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    日產汽車或削減電池產量 再度引發與雷諾分歧

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    據知情人士透露,日產汽車(Nissan Motor Co.,Ltd.)董事長兼首席執行官戈恩(Ghosn)正準備削減電池產量,因為對電動汽車行業的看法發生了逆轉,這再次引發了日產與其聯盟伙伴雷諾(Renault)之間的嚴重分歧。

    Nissan

    日產電動汽車

    兩位消息人士告訴路透社,該計劃遭到日產內部的強烈反對。根據計劃,美國和英國的電池生產將逐步停產,主要由日本國內工廠生產的新一代電池也將減少。

    日產將效仿雷諾,為未來的車型購買LG化學制造的更便宜的電池,包括中國制造的電池。

    據知情人士透露,在日產和雷諾對采購進行嚴格評估后,他們將于下月對英國桑德蘭電池廠和美國田納西州士麥那電池廠做出相關決定。雷諾持有日產43.4%的股份,兩家公司已經合作了15年。

    聯盟公司發言人Rachel Konrad表示,雷諾-日產“仍100%致力于行業領先的電動汽車項目”,沒有減少電池投資的計劃。

    康拉德表示,“我們還沒有做出任何修改電池采購分配比例的決定,聯盟公司也不會確認或否認采購評估。”

    然而,知情人士表示,日產已經在與其制造合作伙伴NEC進行談判,討論將電池供應切換到雙渠道的問題,該計劃得到了戈恩的支持。目前,日產自有電動汽車的所有電池都是自產的。

    目前正在研究的一個方案是,當日產的海外工廠停止工作時,為雷諾的一些車型提供電池的LG將在上述工廠之一投資LG自己的電池生產線。

    一位知情人士表示,日產-雷諾仍在與LG談判一項協議,為雷諾和日產未來在中國制造的車型供應電池。

    nec和LG均拒絕置評。

    根據預測公司IHS Automotive的數據,2020年全球電動汽車銷量仍將低于100萬輛,不到汽車市場總銷量的1%,僅為戈恩預期需求水平的十分之一。據知情人士透露,日產汽車(Nissan Motor Co.,Ltd.)董事長兼首席執行官戈恩(Ghosn)正準備削減電池產量,因為對電動汽車行業的看法發生了逆轉,這再次引發了日產與其聯盟伙伴雷諾(Renault)之間的嚴重分歧。

    Nissan

    日產電動汽車

    兩位消息人士告訴路透社,該計劃遭到日產內部的強烈反對。根據計劃,美國和英國的電池生產將逐步停產,主要由日本國內工廠生產的新一代電池也將減少。

    日產將效仿雷諾,為未來的車型購買LG化學制造的更便宜的電池,包括中國制造的電池。

    據知情人士透露,在日產和雷諾對采購進行嚴格評估后,他們將于下月對英國桑德蘭電池廠和美國田納西州士麥那電池廠做出相關決定。雷諾持有日產43.4%的股份,兩家公司已經合作了15年。

    聯盟公司發言人Rachel Konrad表示,雷諾-日產“仍100%致力于行業領先的電動汽車項目”,沒有減少電池投資的計劃。

    康拉德表示,“我們還沒有做出任何修改電池采購分配比例的決定,聯盟公司也不會確認或否認采購評估。”

    然而,知情人士表示,日產已經在與其制造合作伙伴NEC進行談判,討論將電池供應切換到雙渠道的問題,該計劃得到了戈恩的支持。目前,日產自有電動汽車的所有電池都是自產的。

    目前正在研究的一個方案是,當日產的海外工廠停止工作時,為雷諾的一些車型提供電池的LG將在上述工廠之一投資LG自己的電池生產線。

    一位知情人士表示,日產-雷諾仍在與LG談判一項協議,為雷諾和日產制造的車型供應電池……

    n未來的中國。

    nec和LG均拒絕置評。

    根據預測公司IHS Automotive的數據,2020年全球電動汽車銷量仍將低于100萬輛,不到汽車市場總銷量的1%,僅為戈恩預期需求水平的十分之一。

    標簽:日產

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