超人李嘉誠對新能源汽車行業又開了一。但這次不是買，而是賣。這一次，其持有的五龍電動車股票被出售。
五龍電動車是一家在香港上市的公司。李嘉誠自2010年以來一直持有該公司的股份，此后一直在增持。然而，五龍電動車的運營狀況并沒有隨著李潮人的介入而提高。相反，自李嘉誠成為股東以來，該公司已連續五年虧損。
損失是可以理解的，因為情況并不好，新能源汽車市場還沒有真正形成。自2014年以來，新能源汽車市場確實有所改善。過去幾年，雖然火熱但盲目，但消費者并沒有對新能源汽車敞開心扉。
五龍電動車在中國有兩個生產基地：杭州長江汽車和貴陽五龍電動車公司。其中，杭州長江汽車基地已獲得純電動乘用車生產資質，但銷售情況不容樂觀。據了解，自2016年4月杭州基地正式投產以來，共收到約2200份電動汽車訂單，總價值約17億香港元。目前，已交付約600份訂單，金額約3.66億港元。根據筆者的猜測，這應該包括G20期間在杭州交付的服務車輛。
李嘉誠曾公開表示，新能源汽車是他最有前途的行業之一。
盡管自2010年李嘉誠持有五龍電動車股票以來，五龍電動車一直在虧損，但從最近三年的營收數據來看，五龍電動的業績正在逐漸提升，虧損持續收窄。據了解，2013年五龍電動汽車的損失約為9.06億香港元，2014年為4.09億香港元，2015年為2.28億香港元。從這些數字可以看出，五龍電動車的性能正在逐步提升。那么，在五龍電動車業績逐漸提升的情況下，李嘉誠為什么要賣掉它呢？
資料顯示，五龍電動汽車是一家專業從事新能源電動汽車及其核心零部件研發、制造和銷售的國際公司。2013年12月，純電動豪華小型客車和中小型商用車的第一輪試生產已經完成，計劃在今年第四季度進入小批量生產狀態。純電動小型SUV計劃于2015年6月投入量產。
事實上，李嘉誠已經完成了對新能源汽車全產業鏈的布局。在動力電池材料方面，李嘉誠去年購買了省F-Likai 21.8%的股份，該公司專門生產磷酸鐵鋰電池的正極材料。動力電池生產方面，有上海中聚電池研究院、天津中聚、吉林中聚和杭州中聚生產基地。在汽車制造方面，有云南五龍汽車公司、杭州長江汽車公司和美國SMITH電動汽車公司。
聯交所數據顯示，李嘉誠近期減持五龍電動車1.11億股，總價值4720萬元，最新持股降至4.93%。
在良好的情況下，隨著公司業績的逐步提升，李嘉誠出售了五龍電動車的股票。他在打什么算盤？恐怕只有超人知道答案。超人李嘉誠對新能源汽車行業又開了一。但這次不是買，而是賣。這一次，其持有的五龍電動車股票被出售。
五龍電動車是一家在香港上市的公司。李嘉誠自2010年以來一直持有該公司的股份，此后一直在增持。然而，五龍電動車的運營狀況并沒有隨著李潮人的介入而提高。相反，自李嘉誠成為股東以來，該公司已連續五年虧損。
損失是可以理解的，因為情況并不好，新能源汽車市場還沒有真正形成。自2014年以來，新能源汽車市場確實有所改善。過去幾年，雖然火熱但盲目，但消費者并沒有對新能源汽車敞開心扉。
五龍電動車有兩個產品……
在中國的n個基地：杭州長江汽車和貴陽五龍電動汽車公司。其中，杭州長江汽車基地已獲得純電動乘用車生產資質，但銷售情況不容樂觀。據了解，自2016年4月杭州基地正式投產以來，共收到約2200份電動汽車訂單，總價值約17億香港元。目前，已交付約600份訂單，金額約3.66億港元。根據筆者的猜測，這應該包括G20期間在杭州交付的服務車輛。
李嘉誠曾公開表示，新能源汽車是他最有前途的行業之一。
盡管自2010年李嘉誠持有五龍電動車股票以來，五龍電動車一直在虧損，但從最近三年的營收數據來看，五龍電動的業績正在逐漸提升，虧損持續收窄。據了解，2013年五龍電動汽車的損失約為9.06億香港元，2014年為4.09億香港元，2015年為2.28億香港元。從這些數字可以看出，五龍電動車的性能正在逐步提升。那么，在五龍電動車業績逐漸提升的情況下，李嘉誠為什么要賣掉它呢？
資料顯示，五龍電動汽車是一家專業從事新能源電動汽車及其核心零部件研發、制造和銷售的國際公司。2013年12月，純電動豪華小型客車和中小型商用車的第一輪試生產已經完成，計劃在今年第四季度進入小批量生產狀態。純電動小型SUV計劃于2015年6月投入量產。
事實上，李嘉誠已經完成了對新能源汽車全產業鏈的布局。在動力電池材料方面，李嘉誠去年購買了省F-Likai 21.8%的股份，該公司專門生產磷酸鐵鋰電池的正極材料。動力電池生產方面，有上海中聚電池研究院、天津中聚、吉林中聚和杭州中聚生產基地。在汽車制造方面，有云南五龍汽車公司、杭州長江汽車公司和美國SMITH電動汽車公司。
聯交所數據顯示，李嘉誠近期減持五龍電動車1.11億股，總價值4720萬元，最新持股降至4.93%。
在良好的情況下，隨著公司業績的逐步提升，李嘉誠出售了五龍電動車的股票。他在打什么算盤？恐怕只有超人知道答案。
汕頭市跨座式單軌交通建設一直備受期待，10月12日上午，汕頭市交通運輸局與比亞迪就“推進汕頭市跨座式單軌交通及公共服務純電動汽車項目”達成合作意向，簽訂了合作協議。
1900/1/1 0:00:00近日，莆田市首個公用充電樁在秀嶼區政府廣場投用，可同時為8輛純電動汽車充電。不過，作者調查發現，莆田目前并沒有車商在銷售純電動或插電混合動力的汽車，這些充電樁或淪為擺設。
1900/1/1 0:00:00超人李嘉誠又對新能源汽車產業出手了。不過這次不是買入而是賣出。這次出售的是其持有的五龍電動車的股票。五龍電動車是香港上市企業，李嘉誠自2010年開始持有該公司的股份，且此后不斷增持。
1900/1/1 0:00:009月17日，市政府印發《關于新能源汽車推廣應用及產業化發展的實施意見》和《鄭州市鼓勵新能源汽車推廣應用若干政策》。
1900/1/1 0:00:00據報道，豐田汽車與鈴木汽車10月12日達成協議，欲在新能源汽車、安全技術和信息技術等方面展開合作。2015年豐田摘下全球銷量冠軍，其優勢在于先進技術的研發和大型汽車。
1900/1/1 0:00:00在北京中關村南大街上，一家嶄新的比亞迪新能源汽車體驗中心正在營業，一排比亞迪純電動汽車停在店門口，幾個充電樁立在路邊。之前，這里是一家飯館。
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