• 汽車導航 汽車導航
    Ctrl+D收藏汽車導航
    首頁 > 汽車資訊 > 正文

    4月21-22日來上海探討電商、車聯網和綠色出行時代的中國汽車市場吧!

    作者:

    時間:1900/1/1 0:00:00

    由《中國汽車報》和國際貿易促進委員會汽車工業分會聯合主辦的第20屆國際研討會將于4月21日至22日在瑞士瑞安酒店舉行。

    年會的主題是:電子商務時代的中國汽車市場(網聯汽車和綠色出行)電子商務、汽車聯網和綠色出行時代。

    BYD, Beijing, Beijing Auto, Golf, Dongfeng

    中國汽車經銷商協會(CADA)和全國乘用車市場信息協會(CPCA)是支持單位。Axalta Paint System(鉑金晚宴獨家贊助商)、Bosch(鉑金雞尾酒會獨家贊助商。

    濟州。com、自動標簽、支票。com、第一電氣網絡和格仕汽車網絡是新媒體支持單位。

    主辦方今天公布了年會的最終議程(包括發言人,截至4月1日):

    第一天:2015年4月19日,星期日

    12:00:高爾夫邀請賽

    第二天:2015年4月20日,星期一。

    09:00:免費參觀上海國際車展(門票僅限贊助商、參展商、演講者和付費參與者使用)。

    第三天:2015年4月21日,星期二

    10:00-12:30:年會注冊

    12:30-12:50:年會組織者和贊助商致開幕詞。

    12:50-14:30:在年會上發表主旨演講。

    主持人:《中國汽車報》邢文軍、邢磊。

    王霞,中國國際貿易促進委員會汽車委員會主席。

    奇瑞汽車股份有限公司有限公司董事長兼總經理尹同月。

    博世(中國)投資有限公司有限公司總裁陳玉東(受邀)

    比亞迪有限公司董事長王傳福(受邀)

    有限公司董事長徐和毅(受邀)

    福耀玻璃工業集團股份有限公司有限公司董事長曹德旺(應邀)

    14:30-16:10:主題1:新常態下的中國汽車市場規模。

    主持人:邢磊,中國汽車新聞。

    江鈴汽車股份有限公司董事長王希高

    菲亞特克萊斯勒中國區總裁鄭賢聰

    東風乘用車公司總經理李春榮

    16:10-16:30:茶歇/交流(由有限公司主辦)

    16:30-18:10:主題2:中國汽車電氣化之路引領全球綠色出行?

    主持人:龐一誠,第一電網

    陳全石,清華大學汽車研究所所長、中國汽車工程學會電動汽車分會理事。

    李云飛,深圳市比亞迪戴姆勒新技術有限公司有限公司銷售與營銷副總裁。

    長城華冠汽車科技發展有限公司有限公司董事長盧群。

    鮑文光,新大洋電動車技術有限公司有限公司總經理。

    18:30-20:30:盛大的歡迎晚宴/主題演講(由Axalta Coatings System主辦)

    陸克健,ASHID涂層系統副總裁兼中國區總裁

    第4天:2015年4月22日,星期三。

    07:30-8:30:年會注冊

    08:30-08:45:周二將討論主席對會議的總結

    08:45-10:25:主題3:中國汽車市場的政策環境和市場前景。

    主持人:中國汽車新聞記者邢文軍。

    中國汽車經銷商協會會長沈進軍

    黃永和,中國汽車技術研究中心總工程師、汽車政策研究室主任。

    金健,德勤中國合伙人,中國業務總經理。

    國機集團總經理吳剛。

    CBU數據分析有限公司有限公司董事長邢磊。

    10:25-10:45:茶歇/交流(由有限公司主辦)

    10:45-12:25:主題4:為中國和世界開發產品和優化供應鏈。

    主持人:趙福泉,清華大學汽車產業與技術戰略研究院。

    劉祥武盛瑞傳動有限公司有限公司董事長。

    彼得·滕伯格,德國波鴻魯爾大學教授

    王偉忠,延鋒汽車飾件系統有限公司有限公司內飾部高級總監。

    12:25-14:00:午餐/交流。

    14:00-15:40:主題5:電子商務和汽車聯網中國為世界樹立標桿?(由AutoLab聯合主辦)

    主持人:中國汽車報鐘石。

    Qoros汽車有限公司有限公司董事長陳安寧(受邀)

    博泰集團首席執行官沈弗里曼

    他……

    ,樂視控股汽車網絡首席執行官

    汽車之家副總裁馬剛

    15:40-16:00:茶歇/交流(由有限公司主辦)

    16:00-17:40:主題六:電子商務與中國萬億售后市場(AutoLab協辦)。

    主持人:AutoLab創始人趙偉

    中國汽車經銷商協會副秘書長沈榮(受邀)

    楊學健,有限公司(車一派)首席執行官

    賴俊杰,Pony Car Purchase創始人兼首席執行官

    車豐創始人兼首席執行官王作良。通用域名格式

    18:00-20:30:雞尾酒會/年會閉幕(由博世贊助)

    (議程可能隨時更改)

    一年一度的中國汽車新聞國際研討會始于1996年。1995年3月,第一份關于中國汽車市場的英文新聞通訊(CBU Auto)出版后,該公司在美國底特律舉辦了第一次關于中國汽車的國際研討會。在過去的20年里,一年一度的中國汽車新聞國際研討會已成為中國和其他國家汽車及相關行業高管定期聚會的獨特場所。年會不僅為與會者提供了關于中國汽車市場的深入討論和增值服務,還為汽車行業管理者建立了一個高水平、高度商業化的溝通平臺。

    《中國汽車報》報道中國汽車行業和市場已有20年,出版了英漢周刊、雙周刊、月刊和雜志《中國汽車評論》。《中國汽車報》的英文出版物被業界譽為能夠提供客觀、準確、及時的市場信息、情報和關于“如何在中國汽車的車輪后面操作”的信息。

    《中國汽車報》年度研討會的演講者來自全球跨國和中國本土的原始設備制造商和供應商。他們不僅就中國汽車市場發表了精彩而深入的演講,還與觀眾進行了互動。近20年來,這一獨特的年度活動已成功證明,它非常有效地幫助我們的贊助商向國內外和汽車行業的廣泛參與者推廣他們的產品和服務。

    我們期待您與《中國汽車報》及業內相關人士共同參加并慶祝第20屆國際研討會!

    如果您有興趣參加或贊助第20屆中國汽車新聞年度國際研討會,進行現場演示、在會上發表演講或與媒體合作,請致電010-84682019x101與論壇協調員董艷女士聯系,并發送電子郵件至conference@cbuauto.com.cn.由《中國汽車報》和國際貿易促進委員會汽車工業分會聯合主辦的第20屆國際研討會將于4月21日至22日在瑞士瑞安酒店舉行。

    年會的主題是:電子商務時代的中國汽車市場(網聯汽車和綠色出行)電子商務、汽車聯網和綠色出行時代。

    BYD, Beijing, Beijing Auto, Golf, Dongfeng

    中國汽車經銷商協會(CADA)和全國乘用車市場信息協會(CPCA)是支持單位。Axalta Paint System(鉑金晚宴獨家贊助商)、Bosch(鉑金雞尾酒會獨家贊助商。

    濟州。com、自動標簽、支票。com、第一電氣網絡和格仕汽車網絡是新媒體支持單位。

    主辦方今天公布了年會的最終議程(包括發言人,截至4月1日):

    第一天:2015年4月19日,星期日

    12:00:高爾夫邀請賽

    第二天:2015年4月20日,星期一。

    09:00:免費參觀上海國際車展(門票僅限贊助商、參展商、演講者和付費參與者使用)。

    第三天:2015年4月21日,星期二

    10:00-12:30:年會注冊

    12:30-12:50:年會組織者和贊助商致開幕詞。

    12:50-14:30:在年會上發表主旨演講。

    主持人:《中國汽車報》邢文軍、邢磊。

    王霞,中國國際貿易促進委員會汽車委員會主席。

    奇瑞汽車股份有限公司有限公司董事長兼總經理尹同月。

    博世(中國)投資有限公司有限公司總裁陳玉東(受邀)

    比亞迪有限公司董事長王傳福(受邀)

    有限公司董事長徐和毅(受邀)

    福耀玻璃工業集團股份有限公司有限公司董事長曹德旺(應邀)

    14:30-16:10:主題1:新常態下的中國汽車市場規模。

    主持人:邢磊,中國汽車新聞。

    江鈴汽車股份有限公司董事長王希高

    菲亞特克萊斯勒中國區總裁鄭賢聰

    東風乘用車公司總經理李春榮

    16:10-16:30:茶歇/交流(由有限公司主辦)

    16:30-18:10:主題2:中國汽車電氣化之路引領全球綠色出行?

    主持人:龐一誠,第一電網

    陳全石,清華大學汽車研究所所長、中國汽車工程學會電動汽車分會理事。

    李云飛,深圳市比亞迪戴姆勒新技術有限公司有限公司銷售與營銷副總裁。

    長城華冠汽車科技發展有限公司有限公司董事長盧群。

    鮑文光,新大洋電動車技術有限公司有限公司總經理。

    18:30-20:30:盛大的歡迎晚宴/主題演講(由Axalta Coatings System主辦)

    陸克健,ASHID涂層系統副總裁兼中國區總裁

    第4天:2015年4月22日,星期三。

    07:30-8:30:年會注冊

    08:30-08:45:周二將討論主席對會議的總結

    08:45-10:25:主題3:中國汽車市場的政策環境和市場前景。

    主持人:中國汽車新聞記者邢文軍。

    中國汽車經銷商協會會長沈進軍

    黃永和,中國汽車技術研究中心總工程師、汽車政策研究室主任。

    金健,德勤中國合伙人,中國業務總經理。

    國機集團總經理吳剛。

    CBU數據分析有限公司有限公司董事長邢磊。

    10:25-10:45:茶歇/交流(由有限公司主辦)

    10:45-12:25:主題4:為中國和世界開發產品和優化供應鏈。

    主持人:趙福泉,清華大學汽車產業與技術戰略研究院。

    劉祥武盛瑞傳動有限公司有限公司董事長。

    彼得·滕伯格,德國波鴻魯爾大學教授

    延鋒汽車內飾股份有限公司內飾部高級總監王偉忠……

    em公司有限公司。

    12:25-14:00:午餐/交流。

    14:00-15:40:主題5:電子商務和汽車聯網中國為世界樹立標桿?(由AutoLab聯合主辦)

    主持人:中國汽車報鐘石。

    Qoros汽車有限公司有限公司董事長陳安寧(受邀)

    博泰集團首席執行官沈弗里曼

    樂視控股汽車網絡首席執行官何毅

    汽車之家副總裁馬剛

    15:40-16:00:茶歇/交流(由有限公司主辦)

    16:00-17:40:主題六:電子商務與中國萬億售后市場(AutoLab協辦)。

    主持人:AutoLab創始人趙偉

    中國汽車經銷商協會副秘書長沈榮(受邀)

    楊學健,有限公司(車一派)首席執行官

    賴俊杰,Pony Car Purchase創始人兼首席執行官

    車豐創始人兼首席執行官王作良。通用域名格式

    18:00-20:30:雞尾酒會/年會閉幕(由博世贊助)

    (議程可能隨時更改)

    一年一度的中國汽車新聞國際研討會始于1996年。1995年3月,第一份關于中國汽車市場的英文新聞通訊(CBU Auto)出版后,該公司在美國底特律舉辦了第一次關于中國汽車的國際研討會。在過去的20年里,一年一度的中國汽車新聞國際研討會已成為中國和其他國家汽車及相關行業高管定期聚會的獨特場所。年會不僅為與會者提供了關于中國汽車市場的深入討論和增值服務,還為汽車行業管理者建立了一個高水平、高度商業化的溝通平臺。

    《中國汽車報》報道中國汽車行業和市場已有20年,出版了英漢周刊、雙周刊、月刊和雜志《中國汽車評論》。《中國汽車報》的英文出版物被業界譽為能夠提供客觀、準確、及時的市場信息、情報和關于“如何在中國汽車的車輪后面操作”的信息。

    《中國汽車報》年度研討會的演講者來自全球跨國和中國本土的原始設備制造商和供應商。他們不僅就中國汽車市場發表了精彩而深入的演講,還與觀眾進行了互動。近20年來,這一獨特的年度活動已成功證明,它非常有效地幫助我們的贊助商向國內外和汽車行業的廣泛參與者推廣他們的產品和服務。

    我們期待您與《中國汽車報》及業內相關人士共同參加并慶祝第20屆國際研討會!

    如果您有興趣參加或贊助第20屆中國汽車新聞年度國際研討會,進行現場演示、在會上發表演講或與媒體合作,請致電010-84682019x101與論壇協調員董艷女士聯系,并發送電子郵件至conference@cbuauto.com.cn.

    標簽:比亞迪北京北京汽車高爾夫東風

    汽車資訊熱門資訊
    充電樁建設試水眾籌模式

    圖為常州市的車主正通過充電樁給新能源汽車充電和充電樁的充電接口如何用互聯網思維推動新能源汽車銷售?能否用“眾籌模式”建設充電樁?這些已不再是設想,

    1900/1/1 0:00:00
    工信部規范動力電池行業:超80%企業未達標

    魚龍混雜的動力電池行業未來很可能迎來一次大洗牌。

    1900/1/1 0:00:00
    加快推廣 榮威新能源汽車入駐大型國企

    上汽自主品牌加大新能源汽車推廣步伐。日前,“煥燃芯動綠享未來”2015榮威新能源汽車入駐大型國企推廣活動啟動儀式暨首場新能源車推介會在上海地產集團舉行。

    1900/1/1 0:00:00
    【EV晨報】王傳福放言今年將售150億;雷軍直言電動汽車太low;哈弗將推插混SUV……

    1王傳福放言今年比亞迪新能源汽車將售150億元比亞迪董事長兼總裁王傳福表示,新能源汽車收入在2015年會繼續倍增,至少要做到150億元。

    1900/1/1 0:00:00
    雷丁鋰電版V60i亮相山東國際新能源汽車展

    雷丁V60i雷丁擁有“電池、電機、電控”這三大鋰電池管理核心技術,并且開發了安全高效的iPower動力系統、穩定耐久的iControl技術、精準掌管的iLife電池管理技術,

    1900/1/1 0:00:00
    電池成本降速比預期快 3年內將降到230美元/千瓦時

    現在,電動汽車的價格比普通燃油車貴很多,很多人認為電動汽車進入大眾汽車消費市場將永無出頭之日,雖然燃料和維保費用能省不少,但是較高的初次購買價格仍然會嚇跑不少消費者。

    1900/1/1 0:00:00
    幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
    亚洲欧美色图