當新能源汽車數量以前所未有的高比例成為北京車展的熱門話題時，新能源汽車的銷量已經在4月份悄然發布。盡管受補貼政策影響，部分車型銷量有所下降，但仍有少數車型逆勢而上。以上汽榮威e550插電式混合動力汽車為例，4月銷量達到2107輛，同比增長近340%。隨著地方補貼、牌照等優惠政策的進一步落實，新能源汽車有望迎來新一輪的銷售井噴。
優惠政策助推銷量增長，榮威e550同比增長340%。
在交通和環境問題的情況下，由于限購、限購、搖號、上牌等政策的影響，傳統燃油車的管控越來越嚴格，傳統燃油汽車的生存空間越來越窄，而新能源汽車則不受限購、牌照等政策的影響，他們還可以獲得國家和地方政府的多項補貼，這大大增加了新能源汽車的銷量。
以上海為例，4月初頒布的2016年新能源汽車補貼政策規定，除常規補貼1萬元外，1.6升及以下排量、每百公里油耗5.9升及以下、油箱容量40升及以下的插電式混合動力新能源汽車還可額外獲得1.4萬元補貼。作為一款符合新政要求的車型，榮威e550在上海的競爭力得到了很大提升。4月銷量攀升至2107輛，創歷史新高，同比增長近340%，增速遠高于市場平均水平。今年1-4月，榮威e550的銷量共計4177輛，同比增長117%。
榮威e550
目前，在上海購買的榮威e550可獲得國家和地方政府共計5.4萬元的補貼，免征2萬余元的購置稅和旅行稅。到手價不到18萬元，就能拿到價值8萬元以上的上海牌照。此外，4月21日上市的榮威e950也可以享受同樣的待遇。扣除補貼后，榮威e950的5座豪華版僅需21.99萬元。據了解，榮威e950上市不到半個月就突破了1000輛，市場接受度較高，或將成為大眾商務和高端私家車的寵兒。
榮威e950
產品功能挖掘了市場潛力，預計5月份的銷售額將大幅增長。
雖然優惠政策是影響當前新能源汽車發展的重要因素，但要想在新能源汽車市場上脫穎而出，還取決于產品的表現。得益于國內首款綠動高效三核混合動力發動機組，榮威e550可提供147kW的峰值功率和587N.m的峰值扭矩輸出，綜合巡航里程長達600公里。在純電動模式下，續航里程為60公里，百公里油耗低至1.6升。非常適合交通擁堵、汽車剎車頻繁的大城市，也滿足了消費者的長途旅行需求，無論是小長假還是周末自駕游，都可以完全滿足。
此外，榮威e550的動力電池組還獲得了美國UL2580的安全認證，并達到了防塵防水民用的最高防護等級IP67。榮威e550還采用了先進的BMS電池管理系統，可以確保電池在極端環境下不會明顯衰減。上汽集團也是第一個承諾5年或10萬公里內電池衰減不超過20%，8年或12萬公里內不超過30%。
除了榮威e550，上汽集團另外兩款重量級插電式混合動力車型的市場潛力進一步增強。榮威e950搭載了上汽“藍芯”和“綠芯”雙科技品牌的先進技術。綜合工況下，百公里油耗低至1.7升，綜合巡航里程達到600公里……
此外，上汽榮威首款量產互聯網汽車榮威eRX5的插電式混合動力版也在北京車展亮相，為消費者提供了更多的新能源汽車選擇。
榮威eRX5
5月是上海新能源補貼上牌政策正式啟動的第一個月，也是新能源品牌贏得第二季度的關鍵月份，制造商也做好了銷售準備。榮威e550在4月的第二季度為上汽新能源開了一個好頭。隨著榮威e950的強勢加入，上汽5月新能源銷量有望大幅提升，將帶動新能源汽車市場再次掀起銷售熱潮。當新能源汽車數量以前所未有的高比例成為北京車展的熱門話題時，新能源汽車的銷量已經在4月份悄然發布。盡管受補貼政策影響，部分車型銷量有所下降，但仍有少數車型逆勢而上。以上汽榮威e550插電式混合動力汽車為例，4月銷量達到2107輛，同比增長近340%。隨著地方補貼、牌照等優惠政策的進一步落實，新能源汽車有望迎來新一輪的銷售井噴。
優惠政策助推銷量增長，榮威e550同比增長340%。
在交通和環境問題的情況下，由于限購、限購、搖號、上牌等政策的影響，傳統燃油車的管控越來越嚴格，傳統燃油汽車的生存空間越來越窄，而新能源汽車則不受限購、牌照等政策的影響，他們還可以獲得國家和地方政府的多項補貼，這大大增加了新能源汽車的銷量。
以上海為例，4月初頒布的2016年新能源汽車補貼政策規定，除常規補貼1萬元外，1.6升及以下排量、每百公里油耗5.9升及以下、油箱容量40升及以下的插電式混合動力新能源汽車還可額外獲得1.4萬元補貼。作為一款符合新政要求的車型，榮威e550在上海的競爭力得到了很大提升。4月銷量攀升至2107輛，創歷史新高，同比增長近340%，增速遠高于市場平均水平。今年1-4月，榮威e550的銷量共計4177輛，同比增長117%。
榮威e550
目前，在上海購買的榮威e550可獲得國家和地方政府共計5.4萬元的補貼，免征2萬余元的購置稅和旅行稅。到手價不到18萬元，就能拿到價值8萬元以上的上海牌照。此外，4月21日上市的榮威e950也可以享受同樣的待遇。扣除補貼后，榮威e950的5座豪華版僅需21.99萬元。據了解，榮威e950上市不到半個月就突破了1000輛，市場接受度較高，或將成為大眾商務和高端私家車的寵兒。
榮威e950
產品功能挖掘了市場潛力，預計5月份的銷售額將大幅增長。
雖然優惠政策是影響當前新能源汽車發展的重要因素，但要想在新能源汽車市場上脫穎而出，還取決于產品的表現。得益于國內首款綠動高效三核混合動力發動機組，榮威e550可提供147kW的峰值功率和587N.m的峰值扭矩輸出，綜合巡航里程長達600公里。在純電動模式下，續航里程為60公里，百公里油耗低至1.6升。非常適合交通擁堵、汽車剎車頻繁的大城市，也滿足了消費者的長途旅行需求，無論是小長假還是周末自駕游，都可以完全滿足。
此外，榮威e550的動力電池組也獲得了安全性……
在美國獲得UL2580認證，并達到防塵防水民用最高防護等級IP67。榮威e550還采用了先進的BMS電池管理系統，可以確保電池在極端環境下不會明顯衰減。上汽集團也是第一個承諾5年或10萬公里內電池衰減不超過20%，8年或12萬公里內不超過30%。
除了榮威e550，上汽集團另外兩款重量級插電式混合動力車型的市場潛力進一步增強。榮威e950搭載了上汽“藍芯”和“綠芯”雙科技品牌的先進技術。綜合工況下，百公里油耗低至1.7升，綜合巡航里程達到600公里。此外，上汽榮威首款量產互聯網汽車榮威eRX5的插電式混合動力版也在北京車展亮相，為消費者提供了更多的新能源汽車選擇。
榮威eRX5
5月是上海新能源補貼上牌政策正式啟動的第一個月，也是新能源品牌贏得第二季度的關鍵月份，制造商也做好了銷售準備。榮威e550在4月的第二季度為上汽新能源開了一個好頭。隨著榮威e950的強勢加入，上汽5月新能源銷量有望大幅提升，將帶動新能源汽車市場再次掀起銷售熱潮。
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