Josh Agenbroad：電動化、智能化是未來汽車發展趨勢

1月16日，第六屆全球新能源汽車大會（GNEV6）隆重開幕。在以“智能汽車與汽車共享：夢想成真”為主題的平行論壇上，落基山研究所中國交通項目負責人Josh Agenbroad在演講中表示，汽車行業即將開啟新篇章。電動化和智能化將是未來汽車的發展趨勢。[2016未來汽車開發者計劃，點擊注冊]

Josh Agenbroad，落基山研究所中國交通項目負責人

Josh Agenbroad說：“我今天談論的是電動汽車、無人駕駛汽車和汽車共享之間的關系。結合這三個詞，能量非常大。汽車行業即將開啟新的篇章，過去100年來從未見過的變化即將揭開面紗。”

兩年前，我們想成為無人駕駛汽車嗎？當時無人駕駛汽車還沒有被納入研究范圍。事實上，這項技術必須經過驗證。僅僅兩年后，無人駕駛汽車已經成為一個非常可靠的領域，必須認真對待。面對巨大的機遇，看清現實是非常重要的。第一個是出行方式或使用車輛的方式。我們把車從一個地方開到另一個地方，然后停在那里，這帶來了高成本和高消耗，而且它的利用率很低，只有5%的時間在路上，95%的時間空閑。二是基礎設施建設和交通路網。我們現在看到的基礎設施基本上是為這種私人流量而設計的。例如，必須有足夠的停車場來阻止這些私家車。

如何改變大眾消費市場？Josh Agenbroad提出了三大趨勢，一是汽車市場的變化，一些租賃公司已經進入了這個市場。如果我們使用共享經濟，我們可以降低成本，節省成本，而且更方便、更快。第二是技術。此外，許多政策和法規可以加速社會變革。這些因素是如何聯系在一起的？Josh Agenbroad表示，“現在越來越多的人購買電動汽車。未來會有更多的共享汽車和自動駕駛汽車。這些汽車將得到專業管理，使用率將提高。如果汽車每周使用七天，運營成本將降低，其他技術可以使汽車使用率更高。”

就運營成本而言，目前的成本為一萬億元。在未來，這一成本可以降低75%。如何降低成本？汽車的使用可以定制。例如，汽車可以容納更多的人，這樣汽車就可以正確使用，以滿足正確的需求。因為他們可以得到專業的管理，我們的汽車使用率很高，汽車的運營成本自然會下降。1月16日，第六屆全球新能源汽車大會（GNEV6）隆重開幕。在以“智能汽車與汽車共享：夢想成真”為主題的平行論壇上，落基山研究所中國交通項目負責人Josh Agenbroad在演講中表示，汽車行業即將開啟新篇章。電動化和智能化將是未來汽車的發展趨勢。[2016未來汽車開發者計劃，點擊注冊]

Josh Agenbroad，落基山研究所中國交通項目負責人

Josh Agenbroad說：“我今天談論的是電動汽車、無人駕駛汽車和汽車共享之間的關系。結合這三個詞，能量非常大。汽車行業即將開啟新的篇章，過去100年來從未見過的變化即將揭開面紗。”

兩年前，我們想成為無人駕駛汽車嗎？當時無人駕駛汽車還沒有被納入研究范圍。事實上，這項技術必須經過驗證。僅僅兩年后，無人駕駛汽車已經成為一個非常可靠的領域，必須認真對待。面對巨大的機遇，看清現實是非常重要的。第一個是出行方式或使用車輛的方式。我們把車從一個地方開到另一個地方，然后停在那里，這帶來了高成本和高消耗，而且它的利用率很低，只有5%的時間在路上，95%的時間空閑。二是基礎設施建設和交通路網。我們現在看到的基礎設施基本上是為這種私人流量而設計的。對于e……

普爾，必須有足夠的停車場來阻止這些私家車。

如何改變大眾消費市場？Josh Agenbroad提出了三大趨勢，一是汽車市場的變化，一些租賃公司已經進入了這個市場。如果我們使用共享經濟，我們可以降低成本，節省成本，而且更方便、更快。第二是技術。此外，許多政策和法規可以加速社會變革。這些因素是如何聯系在一起的？Josh Agenbroad表示，“現在越來越多的人購買電動汽車。未來會有更多的共享汽車和自動駕駛汽車。這些汽車將得到專業管理，使用率將提高。如果汽車每周使用七天，運營成本將降低，其他技術可以使汽車使用率更高。”

就運營成本而言，目前的成本為一萬億元。在未來，這一成本可以降低75%。如何降低成本？汽車的使用可以定制。例如，汽車可以容納更多的人，這樣汽車就可以正確使用，以滿足正確的需求。因為他們可以得到專業的管理，我們的汽車使用率很高，汽車的運營成本自然會下降。

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