩個條件稍微好一點的老舊小區，政府將指導公司進行電力容量改造。我想通過這些嘗試，找到一些為老舊小區建設充電樁的方法。”柳州市發展和改革委員會工業經濟與高新技術產業科科長莫慧明表示。
筆者了解到，截至1月7日，柳州市已建成并投入使用的公共充電樁約240個，主要分布在事業單位、工業博物館、柳州市博物館等公共場所。
“今年該市的計劃是在公共區域至少建造500個充電樁。”柳州市發展和改革委員會工業經濟和高新技術產業科科長莫慧明說，“建設的重點將放在一些公眾區域，讓更多的人可以方便地使用充電樁，比如有建設條件的道路兩側。”。“普通汽車需要加油站，新能源汽車需要充電樁和充電站。筆者從廣西柳州市政府了解到，柳州將在新老小區、社會公共停車場等地規劃建設充電基礎設施，解決新能源汽車的續航問題。
根據《柳州市人民政府關于柳州市新能源汽車推廣應用和基礎設施建設的意見（2016-2020）》，到2020年，全市將建設1.5萬個充電樁和38個充電站，并結合現有汽車站或規劃的城市綜合交通樞紐建設充電基礎設施，汽車站、出租車運營站等場所。
柳州對新區和現有區有不同的建設計劃。其中，從2016年起，要求在新建住宅小區預留100%的充電樁安裝條件，預留不低于15%的用電容量；新建大型公共建筑和社會公共停車場設置充電設施，或者預留建安條件的停車位比例不低于10%；
新建城市客運站等綜合交通樞紐必須配備一定數量的充電設施。對居民小區、交通樞紐、汽車站、超市、商業樓宇、黨政機關事業單位辦公室、公園、學校、公共停車場、道路停車位、燈桿等現有區域，柳州市鼓勵建設充電設施，可結合老舊小區改造實施，停車位和道路。
“今年，我們還將對老舊小區和家庭充電問題進行一些探索和研究。目前的計劃是找到一兩個條件稍微好一點的老舊小區，政府將指導公司進行電力容量改造。我想通過這些嘗試，找到一些為老舊小區建設充電樁的方法。”柳州市發展和改革委員會工業經濟與高新技術產業科科長莫慧明表示。
筆者了解到，截至1月7日，柳州市已建成并投入使用的公共充電樁約240個，主要分布在事業單位、工業博物館、柳州市博物館等公共場所。
“今年該市的計劃是在公共區域建設至少500個充電樁。”柳州市發展和改革委員會工業經濟與高新技術產業科科長莫慧明說，“建設的重點將放在一些公眾區域，讓更多人可以方便地使用充電樁，比如有建設條件的道路兩側。”
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