比亞迪與澳大利亞最大的機場巴士運營商CarbridgePtyLtd舉行了新聞發布會。，并聯合宣布將聯合悉尼機場引進比亞迪純電動巴士K9作為機場的汽車渡輪，為每年往返澳大利亞的乘客提供機場接駁服務。至此，比亞迪的新能源汽車成功完成了在全球五大洲的布局。
比亞迪亞太汽車銷售部總經理劉學良表示，與燃油公交車相比，比亞迪的純電動公交車沒有廢氣排放，運行過程中沒有發動機噪音，環保無污染。同時，它們真的采用了低地板設計，以方便旅途疲憊的乘客上下車。這些特性是其他公交車所沒有的，對于往返機場的乘客來說，這是一種非常好的用戶體驗。同時，比亞迪的純電動公交車單次充電可行駛250多公里，可以輕松滿足各終端的里程需求。
比亞迪純電動公交車K9
據了解，比亞迪的合作伙伴CarbridgePtyLtd。公司是一家專業的機場巴士運營公司，業務范圍覆蓋澳大利亞五大機場。CarbridgePty有限公司總經理LukeTodd。，他表示，雖然機場班車的運營里程短，但由于其使用頻率高，也對車輛性能提出了很高的要求。作為澳大利亞第一家引入純電動公交車的運營公司，此次選擇比亞迪的清潔能源公交車，希望為澳大利亞人民提供最好的客戶服務。
據介紹，作為南半球經濟最發達的國家，澳大利亞政府非常重視環境保護和可再生能源的利用。悉尼機場作為澳大利亞最繁忙的機場，年旅客吞吐量達數千萬人次。比亞迪電動巴士引入機場，成為澳大利亞引進的第一輛綠色無污染純電動巴士，受到社會各界的廣泛關注。
據報道，悉尼機場計劃在明年更換一定數量的純電動巴士，用于機場和停車場之間的渡輪服務。比亞迪與澳大利亞最大的機場巴士運營商CarbridgePtyLtd舉行了新聞發布會。，并聯合宣布將聯合悉尼機場引進比亞迪純電動巴士K9作為機場的汽車渡輪，為每年往返澳大利亞的乘客提供機場接駁服務。至此，比亞迪的新能源汽車成功完成了在全球五大洲的布局。
比亞迪亞太汽車銷售部總經理劉學良表示，與燃油公交車相比，比亞迪的純電動公交車沒有廢氣排放，運行過程中沒有發動機噪音，環保無污染。同時，它們真的采用了低地板設計，以方便旅途疲憊的乘客上下車。這些特性是其他公交車所沒有的，對于往返機場的乘客來說，這是一種非常好的用戶體驗。同時，比亞迪的純電動公交車單次充電可行駛250多公里，可以輕松滿足各終端的里程需求。
比亞迪純電動公交車K9
據了解，比亞迪的合作伙伴CarbridgePtyLtd。公司是一家專業的機場巴士運營公司，業務范圍覆蓋澳大利亞五大機場。CarbridgePty有限公司總經理LukeTodd。，他表示，雖然機場班車的運營里程短，但由于其使用頻率高，也對車輛性能提出了很高的要求。作為澳大利亞第一家引入純電動公交車的運營公司，此次選擇比亞迪的清潔能源公交車，希望為澳大利亞人民提供最好的客戶服務。
據介紹，作為南半球經濟最發達的國家，澳大利亞政府非常重視環境保護和可再生能源的利用。悉尼機場作為澳大利亞最繁忙的機場，年旅客吞吐量達數千萬人次。比亞迪電動公交車進入機場，成為澳大利亞引進的第一輛綠色無污染純電動公交車，受到廣泛關注……
來自各行各業。
據報道，悉尼機場計劃在明年更換一定數量的純電動巴士，用于機場和停車場之間的渡輪服務。
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