5月31日下午5時53分，江蘇啟東海斯達電源有限公司有限公司鋰電池車間發生火災爆炸事故，共有20名員工和消防官兵受傷，醫院不遺余力救治傷員。截至昨晚11點，一名消防隊員死亡，一名企業員工死亡。
觀維發布消息稱，事故原因正在調查中。
據江蘇省啟東市委宣傳部官方微微“啟東新聞稿”5月31日下午22:39、5月31號下午5:53發布的消息，有限公司供電有限公司（啟東）充滿電的鋰電池倉庫發生爆炸，導致12名員工受傷，8名消防隊員受傷，并被送往醫院進行緊急治療。截至發稿時，海斯達一名消防員和一名員工在獲救后死亡。
“啟東發布”官方微消息
“啟東發布”稱，事件發生后，南通市、啟東市迅速啟動應急預案，組織應急救援。目前，該企業已停產，傷員正在全力救治中。事故的具體原因正在調查中。
據了解，江蘇海斯達電源有限公司有限公司位于啟東市南苑路，是江蘇海斯大集團有限公司有限公司的子公司。
據海斯達集團官網介紹，公司成立于1969年，擁有12家控股子公司，注冊資本總額超過3億元。該公司占地面積31萬平方米，擁有1600多名員工。它是啟東唯一一家成立40年的工業企業。
據央視新聞報道，現場的明火已被撲滅。
據江蘇新聞廣播5月31日21時50分發布的消息，南通市委書記盧志鵬、市衛生局局長王曉敏已抵達事故現場。
火災期間南通市的空氣污染
然而，目前尚不確定南通嚴重的空氣污染是否與工廠爆炸有關。
5月31日白天，許多南通網友在社交媒體上發布照片，稱南通能見度很低，空氣中彌漫著秸稈燃燒的氣味。
許多其他網友反映，火災期間南通的空氣污染非常嚴重，幾乎無法出門。
事故發生后，啟東市環境監測站對其周邊環境進行了10次連續監測，結果顯示空氣質量和周邊地表水質量均未出現異常。
根據江蘇省環保廳5月31日下午21時的實時數據，南通市空氣質量指數高達471，屬于嚴重污染，主要污染物為PM10。與此同時，江蘇其他地級市的空氣質量指數均在150以下。
據啟東今天上午發布的消息，截至6月1日7時，事故車間下風監測點環境空氣中二氧化硫和二氧化氮濃度分別為16-22μg/m3和10-18μg/m3，均達到環境空氣質量二級標準，無氯化氫、氯氣、，在空氣中檢測到氟化氫和揮發性有機化合物。目前，對周邊環境質量的跟蹤監測仍在繼續。5月31日下午5時53分，江蘇啟東海斯達電源有限公司有限公司鋰電池車間發生火災爆炸事故，共有20名員工和消防官兵受傷，醫院不遺余力救治傷員。截至昨晚11點，一名消防隊員死亡，一名企業員工死亡。
觀維發布消息稱，事故原因正在調查中。
據江蘇省啟東市委宣傳部官方微微“啟東新聞稿”5月31日下午22:39、5月31號下午5:53發布的消息，有限公司供電有限公司（啟東）充滿電的鋰電池倉庫發生爆炸，導致12名員工受傷，8名消防隊員受傷，并被送往醫院進行緊急治療。截至發稿時，海斯達一名消防員和一名員工在獲救后死亡。
“啟東發布”官方微消息
“啟東發布”稱，事發后，娜……
東市、啟東市迅速啟動應急預案，組織開展應急救援。目前，該企業已停產，傷員正在全力救治中。事故的具體原因正在調查中。
據了解，江蘇海斯達電源有限公司有限公司位于啟東市南苑路，是江蘇海斯大集團有限公司有限公司的子公司。
據海斯達集團官網介紹，公司成立于1969年，擁有12家控股子公司，注冊資本總額超過3億元。該公司占地面積31萬平方米，擁有1600多名員工。它是啟東唯一一家成立40年的工業企業。
據央視新聞報道，現場的明火已被撲滅。
據江蘇新聞廣播5月31日21時50分發布的消息，南通市委書記盧志鵬、市衛生局局長王曉敏已抵達事故現場。
火災期間南通市的空氣污染
然而，目前尚不確定南通嚴重的空氣污染是否與工廠爆炸有關。
5月31日白天，許多南通網友在社交媒體上發布照片，稱南通能見度很低，空氣中彌漫著秸稈燃燒的氣味。
許多其他網友反映，火災期間南通的空氣污染非常嚴重，幾乎無法出門。
事故發生后，啟東市環境監測站對其周邊環境進行了10次連續監測，結果顯示空氣質量和周邊地表水質量均未出現異常。
根據江蘇省環保廳5月31日下午21時的實時數據，南通市空氣質量指數高達471，屬于嚴重污染，主要污染物為PM10。與此同時，江蘇其他地級市的空氣質量指數均在150以下。
據啟東今天上午發布的消息，截至6月1日7時，事故車間下風監測點環境空氣中二氧化硫和二氧化氮濃度分別為16-22μg/m3和10-18μg/m3，均達到環境空氣質量二級標準，無氯化氫、氯氣、，在空氣中檢測到氟化氫和揮發性有機化合物。目前，對周邊環境質量的跟蹤監測仍在繼續。
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