陜西省咸陽市日前發布了電動汽車充電服務費標準，包括：1。公交車充換電服務費的上限為0.35元/千瓦時。2.乘用車充換電服務費上限為0.38元/千瓦時。鼓勵經營充換電設施的企業實施用戶優惠政策，并允許其在此標準基礎上適當浮動。電費標準根據企業、黨政機關、企業和公共停車場的充換電設施和《陜西省物價局關于轉發國家發展改革委電動汽車電價政策的通知》（陜價商發〔2014〕82號）執行。
原公告如下：
咸陽市發展改革委關于我市新能源汽車充換電服務費標準等相關問題的通知
先發改（2016）443號
縣（市）區發展改革局、物價局、電動汽車充換電企業：
根據《陜西省物價局轉發國家發展改革委關于電動汽車電價政策有關問題的通知》（陜價商發〔2014〕82號）文件精神，結合我市新能源汽車發展和充電基礎設施建設的實際情況，經市政府同意，現將我市新能源汽車充換電服務費標準等有關問題通知如下：
一、新能源汽車充換電服務費標準
充換電設施管理企業向新能源汽車用戶收取的充換電費用由電費和充換電服務費組成。
（1） 電價標準。經營企業、黨政機關、企事業單位充換電設施用電量，社會公共停車場按照《陜西省物價局轉發國家發展改革委關于電動汽車電價政策有關問題的通知》（陜價商發〔2014〕82號）執行。
（2） 收費和更換服務費標準。充換電服務費（不含電費）按充換電收費，公交車和客車實行不同價格。
1.公交車充換電服務費的上限標準為0.35元/千瓦時。
2.乘用車充換電服務費上限為0.38元/千瓦時。
鼓勵經營充換電設施的企業實施用戶優惠政策，并允許其在此標準基礎上適當浮動。
（3） 實施時限
本標準自2016年9月1日起實施，有效期為兩年。
第二，適用范圍
1.本通知確定的充換電服務費標準適用于本市運營的集中充電服務設施。適用車型主要為電動公交車和乘用車（包括出租車和私家車），其他類型的新能源汽車按本通知收費服務費標準增加。
2.居民小區、黨政機關、企事業單位等非經營性充換電設施暫不收取充電服務費。
第三，要求
1.電網企業要嚴格執行國家電價政策，落實電動汽車電價政策。同時，要積極做好充換電企業配套電網建設。
2.充換電經營企業應準確記錄和分類計算各類充換電車輛的電費、充換電服務費和運營成本，為價格主管部門完善價格政策奠定基礎。
3、充換電企業必須嚴格執行明碼標價的有關規定，及時公示服務內容、充換電價、峰谷充換電服務費……
在收費場所處于弱勢地位，并主動接受社會監督。陜西省咸陽市日前發布了電動汽車充電服務費標準，包括：1。公交車充換電服務費的上限為0.35元/千瓦時。2.乘用車充換電服務費上限為0.38元/千瓦時。鼓勵經營充換電設施的企業實施用戶優惠政策，并允許其在此標準基礎上適當浮動。電費標準根據企業、黨政機關、企業和公共停車場的充換電設施和《陜西省物價局關于轉發國家發展改革委電動汽車電價政策的通知》（陜價商發〔2014〕82號）執行。
原公告如下：
咸陽市發展改革委關于我市新能源汽車充換電服務費標準等相關問題的通知
先發改（2016）443號
縣（市）區發展改革局、物價局、電動汽車充換電企業：
根據《陜西省物價局轉發國家發展改革委關于電動汽車電價政策有關問題的通知》（陜價商發〔2014〕82號）文件精神，結合我市新能源汽車發展和充電基礎設施建設的實際情況，經市政府同意，現將我市新能源汽車充換電服務費標準等有關問題通知如下：
一、新能源汽車充換電服務費標準
充換電設施管理企業向新能源汽車用戶收取的充換電費用由電費和充換電服務費組成。
（1） 電價標準。經營企業、黨政機關、企事業單位充換電設施用電量，社會公共停車場按照《陜西省物價局轉發國家發展改革委關于電動汽車電價政策有關問題的通知》（陜價商發〔2014〕82號）執行。
（2） 收費和更換服務費標準。充換電服務費（不含電費）按充換電收費，公交車和客車實行不同價格。
1.公交車充換電服務費的上限標準為0.35元/千瓦時。
2.乘用車充換電服務費上限為0.38元/千瓦時。
鼓勵經營充換電設施的企業實施用戶優惠政策，并允許其在此標準基礎上適當浮動。
（3） 實施時限
本標準自2016年9月1日起實施，有效期為兩年。
第二，適用范圍
1.本通知確定的充換電服務費標準適用于本市運營的集中充電服務設施。適用車型主要為電動公交車和乘用車（包括出租車和私家車），其他類型的新能源汽車按本通知收費服務費標準增加。
2.居民小區、黨政機關、企事業單位等非經營性充換電設施暫不收取充電服務費。
第三，要求
1.電網企業要嚴格執行國家電價政策，落實電動汽車電價政策。同時，要積極做好充換電企業配套電網建設。
2.充換電經營企業應準確記錄和分類計算各類充換電車輛的電費、充換電服務費和運營成本，為價格主管部門完善價格政策奠定基礎。
3.充換電企業必須嚴格執行明碼標價的相關規定，公示服務內容，充換電……
電價和峰谷充換電服務費在收費場所的顯著位置，并主動接受社會監督。
標簽：
“越是上游，受到的波動影響越大，被罰車企資金出現問題，其上游關聯企業資金肯定會跟著緊張。但這次補事件影響的只是個別企業，主要問題還在于未來方向極不確定，政策總在變化，這個影響就更巨大了。
1900/1/1 0:00:00據北京市商務委公開數據顯示，截至今年8月，北京市新能源汽車總保有量已經超過62萬輛，而北京市發改委高技術產業處副處長林曉鋒則曾公開表示，北京市目前已有充電樁17萬根。
1900/1/1 0:00:009月12日，發改委、能源局、工信部、住建部日前聯合印發《關于加快居民區電動汽車充電基礎設施建設的通知》，通知指出：加強現有居民區設施改造。
1900/1/1 0:00:009月12日，滴滴聯合優步中國與快步租車簽署戰略合作協議。根據協議，快步將陸續投放2萬輛新能源電動車在滴滴優步平臺上運營，并率先在浙江落地。雙方還將在政企用車、移動體驗等方面達成戰略合作。
1900/1/1 0:00:00近日，鎮江市財政局、市經信委近日聯合制定出臺了《2016年鎮江市新能源汽車推廣應用市級財政補貼實施細則》。
1900/1/1 0:00:001、第288批新車申請公告發布覆蓋407款新能源車型及底盤產品閱讀原文工信部公布第288批《道路機動車輛生產企業及產品公告》申請企業名單，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航