據消息人士透露，3月28日，樂視超級跑車聯合創始人兼全球副董事長丁磊一行參觀了位于英國格登的阿斯頓馬丁總部，并與阿斯頓馬丁高管就合資公司的成立和產品規劃進行了深入交流和磋商，參觀了阿斯頓馬丁頂級超級跑車Vulcan生產工廠。
樂視超級跑車聯合創始人兼全球副董事長丁磊和阿斯頓馬丁電動汽車RapidE項目負責人John Caress。
業內分析人士表示，雙方此次進一步談判表明，樂視與阿斯頓馬丁合資公司的籌備工作進展非常順利，已進入實質性運營階段。未來，樂視將在與阿斯頓馬丁和硅谷的互聯網智能電動車新貴法拉第未來的合作基礎上，從各個領域和角度切入造車計劃，建立從超級跑車到入門級車型的完整產品布局。
2016年2月17日，樂視與阿斯頓·馬丁在德國法蘭克福簽署了關于成立電動汽車合作合資公司的諒解備忘錄。在此框架下，雙方表示將利用各自優勢開展長期、全方位、深度合作，開發生產一系列具有行業領先優勢的互聯網智能電動汽車。
在樂視與阿斯頓·馬丁簽署合資公司諒解備忘錄僅一個半月后，丁磊便趕赴英國，爭分奪秒地推進合資公司的下一步計劃。這不僅表明了樂視網推動雙方合作和汽車開放生態全球落地的決心，也表明了以樂視網丁磊為首的“SEE計劃”團隊的強大執行力和全球運營能力。
樂視超級跑車高管與阿斯頓·馬丁高管進行溝通和談判。
樂視和阿斯頓·馬丁的婚姻有著悠久的歷史。2015年4月，樂視與阿斯頓·馬丁建立了合作伙伴關系，此后雙方的合作進展迅速順利。12月3日，雙方簽署了戰略合作諒解備忘錄，進一步擴大合作范圍，并確認了一系列研發合作項目，包括智能互聯電動汽車的開發和制造服務。今年1月6日，樂視和阿斯頓·馬丁在拉斯維加斯舉行的國際消費電子展（CES）上共同公布了他們之間的第一輪合作，這是一款配備了樂視最新汽車聯網系統的Rapide S。
距離去年上海車展不到一年，樂視與阿斯頓·馬丁的關系從最初的技術研發合作走向了深度的資本整合，這再次證明了樂視“SEE計劃”的互聯網速度。目前，樂視已經在智能互聯網電動汽車的研發、制造、銷售、車聯網、充電策略、售后服務、汽車共享和社會化運營等領域完成了全產業價值鏈布局。同時，樂視網還透露，超級跑車產品的定義和核心研發已經完成，即將進入生產的準備過程。作為樂視“四月瘋狂生態季”的亮點之一，樂視超級跑車的首款概念原型車也將在北京車展上正式亮相。
樂視超級跑車聯合創始人兼全球副董事長丁磊和阿斯頓·馬丁特別項目和體育總監大衛·金。
在樂視的生態戰略中，縱向整合的閉環生態鏈和橫向擴展的開環生態圈共同構成了樂視完整、開放的閉環生態系統。從“SEE計劃”一年多的進展來看，樂視的生態布局已經越來越清晰。一方面，樂視將垂直整合的生態模式復制到汽車行業，實現了整個汽車行業的價值鏈布局；
另一方面，借助全球技術和人才布局，樂視積累了強大的技術研發實力，實現了電動汽車動力總成、車聯網、自動駕駛技術，以及服務、汽車共享、社會運營等能力的橫向反轉。
4月，樂視網將舉辦一系列融合多種生態業務的會議。除了今天發布的電視新品外，4月13日還將迎來史無前例的樂視節，樂視生態的幾款新品也將在4月20日一口氣發布。在4月25日開幕的北京車展上，樂視超級跑車、阿斯頓·馬丁和法拉第未來將同臺亮相。讓我們拭目以待，這個合作矩陣會產生什么樣的火花。據消息人士透露，3月28日，樂視超級跑車聯合創始人兼全球副董事長丁磊一行參觀了位于英國格登的阿斯頓馬丁總部，并與阿斯頓馬丁高管就合資公司的成立和產品規劃進行了深入交流和磋商，參觀了阿斯頓馬丁頂級超級跑車Vulcan生產工廠。
樂視超級跑車聯合創始人兼全球副董事長丁磊和阿斯頓馬丁電動汽車RapidE項目負責人John Caress。
業內分析人士表示，雙方此次進一步談判表明，樂視與阿斯頓馬丁合資公司的籌備工作進展非常順利，已進入實質性運營階段。未來，樂視將在與阿斯頓馬丁和硅谷的互聯網智能電動車新貴法拉第未來的合作基礎上，從各個領域和角度切入造車計劃，建立從超級跑車到入門級車型的完整產品布局。
2016年2月17日，樂視與阿斯頓·馬丁在德國法蘭克福簽署了關于成立電動汽車合作合資公司的諒解備忘錄。在此框架下，雙方表示將利用各自優勢開展長期、全方位、深度合作，開發生產一系列具有行業領先優勢的互聯網智能電動汽車。
在樂視與阿斯頓·馬丁簽署合資公司諒解備忘錄僅一個半月后，丁磊便趕赴英國，爭分奪秒地推進合資公司的下一步計劃。這不僅表明了樂視網推動雙方合作和汽車開放生態全球落地的決心，也表明了以樂視網丁磊為首的“SEE計劃”團隊的強大執行力和全球運營能力。
樂視超級跑車高管與阿斯頓·馬丁高管進行溝通和談判。
樂視和阿斯頓·馬丁的婚姻有著悠久的歷史。2015年4月，樂視與阿斯頓·馬丁建立了合作伙伴關系，此后雙方的合作進展迅速順利。12月3日，雙方簽署了戰略合作諒解備忘錄，進一步擴大合作范圍，并確認了一系列研發合作項目，包括智能互聯電動汽車的開發和制造服務。今年1月6日，樂視和阿斯頓·馬丁在拉斯維加斯舉行的國際消費電子展（CES）上共同公布了他們之間的第一輪合作，這是一款配備了樂視最新汽車聯網系統的Rapide S。
距離去年上海車展不到一年，樂視與阿斯頓·馬丁的關系從最初的技術研發合作走向了深度的資本整合，這再次證明了樂視“SEE計劃”的互聯網速度。目前，樂視已經在智能互聯網電動汽車的研發、制造、銷售、車聯網、充電策略、售后服務、汽車共享和社會化運營等領域完成了全產業價值鏈布局。同時，樂視網還透露，超級跑車產品的定義和核心研發已經完成，即將進入生產的準備過程。作為樂視“四月瘋狂生態季”的亮點之一，樂視超級跑車的首款概念原型車也將在北京車展上正式亮相。
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樂視超級跑車聯合創始人兼全球副董事長丁磊和阿斯頓·馬丁特別項目和體育總監大衛·金。
在樂視的生態戰略中，縱向整合的閉環生態鏈和橫向擴展的開環生態圈共同構成了樂視完整、開放的閉環生態系統。從“SEE計劃”一年多的進展來看，樂視的生態布局已經越來越清晰。一方面，樂視將垂直整合的生態模式復制到汽車行業，實現了整個汽車行業的價值鏈布局；另一方面，借助全球技術和人才布局，樂視積累了強大的技術研發實力，實現了電動汽車動力總成、車聯網、自動駕駛技術，以及服務、汽車共享、社會運營等能力的橫向反轉。
4月，樂視網將舉辦一系列融合多種生態業務的會議。除了今天發布的電視新品外，4月13日還將迎來史無前例的樂視節，樂視生態的幾款新品也將在4月20日一口氣發布。在4月25日開幕的北京車展上，樂視超級跑車、阿斯頓·馬丁和法拉第未來將同臺亮相。讓我們拭目以待，這個合作矩陣會產生什么樣的火花。
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