中國將迎充換電設施建設高峰 投資額將超850億元

近年來，由于地方補貼政策的不斷發酵，新能源汽車銷量大幅增長。截至今年上半年，新能源汽車累計銷量在6萬輛左右。然而，作為其基本配套設施，上半年建設了約25000個充電樁。根據最近頒布的《機關事業單位購買新能源汽車實施方案》，充電接口與新能源汽車的比例不低于1:1。目前，充電樁的數量已經無法滿足新能源汽車的需求。

為了解決充電難問題，今年，北京、上海等地政府相繼啟動了大規模建設充電設施的發展計劃。其中，北京計劃在三年內建設1萬個快速充電樁，并明確表示電動汽車企業在銷售汽車之前需要執行建樁的規定。此外，特斯拉還加快了對國內市場的布局。在地方政府和特斯拉的推動下，充電設施將迎來一輪建設高峰。

對于充電設施未來的市場需求空間，海通證券行業分析師牛品表示，根據此前發布的規劃目標，到2020年，新能源汽車累計產銷將超過500萬輛。根據一輛車對應一次慢充和0.2次快充的計算，預計到2020年，將產生500萬次慢充、100萬次快充市場需求。隨著充電樁建設的加快，未來充電設備投資將超過850億元。充電設施高增長的前景已經顯現。

近日，《關于電動汽車電價政策有關問題的通知》發布，明確了電動汽車各類電價的優惠措施，充電站盈利模式出現，民營企業入場權增強。《通知》明確，對經營性集中充換電設施用電量實行價格優惠，實行大工業電價，2020年前免收基本電費。

長期以來，高昂的土地價格也是阻礙充換電設施建設和發展的原因之一。此次發布的《通知》明確指出，2020年前，地方政府要通過財政補貼和免費配置充電設施等方式，積極降低運營成本。收費和置換服務費的確定以及運營成本的降低將帶動民營企業踴躍參與。

此外，由于國家標準不同，加上中國大多數地方公共快速充電樁由當地車企提交，充電樁的充電接口也各不相同。在一定程度上，造成了充電樁不能通用的現象。近日，中德充電接口標準統一，特斯拉將配合新國標的消息，提升市場對新國標發布的預期。此舉將有助于打破不同車企的“割據”現象，激發各類企業進入充電網絡運營領域的積極性。近年來，由于地方補貼政策的不斷發酵，新能源汽車銷量大幅增長。截至今年上半年，新能源汽車累計銷量在6萬輛左右。然而，作為其基本配套設施，上半年建設了約25000個充電樁。根據最近頒布的《機關事業單位購買新能源汽車實施方案》，充電接口與新能源汽車的比例不低于1:1。目前，充電樁的數量已經無法滿足新能源汽車的需求。

為了解決充電難問題，今年，北京、上海等地政府相繼啟動了大規模建設充電設施的發展計劃。其中，北京計劃在三年內建設1萬個快速充電樁，并明確表示電動汽車企業需要在sel之前執行建設樁的規定……

ng輛汽車。此外，特斯拉還加快了對國內市場的布局。在地方政府和特斯拉的推動下，充電設施將迎來一輪建設高峰。

對于充電設施未來的市場需求空間，海通證券行業分析師牛品表示，根據此前發布的規劃目標，到2020年，新能源汽車累計產銷將超過500萬輛。根據一輛車對應一次慢充和0.2次快充的計算，預計到2020年，將產生500萬次慢充、100萬次快充市場需求。隨著充電樁建設的加快，未來充電設備投資將超過850億元。充電設施高增長的前景已經顯現。

近日，《關于電動汽車電價政策有關問題的通知》發布，明確了電動汽車各類電價的優惠措施，充電站盈利模式出現，民營企業入場權增強。《通知》明確，對經營性集中充換電設施用電量實行價格優惠，實行大工業電價，2020年前免收基本電費。

長期以來，高昂的土地價格也是阻礙充換電設施建設和發展的原因之一。此次發布的《通知》明確指出，2020年前，地方政府要通過財政補貼和免費配置充電設施等方式，積極降低運營成本。收費和置換服務費的確定以及運營成本的降低將帶動民營企業踴躍參與。

此外，由于國家標準不同，加上中國大多數地方公共快速充電樁由當地車企提交，充電樁的充電接口也各不相同。在一定程度上，造成了充電樁不能通用的現象。近日，中德充電接口標準統一，特斯拉將配合新國標的消息，提升市場對新國標發布的預期。此舉將有助于打破不同車企的“割據”現象，激發各類企業進入充電網絡運營領域的積極性。

標簽：特斯拉北京

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