2016年8月4日，第二屆全球新能源汽車大會（上海）貿易展覽會在上海國際展覽中心N5館正式開幕，為期三天（8月4至8月6日）。北汽新能源和上海電動客車聯合亮相展會，并設立了獨立展位。
北汽新能源與上海電動客車聯合展臺展出了北汽首款充換兼容出租車EU220，還展出了上海電動客車配套充換設施，可直接現場展示。目前，該設施已在北京、上海、天津、成都、重慶、杭州、合肥等城市應用。
此次參展的北汽EU220出租車具有換電和充電的兼容模式，單次換電即可實現220公里的續航里程。該車搭載CATL三元鋰電池，電池容量為37.8KWH，已通過IP67防護測試。與北汽新能源自主研發的電機系統相匹配。電機額定功率為50KW，峰值功率可達100KW。整車可實現快充、30%-80%電量只需30分鐘、慢充、滿充6-7小時的充電效率。
上海電動客車從2001年開始研究電動汽車的能源供應模式，并于2005年在蘭州建立了充電換電站實驗。截至目前，上海電動客車的產品已成功服務于北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會等重點展會。
從現場地圖可以看出，北汽和上海電吧在展會上建造了一個簡單的電力交換設施。汽車沿著黃線在綠色長椅上行駛后，將從底部拆下原來的電池，然后更換新的電池，汽車將從另一側駛出。這個換電階段只需要兩分鐘，算上進出、換電和繳費的一系列步驟，整個過程保守估計為五分鐘。
此外，上海電動客車的充電和更換電站遠比現場簡單。上海電動客車提出的E站概念主張將充換電站視為一個能源站，將充換發電站建設延伸到綠色產業鏈。電站中的電池可以被視為儲能載體。除了為電動汽車提供充換電服務，能源站還可以吸收儲能瘋狂和光伏發電，并配備智能控制系統，可以與電網合作削峰填谷。儲存的電能也可以用作城市的應急備用電源。
目前，北汽與上海電動客車已在換電服務方面進行了深入合作，并采取合作建站的方式構建整個充電換電網絡。其中，北汽新能源負責提供純電動出租車，并參與部分充電站的建設和運營。上海電動客車負責充電站的建設、換電設備和技術的提供、電池管理、后期運營等工作。
未來，北汽將與上海電動客車聯手擴大該項目，北京將作為其第一個重要試點，北汽EU220將是北汽新能源在該領域的主要車型。預計今年北京將實現100個充換電服務站的布局，可更換的北汽EU220也將增加到8000個。
目前，北京約有6.7萬輛出租車，每輛車平均每年行駛10-15萬公里，是私家車的幾十倍，對環境造成了極大的污染。推廣純電動出租車可以起到很好的保護環境的作用，但純電動出租車由于續航里程不足、充電設施不足、充電緩慢等原因，推廣難度較大。北汽的充換電服務……
解決了巡航航程不足的問題，這是目前一個很好的解決方案。整個充換電服務網絡建立后，將為環境帶來更多效益。
全球新能源汽車大會暨貿易展覽會是中國新能源汽車領域最具影響力的展會之一。它由GNEV官方組織主辦，由新能源汽車信息服務和交易平臺第一電網（www.d1ev.com）承辦。
第二屆全球新能源汽車大會（上海）貿易展覽會將于2016年8月4日至6日在上海舉行。展會將聚焦電動化、智能化、輕量化和汽車共享四個方向，匯聚新能源汽車產業鏈的龍頭企業和創新公司。
展會同期將舉辦一系列激動人心的主題活動：2016未來汽車開發者大會、2016電動物流車大會、買家群產品推介會、新能源汽車供應鏈采購與分銷大會、2016上海新能源汽車購車節。2016年8月4日，第二屆全球新能源汽車大會（上海）貿易展覽會在上海國際展覽中心N5館正式開幕，為期三天（8月4至8月6日）。北汽新能源和上海電動客車聯合亮相展會，并設立了獨立展位。
北汽新能源與上海電動客車聯合展臺展出了北汽首款充換兼容出租車EU220，還展出了上海電動客車配套充換設施，可直接現場展示。目前，該設施已在北京、上海、天津、成都、重慶、杭州、合肥等城市應用。
此次參展的北汽EU220出租車具有換電和充電的兼容模式，單次換電即可實現220公里的續航里程。該車搭載CATL三元鋰電池，電池容量為37.8KWH，已通過IP67防護測試。與北汽新能源自主研發的電機系統相匹配。電機額定功率為50KW，峰值功率可達100KW。整車可實現快充、30%-80%電量只需30分鐘、慢充、滿充6-7小時的充電效率。
上海電動客車從2001年開始研究電動汽車的能源供應模式，并于2005年在蘭州建立了充電換電站實驗。截至目前，上海電動客車的產品已成功服務于北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會等重點展會。
從現場地圖可以看出，北汽和上海電吧在展會上建造了一個簡單的電力交換設施。汽車沿著黃線在綠色長椅上行駛后，將從底部拆下原來的電池，然后更換新的電池，汽車將從另一側駛出。這個換電階段只需要兩分鐘，算上進出、換電和繳費的一系列步驟，整個過程保守估計為五分鐘。
此外，上海電動客車的充電和更換電站遠比現場簡單。上海電動客車提出的E站概念主張將充換電站視為一個能源站，將充換發電站建設延伸到綠色產業鏈。電站中的電池可以被視為儲能載體。除了為電動汽車提供充換電服務，能源站還可以吸收儲能瘋狂和光伏發電，并配備智能控制系統，可以與電網合作削峰填谷。儲存的電能也可以用作城市的應急備用電源。
目前，北汽與上海電動客車已在換電服務方面進行了深入合作，并采取合作建站的方式，打造整個充電站……
電力交換網絡。其中，北汽新能源負責提供純電動出租車，并參與部分充電站的建設和運營。上海電動客車負責充電站的建設、換電設備和技術的提供、電池管理、后期運營等工作。
未來，北汽將與上海電動客車聯手擴大該項目，北京將作為其第一個重要試點，北汽EU220將是北汽新能源在該領域的主要車型。預計今年北京將實現100個充換電服務站的布局，可更換的北汽EU220也將增加到8000個。
目前，北京約有6.7萬輛出租車，每輛車平均每年行駛10-15萬公里，是私家車的幾十倍，對環境造成了極大的污染。推廣純電動出租車可以起到很好的保護環境的作用，但純電動出租車由于續航里程不足、充電設施不足、充電緩慢等原因，推廣難度較大。北汽的充換電服務可以解決續航里程不足的問題，這是目前很好的解決方案。整個充換電服務網絡建立后，將為環境帶來更多效益。
全球新能源汽車大會暨貿易展覽會是中國新能源汽車領域最具影響力的展會之一。它由GNEV官方組織主辦，由新能源汽車信息服務和交易平臺第一電網（www.d1ev.com）承辦。
第二屆全球新能源汽車大會（上海）貿易展覽會將于2016年8月4日至6日在上海舉行。展會將聚焦電動化、智能化、輕量化和汽車共享四個方向，匯聚新能源汽車產業鏈的龍頭企業和創新公司。
展會同期將舉辦一系列激動人心的主題活動：2016未來汽車開發者大會、2016電動物流車大會、買家群產品推介會、新能源汽車供應鏈采購與分銷大會、2016上海新能源汽車購車節。
標簽：北京
8月10日，內蒙古自治區副主席王波帶領內蒙古經信委主任王秉軍，呼和浩特市委副書記、市長李杰翔，副市長劉晶一行到訪深圳沃特瑪電池有限公司參觀考察，
1900/1/1 0:00:002016電動物流車大會于8月4日下午在上海新國際博覽中心舉行，東莞振華新能源科技公司總經理李樹軍在會上分享了不同容量18650電芯在電動物流車上的運用分析，
1900/1/1 0:00:00“動力電池系統占電動物流車成本的一半，它的好壞直接決定了電動物流車的好壞。”寧德時代新能源商用物流車平臺銷售總監沈光在2016電動物流車大會上談到。
1900/1/1 0:00:008月4日，第二屆全球新能源汽車大會上海交易展覽會于上海新國際博覽中心正式拉開帷幕。奇瑞新能源展出了艾瑞澤7e、奇瑞eQ兩款車型。
1900/1/1 0:00:002016電動物流車大會于8月4日下午在上海新國際博覽中心舉行，天天快遞副總裁徐建國出席大會并進行演講。
1900/1/1 0:00:002016全球新能源汽車大會上海交易展覽會8月4日在上海新國際博覽中心N5館盛大開幕，此次展會同期活動之一買家團產品推介會也于當天上午舉行，7家主流新能源乘用車企現場推薦主打產品，
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汽車導航