距離2014年底還有十天,市場研究機構research Capsule發布的最新研究報告預測,2014年美國、挪威、日本、法國和中國等五個國家的純電動汽車銷量將全部突破萬輛大關。如果增加插電式混合動力汽車,整體銷量將更高。
2014年,電動汽車市場再次刷新紀錄,也是全球五個國家銷量首次同時突破萬輛。研究膠囊的報告中沒有列出上述五個國家的銷售排名,但可以肯定的是,美國、挪威、日本、法國和中國都榜上有名。
報告稱,插電式汽車(純電動和插電式混合動力汽車)的地理分布不均衡。挪威是世界上最受歡迎的領先國家,而鄰國瑞典是歐洲插電式汽車推廣的落后國家。荷蘭的純電動汽車市場非常繁榮,而在土地面積更大的德國,插電式汽車的銷量僅為荷蘭的一小部分。在英國,充電設施基本閑置,電動汽車的銷售仍然疲軟。法國購買的電動汽車數量是西班牙的三倍。在美國,加利福尼亞州占美國純電動汽車總銷量的近50%。
盡管從長遠來看,電動汽車市場的成功是不可避免的,但似乎需要十多年的時間才能成為全球汽車市場的主流。目前,主要的障礙是銷量太低。一個國家的電動汽車銷量占整個汽車市場的1%,這被認為是一個相當大的成就。2014年,只有五個國家的汽車銷量超過1萬輛。據此,未來五年,只有一個國家的電動汽車銷量將超過10%。
根據Research Capsule的數據,全球插電式汽車市場總體上仍然充滿希望和吸引力。在與主要汽車制造商的高管接觸和調查后發現,他們認為電動汽車市場的潛在沖擊是巨大的,但要實現大規模銷售仍需要幾年時間。
Research Capsule預測,美國、中國、日本、荷蘭、德國、法國、英國、挪威和瑞典將是插電式汽車市場發展的領先國家。財務激勵政策是推動銷售的最強動力。市場上的主要汽車公司將是福特、通用汽車、三菱、雷諾-日產、特斯拉和豐田汽車公司。距離2014年底還有十天,市場研究機構research Capsule發布的最新研究報告預測,2014年美國、挪威、日本、法國和中國等五個國家的純電動汽車銷量將全部突破萬輛大關。如果增加插電式混合動力汽車,整體銷量將更高。
2014年,電動汽車市場再次刷新紀錄,也是全球五個國家銷量首次同時突破萬輛。研究膠囊的報告中沒有列出上述五個國家的銷售排名,但可以肯定的是,美國、挪威、日本、法國和中國都榜上有名。
報告稱,插電式汽車(純電動和插電式混合動力汽車)的地理分布不均衡。挪威是世界上最受歡迎的領先國家,而鄰國瑞典是歐洲插電式汽車推廣的落后國家。荷蘭的純電動汽車市場非常繁榮,而在土地面積更大的德國,插電式汽車的銷量僅為荷蘭的一小部分。在英國,充電設施基本閑置,電動汽車的銷售仍然疲軟。法國購買的電動汽車數量是西班牙的三倍。在美國,加利福尼亞州占美國純電動汽車總銷量的近50%。
盡管從長遠來看,電動汽車市場的成功是不可避免的,但似乎需要十多年的時間才能成為全球汽車市場的主流。目前,馬……
障礙在于銷售量太低。一個國家的電動汽車銷量占整個汽車市場的1%,這被認為是一個相當大的成就。2014年,只有五個國家的汽車銷量超過1萬輛。據此,未來五年,只有一個國家的電動汽車銷量將超過10%。
根據Research Capsule的數據,全球插電式汽車市場總體上仍然充滿希望和吸引力。在與主要汽車制造商的高管接觸和調查后發現,他們認為電動汽車市場的潛在沖擊是巨大的,但要實現大規模銷售仍需要幾年時間。
Research Capsule預測,美國、中國、日本、荷蘭、德國、法國、英國、挪威和瑞典將是插電式汽車市場發展的領先國家。財務激勵政策是推動銷售的最強動力。市場上的主要汽車公司將是福特、通用汽車、三菱、雷諾-日產、特斯拉和豐田汽車公司。
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