近日，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚在接受媒體采訪時對汽車市場的未來趨勢做出了預測。在董揚看來，未來5-10年，中國汽車市場將繼續穩步增長，增長率將達到8%-10%，甚至高于預期。
2013年，汽車市場經歷了一個“暖冬”。許多專家對年初汽車市場“微觀增長”和“理性增長”的預測仍在我耳邊回響。年末，中國汽車市場交出了一份漂亮的成績單，上演了一場戲劇性的反擊。
2014年，汽車市場能否創造另一個“黑馬”神話？汽車市場仍將保持15%左右的增長趨勢。主要原因如下。
積極因素1：城市化加速了三四線城市潛力的釋放。
在黨的十八屆三中全會上，“新型城鎮化”成為關鍵詞。在一線城市市場容量逐漸飽和、交通擁堵加劇、限購成為趨勢的情況下，這一政策取向無疑將給汽車行業帶來新的發展機遇。
2013年，中國汽車工業協會與尼爾森聯合發布了《洞察中國汽車消費藍海市場白皮書》。未來一年，三四線城市的消費者將占新車需求的68%。可以預見，未來三四線城市的購買潛力將迅速釋放，這將進一步推動汽車市場的增長。
2013年上半年，一汽-大眾佛山工廠生產的新一代奧迪A3將正式上市，起售價可能在22萬元左右。在此之前，寶馬1系和梅賽德斯-奔馳A級已經進入了30萬以下的價格區間。所有這些跡象表明，豪華汽車的小型化正在逐漸成為汽車市場的最新趨勢。未來，更多低排量、低價的新車型將成為豪華車市場的常態。
積極因素2：小型SUV市場持續升溫。
隨著輕量化和發動機節能技術的進步，近兩年來，SUV在中國市場處于井噴狀態。2014年，隨著越來越多以年輕購車者為目標的小型SUV加入市場，以及贖回和升級群體的數量增加，SUV市場將繼續火爆。
據中國汽車工業協會最新統計，2013年11月，SUV車型產銷分別為31.66萬輛和30.13萬輛，同比分別增長76.64%和59.24%。在小型SUV市場，雪佛蘭trax、標致2008和北京現代ix25等新車型將于2014年加入合資品牌。
好因素3：電動汽車或將迎來春天
頻繁的霧霾和交通堵塞將汽車推向了城市綜合疾病的前沿。近日，寶馬電動汽車i3在中國香港正式上市，并將于2013年登陸中國。梅賽德斯-奔馳智能電動汽車和大眾高爾夫電動汽車也將于2013年進入中國；
日本豐田、日產、本田和美國通用福特都將在新能源汽車方面做出巨大努力。政策方面，2013年11月26日，四部委正式批復，23個城市和5個省級城市群將成為首批新能源汽車示范城市（集團），共有61個示范城市，到2015年底示范汽車總數將達到30萬輛。
積極因素四：限購擴散下的恐慌性購車
2013年12月，隨著天津限購的宣布，其他城市限購加速的消息不斷傳出，導致汽車市場出現“搶購”的消費波動。
未來，限購將越來越“突然”，每個城市的限購將帶動其他城市的連鎖購買潮。這種“非理性”的購買也將是2014年汽車市場的一個潛在增長點。
第一電氣網（www.d1ev.com）聲明：以上消息轉載自合作媒體，轉載此消息是為了傳播更多信息，并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。近日，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚在接受媒體采訪時對汽車市場的未來趨勢做出了預測。在董揚看來，未來5-10年，中國汽車市場將繼續穩步增長，增長率將達到8%-10%，甚至高于預期。
2013年，汽車市場經歷了一個“暖冬”。許多專家對年初汽車市場“微觀增長”和“理性增長”的預測仍在我耳邊回響。年末，中國汽車市場交出了一份漂亮的成績單，上演了一場戲劇性的反擊。
2014年，汽車市場能否創造另一個“黑馬”神話？汽車市場仍將保持15%左右的增長趨勢。主要原因如下。
積極因素1：城市化加速了三四線城市潛力的釋放。
在黨的十八屆三中全會上，“新型城鎮化”成為關鍵詞。在一線城市市場容量逐漸飽和、交通擁堵加劇、限購成為趨勢的情況下，這一政策取向無疑將給汽車行業帶來新的發展機遇。
2013年，中國汽車工業協會與尼爾森聯合發布了《洞察中國汽車消費藍海市場白皮書》。未來一年，三四線城市的消費者將占新車需求的68%。可以預見，未來三四線城市的購買潛力將迅速釋放，這將進一步推動汽車市場的增長。
2013年上半年，一汽-大眾佛山工廠生產的新一代奧迪A3將正式上市，起售價可能在22萬元左右。在此之前，寶馬1系和梅賽德斯-奔馳A級已經進入了30萬以下的價格區間。所有這些跡象表明，豪華汽車的小型化正在逐漸成為汽車市場的最新趨勢。未來，更多低排量、低價的新車型將成為豪華車市場的常態。
積極因素2：小型SUV市場持續升溫。
隨著輕量化和發動機節能技術的進步，近兩年來，SUV在中國市場處于井噴狀態。2014年，隨著越來越多以年輕購車者為目標的小型SUV加入市場，以及贖回和升級群體的數量增加，SUV市場將繼續火爆。
據中國汽車工業協會最新統計，2013年11月，SUV車型產銷分別為31.66萬輛和30.13萬輛，同比分別增長76.64%和59.24%。在小型SUV市場，雪佛蘭trax、標致2008和北京現代ix25等新車型將于2014年加入合資品牌。
好因素3：電動汽車或將迎來春天
頻繁的霧霾和交通堵塞將汽車推向了城市綜合疾病的前沿。近日，寶馬電動汽車i3在中國香港正式上市，并將于2013年登陸中國。梅賽德斯-奔馳智能電動汽車和大眾高爾夫電動汽車也將于2013年進入中國；
日本豐田、日產、本田和美國通用福特都將在新能源汽車方面做出巨大努力。政策方面，2013年11月26日，四部委正式批復，23個城市和5個省級城市群將成為首批新能源汽車示范城市（集團），共有61個示范城市，到2015年底示范汽車總數將達到30萬輛。
積極因素四：限購擴散下的恐慌性購車
2013年12月，隨著天津限購的宣布，其他城市限購加速的消息不斷傳出，導致汽車市場出現“搶購”的消費波動。
未來，限購將越來越“突然”，每個城市的限購將帶動其他城市的連鎖購買潮。這種“非理性”的購買也將是2014年汽車市場的一個潛在增長點。
第一電氣網（www.d1ev.com）聲明：以上消息轉載自合作媒體，轉載此消息是為了傳播更多信息，并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。
作者從安徽省工業經濟聯合會有關人士處獲悉，江淮汽車集團整體上市工作有望在今年下半年啟動。”采用一拖一的模式。”該知情人士透露。
1900/1/1 0:00:0012月17日，幾度推遲的比亞迪雙模混合動力車型”秦”正式上市，初期上市只有兩款車型，分別為尊貴款和旗艦款，售價分別為1898萬和2098萬。
1900/1/1 0:00:001月11日，大眾汽車集團宣布，2013年其全球銷量達到970萬輛新高，在最大單一市場中國創327萬輛紀錄。大眾也因此成為去年在華銷量最高的外資車企。
1900/1/1 0:00:00新能源車在中國的提及，最早應該追溯到21世紀初。2001年，新能源汽車研究項目被列入國家”十五”期間的”863”重大科技課題，并規劃了以汽油車為起點，向氫動力車目標挺進的戰略。
1900/1/1 0:00:00北京市環保局近日印發了《全市2014年流動污染源監管工作細則》，其中提出，2014年將聯合市相關部門開展政策標準研究，研究制定低排放區和交通擁堵費政策、燃油排污費和階梯油價政策等。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車太陽能汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源如高效儲能器、二甲醚汽車等各類別產品。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航