9月8日晚，大眾汽車集團在官網宣布，已與江淮汽車簽署諒解備忘錄，回應與“老伙伴”上汽和一汽集團的合作關系。大眾汽車表示，合資企業上汽大眾和一汽大眾在中國的合作、生產和運營，以及所有投資計劃、產品計劃和市場投放，將按計劃正常進行，不受影響。奧迪ag宣布未來3-4年在中國生產的15款新能源汽車仍將由上汽大眾和一汽大眾兩家現有合資企業生產，以滿足中國市場消費者的需求。
就在前一天，奧迪汽車和安徽江淮汽車有限公司在德國沃爾夫斯堡簽署了諒解備忘錄，確認雙方將開始進一步討論，以期在共同開發中國新能源汽車市場方面達成長期戰略合作。[參見“江淮汽車與大眾汽車的婚姻實施！
整合研究、生產和營銷，開發新能源汽車“]
大眾汽車官網聲明截圖
大眾汽車在中國有兩個合作伙伴，上汽和一汽，現在它與江淮的合并被業內解讀為對現有“汽車產業政策”的突破，即“同一外國汽車企業（同類）最多可以成立兩家合資企業，在中國生產類似的汽車產品”。事實上，江淮汽車與大眾汽車的合作是有先例的。
2011年，戴姆勒大中華投資有限公司（Daimler Greater China Investment Co.，Ltd.）和比亞迪汽車工業有限公司（BYD Auto Industry Co.，Ltd.）聯合投資18億元，各占50%，成立了深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司（Shenzhen BYD Daimler New Technology Co.，LL.，Ltd），騰訊是他們合作的結晶。在技術研發方面，比亞迪和戴姆勒都貢獻了自己的力量，但生產仍然掛在比亞迪自己的工廠里，汽車資質也被比亞迪使用。
從這個角度來看，大眾汽車不太可能突破合資建廠的規定，與上汽和一汽的合作仍在繼續。與江淮結婚最方便的方式是利用江淮的資質生產新能源汽車。
從比亞迪與戴姆勒成立合資公司，到雙方首款車型騰勢上市，歷時三年。江淮大眾之間的合作將開花結果，并且將有大約三年的醞釀期。在新能源汽車發展迫在眉睫的同時，大眾汽車的聲明指出，未來3-4年將推出15款在中國生產的新能源汽車，仍將由上汽大眾和一汽大眾兩家現有合資企業生產。因此，大眾與江淮的合作可能要到三四年后才能開花結果。
奧迪公司（中國）總裁兼首席執行官Jochem Heizmann教授在簽署協議時，表示：“奧迪ag和江淮汽車將進行深入討論，最大限度地發揮現有和未來平臺、技術等領域的優勢，并盡快制定有競爭力的產品戰略。奧迪ag（中國）將進一步加強對純電動汽車的投資，以滿足客戶的需求。”
根據大眾汽車的產品計劃，未來十年將推出30多款純電動汽車。其中，上汽大眾和一汽大眾將瓜分15款新能源汽車，留給江淮的空間仍值得期待。9月8日晚，大眾集團在官網宣布，已與江淮汽車簽署諒解備忘錄，回應與“老伙伴”上汽和一汽集團的合作關系。大眾汽車表示，合資企業上汽大眾和一汽大眾在中國的合作、生產和運營，以及所有投資計劃、產品計劃和市場投放，將按計劃正常進行，不受影響。奧迪ag宣布未來3-4年在中國生產的15款新能源汽車仍將由上汽大眾和一汽大眾兩家現有合資企業生產，以滿足中國市場消費者的需求。
就在前一天，奧迪汽車和安徽江淮汽車有限公司在德國沃爾夫斯堡簽署了諒解備忘錄，確認雙方將開始進一步討論，以期在共同開發中國新能源汽車市場方面達成長期戰略合作。[參見“江淮汽車與大眾汽車的婚姻實施！
整合研究、生產和營銷，開發新能源汽車“]
大眾汽車官網聲明截圖
大眾汽車在中國有兩個合作伙伴，上汽和一汽，現在它與江淮的合并被業內解讀為對現有“汽車產業政策”的突破，即“同一外國汽車企業（同類）最多可以成立兩家合資企業，在中國生產類似的汽車產品”。事實上，江淮汽車與大眾汽車的合作是有先例的。
2011年，戴姆勒大中華投資有限公司（Daimler Greater China Investment Co.，Ltd.）和比亞迪汽車工業有限公司（BYD Auto Industry Co.，Ltd.）聯合投資18億元，各占50%，成立了深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司（Shenzhen BYD Daimler New Technology Co.，LL.，Ltd），騰訊是他們合作的結晶。在技術研發方面，比亞迪和戴姆勒都貢獻了自己的力量，但生產仍然掛在比亞迪自己的工廠里，汽車資質也被比亞迪使用。
從這個角度來看，大眾汽車不太可能突破合資建廠的規定，與上汽和一汽的合作仍在繼續。與江淮結婚最方便的方式是利用江淮的資質生產新能源汽車。
從比亞迪與戴姆勒成立合資公司，到雙方首款車型騰勢上市，歷時三年。江淮大眾之間的合作將開花結果，并且將有大約三年的醞釀期。在新能源汽車發展迫在眉睫的同時，大眾汽車的聲明指出，未來3-4年將推出15款在中國生產的新能源汽車，仍將由上汽大眾和一汽大眾兩家現有合資企業生產。因此，大眾與江淮的合作可能要到三四年后才能開花結果。
奧迪公司（中國）總裁兼首席執行官Jochem Heizmann教授在簽署協議時，表示：“奧迪ag和江淮汽車將進行深入討論，最大限度地發揮現有和未來平臺、技術等領域的優勢，并盡快制定有競爭力的產品戰略。奧迪ag（中國）將進一步加強對純電動汽車的投資，以滿足客戶的需求。”
根據大眾汽車的產品計劃，未來十年將推出30多款純電動汽車。其中，15款新能源汽車將被上汽大眾和一汽大眾瓜分，留給江淮的空間仍然值得期待。
9月7日，THEONE杰出營銷領袖峰會暨20152016年度中國杰出營銷獎頒獎典禮在京隆重舉行。
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