據美國媒體Leftlane10 10月20日報道，保時捷高性能混合動力跑車918Spyder于2013年秋季開始量產，裝配工作將持續到2015年7月。原計劃在3月下旬或4月初完成銷售工作，但大部分已經訂購甚至缺貨，銷量近40臺。
在2010年3月初的日內瓦車展上，保時捷正式發布了全新的918 Spyder混合動力概念超級跑車。憑借其出色的動力和造型設計，大量保時捷粉絲渴望將這款車型投入量產。
2011年初，保時捷宣布將正式量產918 Spyder插電式混合動力汽車，限量生產918輛新車。美國市場的起價為84.5萬美元（中國市場的價格為1388.88萬元人民幣），這款車將于2013年9月正式開始量產。
保時捷918 Spyder插電式混合動力超級跑車
保時捷918 Spyder插電式混合動力超級跑車采用中置V8發動機，排量超過4.0升，最大功率輸出約為368千瓦（500PS），負責驅動后輪。兩臺匹配的電動機的最大輸出功率也達到了160千瓦（218馬力），分別驅動兩個前輪，而第三臺電動機則將額外的能量傳遞給后輪。在輸出功率相同的情況下，該混合動力系統可以形成全輪驅動系統。變速箱采用保時捷7速雙離合PDK變速箱。這款混合動力超級跑車的0-96公里/小時加速不到2.8秒，最高速度可達320公里/小時。
此外，作為一款插電式混合動力汽車，918 Spyder自然可以單獨由電動機驅動。其水冷式鋰離子電池組可以獨立驅動918 Spyder達到30公里的巡航里程，速度甚至可以達到151公里/小時。得益于非凡的電機和電池組，這款混合動力汽車的百公里綜合油耗僅為3.0升，二氧化碳排放量僅為70克/公里。據美國媒體Leftlane10 10月20日報道，保時捷高性能混合動力跑車918Spyder于2013年秋季開始量產，裝配工作將持續到2015年7月。原計劃在3月下旬或4月初完成銷售工作，但大部分已經訂購甚至缺貨，銷量近40臺。
在2010年3月初的日內瓦車展上，保時捷正式發布了全新的918 Spyder混合動力概念超級跑車。憑借其出色的動力和造型設計，大量保時捷粉絲渴望將這款車型投入量產。
2011年初，保時捷宣布將正式量產918 Spyder插電式混合動力汽車，限量生產918輛新車。美國市場的起價為84.5萬美元（中國市場的價格為1388.88萬元人民幣），這款車將于2013年9月正式開始量產。
保時捷918 Spyder插電式混合動力超級跑車
保時捷918 Spyder插電式混合動力超級跑車采用中置V8發動機，排量超過4.0升，最大功率輸出約為368千瓦（500PS），負責驅動后輪。兩臺匹配的電動機的最大輸出功率也達到了160千瓦（218馬力），分別驅動兩個前輪，而第三臺電動機則將額外的能量傳遞給后輪。在輸出功率相同的情況下，該混合動力系統可以形成全輪驅動系統。變速箱采用保時捷7速雙離合PDK變速箱。這款混合動力超級跑車的0-96公里/小時加速不到2.8秒，最高速度可達320公里/小時。
此外，作為一款插電式混合動力汽車，918 Spyder自然可以單獨由電動機驅動。其水冷式鋰離子電池組可以獨立驅動918 Spyder達到30公里的巡航里程，速度甚至可以達到151公里/小時。得益于非凡的電機和電池組，這款混合動力汽車的百公里綜合油耗僅為3.0升，二氧化碳排放量僅為70克/公里。
標簽：保時捷
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