這位負責中國最大規模收購海外汽車制造商的高管將再次創造歷史，在第一輪融資中籌集10億美元，他在中國創立的當地電動汽車公司將挑戰特斯拉。沈弗里曼于2014年離開了沃爾沃汽車的母公司浙江吉利控股集團。去年，他創立了魏瑪汽車公司，并獲得了國內外投資者的投資。他表示，威馬汽車計劃在2018年推出首款車型，并在接下來的三年內將年產量提高到10萬輛以上。
沈弗里曼
在汽車行業工作了22年的沈弗里曼在上海接受采訪時表示：“我們有豐富的行業經驗，這使我們與其他初創公司甚至特斯拉不同。我們不想為少數人生產像玩具一樣的豪華汽車，我們將瞄準大眾市場。”
魏瑪的融資金額表明，投資者有信心與中國200多家電動汽車公司競爭。中國的一些電動汽車公司獲得了阿里巴巴的馬云、富士康的郭臺銘和騰訊的馬化騰等富人的投資。中國政府承諾在10年內將包括插電式混合動力汽車和純電動汽車在內的新能源汽車的年銷量提高十倍，傳統汽車公司和初創企業都看到了市場潛力。
天生的獨角獸
初創公司在首次融資中獲得10億美元估值的獨角獸地位是罕見的。只有馬云控制的螞蟻金服在2015年6月達到了400億美元的估值，而特斯拉在2004年4月的估值僅為750萬美元。為了減少對石油進口和環境污染的依賴，中國政府補貼新能源汽車公司和消費者，以促進其認為的戰略性新興產業的發展，旨在將新能源汽車的銷量從2015年的33萬輛增加到2025年的300萬輛，然后它將超過美國，成為世界上最大的電動汽車市場。
全球冠軍
沈弗里曼表示，威馬汽車的名稱取自德語單詞weltmeister（意為全球冠軍），其管理團隊在中國汽車行業擁有豐富的經驗，涉及產品開發、零部件采購、生產和銷售。許多其他公司正在尋求加快對中國電動汽車市場的投資。
由互聯網企業家李想創立的車和家于8月10日表示，該公司已開始建設一家年產30萬輛汽車的裝配廠。隨后，賈躍亭的樂視網宣布將投資200億元建設汽車工廠和汽車主題公園。Freeman Shen表示，威馬將使用兩個平臺開發汽車并進行道路測試。該公司計劃在今年晚些時候申請生產許可證，并在中國東部建廠。但他拒絕透露更多細節。
在吉利工作期間，沈弗里曼進入了哈佛商學院的高級管理課程。2010年，吉利從福特汽車公司收購了沃爾沃，創造了中國汽車公司最大的海外收購案。Freeman Shen之前在汽車零部件制造商博格華納和意大利菲亞特工作了10多年。這位負責中國最大規模收購海外汽車制造商的高管將再次創造歷史，在第一輪融資中籌集10億美元，他在中國創立的當地電動汽車公司將挑戰特斯拉。沈弗里曼于2014年離開了沃爾沃汽車的母公司浙江吉利控股集團。去年，他創立了魏瑪汽車公司，并獲得了國內外投資者的投資。他表示，威馬汽車計劃在2018年推出首款車型，并在接下來的三年內將年產量提高到10萬輛以上。
沈弗里曼
在汽車行業工作了22年的沈弗里曼在上海接受采訪時表示：“我們有豐富的行業經驗，這使我們與其他初創公司甚至特斯拉不同。我們不想為少數人生產像玩具一樣的豪華汽車，我們將瞄準大眾市場。”
魏瑪的融資金額表明，投資者有信心與中國200多家電動汽車公司競爭。中國的一些電動汽車公司獲得了富人的投資，比如阿里巴巴的馬云、福克斯的郭臺銘……
n和騰訊的馬化騰。中國政府承諾在10年內將包括插電式混合動力汽車和純電動汽車在內的新能源汽車的年銷量提高十倍，傳統汽車公司和初創企業都看到了市場潛力。
天生的獨角獸
初創公司在首次融資中獲得10億美元估值的獨角獸地位是罕見的。只有馬云控制的螞蟻金服在2015年6月達到了400億美元的估值，而特斯拉在2004年4月的估值僅為750萬美元。為了減少對石油進口和環境污染的依賴，中國政府補貼新能源汽車公司和消費者，以促進其認為的戰略性新興產業的發展，旨在將新能源汽車的銷量從2015年的33萬輛增加到2025年的300萬輛，然后它將超過美國，成為世界上最大的電動汽車市場。
全球冠軍
沈弗里曼表示，威馬汽車的名稱取自德語單詞weltmeister（意為全球冠軍），其管理團隊在中國汽車行業擁有豐富的經驗，涉及產品開發、零部件采購、生產和銷售。許多其他公司正在尋求加快對中國電動汽車市場的投資。
由互聯網企業家李想創立的車和家于8月10日表示，該公司已開始建設一家年產30萬輛汽車的裝配廠。隨后，賈躍亭的樂視網宣布將投資200億元建設汽車工廠和汽車主題公園。Freeman Shen表示，威馬將使用兩個平臺開發汽車并進行道路測試。該公司計劃在今年晚些時候申請生產許可證，并在中國東部建廠。但他拒絕透露更多細節。
在吉利工作期間，沈弗里曼進入了哈佛商學院的高級管理課程。2010年，吉利從福特汽車公司收購了沃爾沃，創造了中國汽車公司最大的海外收購案。Freeman Shen之前在汽車零部件制造商博格華納和意大利菲亞特工作了10多年。
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