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    杭州首個大型純電動公交車換電站今年9月投入使用

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    購買新能源汽車也需要動搖“搶占”指標。截至4月8日24時,北京市共收到2420份新能源小客車配置指標個人示范申請及延期確認申請,超過1666項配置指標。這意味著,申請新能源汽車的個人也首次加入了耀豪大軍。同時,申請新能源汽車的單位也必須參加搖號才能獲得指標。目前,已有855家公司申請配置2557個指標,這也超過了本月1666個指標的配置。

    北京市交通委昨日發布消息,從10日起,市民可以通過手機查詢搖號信息。

    Beijing, Beijing Auto

    新能源汽車的應用在兩個月內增加了近1000個。

    將于4月舉行的汽車彩票是新能源汽車第二次參加。上一次申請者只有1428人,其中1228人是從普通乘用車轉來的,200人是首次選擇新能源汽車的申請者。在當期,分配指數達到1666,因此彩票沒有直接分配,中獎率達到100%。

    在短短兩個月內,新能源汽車的申請人數增加了近1000人,達到2420人。此前,北京市交通委委員榮軍表示,上期剩余的238個未使用指標將轉入本次分配,因此本月將淘汰1904個中標指標。假設所有申請者都已成功審核,100名申請者中約有78人中了彩票。

    汽車搖晃著手機終端。

    為了方便申請人隨時查詢小客車指標,北京市小客車指標辦公室開發了手機版“北京車耀號”查詢系統。系統提供的功能包括查詢配置指標申請的審核結果、搖號結果和指標有效期;申請延長對個別配置指標的確認;

    查詢更新指標的有效期。

    從今天開始,“北京汽車耀豪”手機查詢系統將上線。安卓手機用戶可以通過北京擁堵緩解網站下載并安裝(http://apply.bjhjyd.gov.cn/apply/mobile/andriod/tdc.app),iPhone用戶可以在應用商店下載并安裝它。

    公眾建議新能源汽車應申請“門檻”

    雖然申請新能源汽車的個人也需要參與搖號,但搖號的難度遠低于普通號牌。然而,這些人買車的過程一點也不簡單。

    趙恩石是一名公民,很早就加入了堯浩家族。她原本打算放棄普通號碼,到新能源汽車的“池子”里碰碰運氣。她說:“我不敢搬家,因為我住在一個舊小區,甚至沒有固定的停車位。安裝充電樁是不可能的。現在我只能等著看我家附近是否有1000個公共快速充電樁。然而,4S店的銷售仍然建議我可以找個停車位安裝自己的充電樁。我現在也很困惑。”

    一位新能源汽車的申請人告訴筆者:“拿到指標后,我去找物業咨詢,結果物業不同意我安裝充電樁。所以,這個指標目前只能看到,沒有辦法真正使用。我希望有關部門今后能增加一些“門檻”。雖然申報過程會有點繁瑣,但至少可以保證數字不會被浪費。“購買新能源汽車也需要動搖”“指標。截至4月8日24時,北京市共收到2420份新能源小客車配置指標個人示范申請和延期確認申請,超過1666項配置指標。這意味著申請新能源汽車的個人也首次加入了耀豪大軍。同時,單位申請g對于新能源汽車也必須參加搖號才能獲得指標。目前,已有855家公司申請配置2557個指標,這也超過了本月1666個指標的配置。

    北京市交通委昨日發布消息,從10日起,市民可以通過手機查詢搖號信息。

    Beijing, Beijing Auto

    新能源汽車的應用在兩個月內增加了近1000個。

    將于4月舉行的汽車彩票是新能源汽車第二次參加。上一次申請者只有1428人,其中1228人是從普通乘用車轉來的,200人是首次選擇新能源汽車的申請者。在當期,分配指數達到1666,因此彩票沒有直接分配,中獎率達到100%。

    在短短兩個月內,新能源汽車的申請人數增加了近1000人,達到2420人。此前,北京市交通委委員榮軍表示,上期剩余的238個未使用指標將轉入本次分配,因此本月將淘汰1904個中標指標。假設所有申請者都已成功審核,100名申請者中約有78人中了彩票。

    汽車搖晃著手機終端。

    為了方便申請人隨時查詢小客車指標,北京市小客車指標辦公室開發了手機版“北京車耀號”查詢系統。系統提供的功能包括查詢配置指標申請的審核結果、搖號結果和指標有效期;申請延長對個別配置指標的確認;

    查詢更新指標的有效期。

    從今天開始,“北京汽車耀豪”手機查詢系統將上線。安卓手機用戶可以通過北京擁堵緩解網站下載并安裝(http://apply.bjhjyd.gov.cn/apply/mobile/andriod/tdc.app),iPhone用戶可以在應用商店下載并安裝它。

    公眾建議新能源汽車應申請“門檻”

    雖然申請新能源汽車的個人也需要參與搖號,但搖號的難度遠低于普通號牌。然而,這些人買車的過程一點也不簡單。

    趙恩石是一名公民,很早就加入了堯浩家族。她原本打算放棄普通號碼,到新能源汽車的“池子”里碰碰運氣。她說:“我不敢搬家,因為我住在一個舊小區,甚至沒有固定的停車位。安裝充電樁是不可能的。現在我只能等著看我家附近是否有1000個公共快速充電樁。然而,4S店的銷售仍然建議我可以找個停車位安裝自己的充電樁。我現在也很困惑。”

    一位新能源汽車的申請人告訴筆者:“拿到指標后,我去找物業咨詢,結果物業不同意我安裝充電樁。所以,這個指標目前只能看到,沒有辦法真正使用。我希望有關部門今后能增加一些“門檻”。雖然申報過程會有點繁瑣,但至少可以保證數字不會被浪費。"

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