戈恩：為日產造血的人

有些人嘲笑雷諾和日產：“兩匹騾子不能代表一場賽馬。”但沒關系，誰讓卡洛斯·戈森是一匹敏捷的馬。除了綽號“鷹眼總裁”和“成本殺手”，你不知道的是，他在日本還有一個綽號“7-11”。

戈恩上任后，他走遍了公司的每一個角落、生產車間、員工食堂和經銷商，并親自投入戰斗，試駕了數十輛日產汽車，這在他任職之前是前所未有的。因此，他有了一個新的昵稱“7-11”，就像日本全國超市的營業時間一樣。他在太陽升起之前就開始工作，直到太陽落山很久之后才下班。

通往蜀國的道路，如此陡峭，比天堂還要陡峭

當然，每個人都知道千里之行。問題是，一匹法國快馬撞上了一家日本公司，困難顯而易見。標致雪鐵龍集團前老板雅克·卡維曾說過戈恩此行的最大困難：讓兩個文化完全不同的工作團隊在一個屋檐下運作，挑戰太大了。

當日本人見面時喜歡90度鞠躬，法國人上來時熱情握手或拍拍肩膀時，場面一定有點停滯。因此，日本人在一首流行歌曲中唱道：“我的新老板是法國人，我的肢體語言已經不起作用了。”從巴西，你可以花50美元買一卡車哈密瓜，到日本，你只能買一個哈密瓜，這也讓戈恩夫人感到擔憂。

除了鞠躬下屬和瓜太貴之外，戈恩最困難的是人們不高興。幾乎所有人都對日產沒有信心。基本的民意是，雷諾和日產是“沒有辦法展示一場繁榮的賽馬”的兩頭騾子；

福特的老板說：“我們不想麻煩自己，不想把辛苦賺來的錢浪費在輕率購買的債務上。日產員工好奇的旁觀者般的好奇：“他是誰？”？他能給我們帶來什么？會發生什么？他會怎么做？”就連我們在法國工商會的同胞也唱起了糟糕的歌：“如果我們失敗了，不僅我們會丟臉，你們也會丟臉。"

但奇怪的是，在日本呆了一段時間后，當他去其他地方時，他突然感到奇怪，其他國家的人都“粗俗”了。

更奇怪的是，他沒想到日本會是一個如此“反復無常”的國家。他在日本的形象發生了戲劇性的逆轉，就像一部連續劇一樣。起初，他是日本人民的“成本殺手”。在被日本媒體塑造后，“成本殺手”接近了關閉工廠、趕走員工的怪物和屠夫。在有戰爭陰影的日本人心目中，這相當于19世紀中期被強行入侵的“黑船”。戲劇性的是，在短短一兩年內，戈恩突然被選為女性心目中最理想的父親或丈夫，以及日本企業高管心目中日本最具領導地位的人物，擊敗了索尼和豐田的老板。戈恩成功地讓日本人愛上了他。

火力、能源和光

事實證明，在被心懷不軌的人視為“入侵者”后，他覺得有必要向日本人民展示自己的“善意”，于是他“狡猾”地頻繁出現在媒體上。他說：“我之所以主動曝光，是因為公司需要它。他安排了在卡洛斯·戈森的一天，參觀工廠，在家生活。甚至他的兒子也說：“看，爸爸又上電視了。”。地鐵站到處都是你的照片。“后來，偏見的障礙終于被打破，人們逐漸發現他是一個非常隨和的人，看起來冷漠，脾氣不好。

但這不是重點。戈恩的觀點是拿出一份紙質診斷書，判斷日產的身體出了什么問題。經過傾聽和詢問，類似注的診斷結果是：收回公司的憤怒。

他的處方是對人性的堅定信念。致垂死的日產：我能活下去的信念。他想激發日產員工的工作熱情，樹立日產的愿景。“它需要火力、能量和光線。”他根據這一原則選擇了從雷諾到日產的人。他需要的是年輕、開明、精力充沛的人。因為日產的振興除了需要科學管理的硬實力外，還需要“信念”和“士氣”的軟實力。所以他不需要一個表情沮喪的雷諾外籍人士。“這不是一個科學實驗，而是數字和目標的簡單結合。這是一項需要經驗、直覺和感覺的工作。真正的領導者往往不是MBA教科書上寫的一套獲勝規則，而是一位靈魂導師。

他講述了員工抵達日本后的態度：“我不想要老師，而是教練，一個能伸出援手解決問題的人。”因為醫生不能幫助病人，日產只能幫助自己，雷諾派來的人只是幫助公司重新找到自己的位置。“你們不是傳教士，你們不是來改變日本的，而是來幫助日產與日產的所有員工重新站起來。所以，是你們想融入他們，而不是日產的員工想遷就你們。”這種洞察力是復興日產的基礎。

靠在閃電中

經過情緒安撫和創傷后心理重建，戈恩發現日產是一個三高的胖子，尤其是高血壓。戈恩發現日產確實吃了一些咸味食物，但日產內部沒有人發現，并讓它的血壓越來越高。也就是說，部門之間沒有溝通。完全沒有跨部門溝通的公司會形成推卸責任的工作氛圍：一切都是別人的錯。例如，客車和貨車的銷量都很糟糕，銷售人員會說：“如果車廠提供的車足夠有吸引力，它就會想賣多少就賣多少。”生產部門的花言巧語是：“怎么能怪我們？店里的那些人就不能賣車嗎？”

戈恩知道問題的癥結所在，于是成立了一個跨部門協調委員會，稱為跨部門團隊。對戈恩來說，這是一次重操舊業的老操作，比如米其林巴西工廠的重組、米其林和古德里奇在北美的整合、雷諾的“200億計劃”等等。這把彎得像眉峰一樣的手術刀，并沒有禁止日產烹飪和投放……

alt在上面，并敲擊桌子來界定權力和責任。他知道：“如果你想突然改變日產的企業文化，那是行不通的。這完全是不人道的。試圖將另一個系統強加給一個系統往往會以失敗告終。”這就像治療血壓，但不能打破鹽。

幸運的是，胖子喜歡打籃球，他們的新陳代謝很好。良好的新陳代謝意味著日產已經在世界各地鋪設了網絡，并建立了生產體系。除了日產的技術外，它在一些關鍵領域一直處于領先地位。幸運的是，這個大胖子的先天體質也不錯。這部憲法是日本人天生的服從精神：一旦做出決定，每個人都必須向前沖。當然，在得出結論之前，每個人都可以據理力爭。

他對胖子說，你沒有出路，要么服從，要么死亡。然后，他說：“如果財務平衡、增加利潤和減少債務這三個重要目標中的任何一個不能在期限內實現，我將辭職并下臺。”

他對胖子人格的充分尊重，他對日產汽車重生的信心，以及他為你好的所有善意，使他后來對日產汽車進行了一次血腥的手術，手術進行得非常順利。當這項行動關閉了工廠并削減了供應商時，日產甚至滿懷信心地閉上了眼睛。“將零部件供應商數量減少一半，從1300家減少到600家左右；在3年內將采購成本降低20%；將銷售成本和管理成本削減20%；該公司在三年內裁員2.1萬人，關閉了五家工廠；出售所有與汽車生產無關的非汽車行業，包括房地產股和日產an引以為豪。“整個過程沒有任何哭泣。觀眾和他的朋友們都驚呆了：”整個計劃進行得太順利了！

"

戈恩曾說過：“如果我失敗了，我將成為一名哲學家。但如果我成功了，這將是本世紀汽車行業最偉大的成功之一。”現在我們知道他成功了。他不僅讓這個胖子瘦成了一道閃電，還成為了一名讓劉翔汗流浹背的跨欄運動員。

有些人嘲笑雷諾和日產：“兩匹騾子不能代表一場賽馬。”但沒關系，誰讓卡洛斯·戈森是一匹敏捷的馬。除了綽號“鷹眼總裁”和“成本殺手”，你不知道的是，他在日本還有一個綽號“7-11”。

戈恩上任后，他走遍了公司的每一個角落、生產車間、員工食堂和經銷商，并親自投入戰斗，試駕了數十輛日產汽車，這在他任職之前是前所未有的。因此，他有了一個新的昵稱“7-11”，就像日本全國超市的營業時間一樣。他在太陽升起之前就開始工作，直到太陽落山很久之后才下班。

通往蜀國的道路，如此陡峭，比天堂還要陡峭

當然，每個人都知道千里之行。問題是，一匹法國快馬撞上了一家日本公司，困難顯而易見。標致雪鐵龍集團前老板雅克·卡維曾說過戈恩此行的最大困難：讓兩個文化完全不同的工作團隊在一個屋檐下運作，挑戰太大了。

當日本人見面時喜歡90度鞠躬，法國人上來時熱情握手或拍拍肩膀時，場面一定有點停滯。因此，日本人在一首流行歌曲中唱道：“我的新老板是法國人，我的肢體語言已經不起作用了。”從巴西，你可以花50美元買一卡車哈密瓜，到日本，你只能買一個哈密瓜，這也讓戈恩夫人感到擔憂。

除了鞠躬下屬和瓜太貴之外，戈恩最困難的是人們不高興。幾乎所有人都對日產沒有信心。基本的民意是，雷諾和日產是“沒有辦法展示一場繁榮的賽馬”的兩頭騾子；

福特的老板說：“我們不想麻煩自己，不想把辛苦賺來的錢浪費在輕率購買的債務上。日產員工好奇的旁觀者般的好奇：“他是誰？”？他能給我們帶來什么？會發生什么？他會怎么做？”就連我們在法國工商會的同胞也唱起了糟糕的歌：“如果我們失敗了，不僅我們會丟臉，你們也會丟臉。"

但奇怪的是，在日本呆了一段時間后，當他去其他地方時，他突然感到奇怪，其他國家的人都“粗俗”了。

更奇怪的是，他沒想到日本會是一個如此“反復無常”的國家。他在日本的形象發生了戲劇性的逆轉，就像一部連續劇一樣。起初，他是日本人民的“成本殺手”。在被日本媒體塑造后，“成本殺手”接近了關閉工廠、趕走員工的怪物和屠夫。在有戰爭陰影的日本人心目中，這相當于19世紀中期被強行入侵的“黑船”。戲劇性的是，在短短一兩年內，戈恩突然被選為女性心目中最理想的父親或丈夫，以及日本企業高管心目中日本最具領導地位的人物，擊敗了索尼和豐田的老板。戈恩成功地讓日本人愛上了他。

火力、能源和光

事實證明，在被心懷不軌的人視為“入侵者”后，他覺得有必要向日本人民展示自己的“善意”，于是他“狡猾”地頻繁出現在媒體上。他說：“我之所以主動曝光，是因為公司需要它。他安排了在卡洛斯·戈森的一天，參觀工廠，在家生活。甚至他的兒子也說：“看，爸爸又上電視了。”。地鐵站到處都是你的照片。“后來，偏見的障礙終于被打破，人們逐漸發現他是一個非常隨和的人，看起來冷漠，脾氣不好。

但這不是重點。戈恩的觀點是拿出一份紙質診斷書，判斷日產的身體出了什么問題。經過傾聽和詢問，類似注的診斷結果是：收回公司的憤怒。

他的處方是對人性的堅定信念。致垂死的日產：我能活下去的信念。他想激發日產員工的工作熱情，樹立日產的愿景。“它需要火力、能量和光線。”他根據這一原則選擇了從雷諾到日產的人。他需要的是年輕、開明、精力充沛的人。因為日產的振興除了需要科學管理的硬實力外，還需要“信念”和“士氣”的軟實力。所以他不需要一個表情沮喪的雷諾外籍人士。“這不是一個科學實驗，而是數字和目標的簡單結合。這是一項需要經驗、直覺和感覺的工作。真正的領導者往往不是MBA教科書上寫的一套獲勝規則，而是一位靈魂導師。

他講述了員工抵達日本后的態度：“我不想要老師，而是教練，一個能伸出援手解決問題的人。”因為醫生不能幫助病人，日產只能幫助自己，雷諾派來的人只是幫助公司重新找到自己的位置。“你們不是傳教士，你們不是來改變日本的，而是來幫助日產與日產的所有員工重新站起來。所以，是你們想融入他們，而不是日產的員工想遷就你們。”這種洞察力是復興日產的基礎。

靠在閃電中

經過情緒安撫和創傷后心理重建，戈恩發現日產是一個三高的胖子，尤其是高血壓。戈恩發現日產確實吃了一些咸味食物，但日產內部沒有人發現，并讓它的血壓越來越高。也就是說，部門之間沒有溝通。完全沒有跨部門溝通的公司會形成推卸責任的工作氛圍：一切都是別人的錯。例如，客車和貨車的銷量都很糟糕，銷售人員會說：“如果車廠提供的車足夠有吸引力，它就會想賣多少就賣多少。”生產部門的花言巧語是：“怎么能怪我們？店里的那些人就不能賣車嗎？”

戈恩知道問題的癥結所在，于是成立了一個跨部門協調委員會，稱為跨部門團隊。對戈恩來說，這是一次重操舊業的老操作，比如米其林巴西工廠的重組、米其林和古德里奇在北美的整合、雷諾的“200億計劃”等等。這把彎得像眉峰一樣的手術刀，并沒有禁止日產烹飪和投放……

alt在上面，并敲擊桌子來界定權力和責任。他知道：“如果你想突然改變日產的企業文化，那是行不通的。這完全是不人道的。試圖將另一個系統強加給一個系統往往會以失敗告終。”這就像治療血壓，但不能打破鹽。

幸運的是，胖子喜歡打籃球，他們的新陳代謝很好。良好的新陳代謝意味著日產已經在世界各地鋪設了網絡，并建立了生產體系。除了日產的技術外，它在一些關鍵領域一直處于領先地位。幸運的是，這個大胖子的先天體質也不錯。這部憲法是日本人天生的服從精神：一旦做出決定，每個人都必須向前沖。當然，在得出結論之前，每個人都可以據理力爭。

他對胖子說，你沒有出路，要么服從，要么死亡。然后，他說：“如果財務平衡、增加利潤和減少債務這三個重要目標中的任何一個不能在期限內實現，我將辭職并下臺。”

他對胖子人格的充分尊重，他對日產汽車重生的信心，以及他為你好的所有善意，使他后來對日產汽車進行了一次血腥的手術，手術進行得非常順利。當這項行動關閉了工廠并削減了供應商時，日產甚至滿懷信心地閉上了眼睛。“將零部件供應商數量減少一半，從1300家減少到600家左右；在3年內將采購成本降低20%；將銷售成本和管理成本削減20%；該公司在三年內裁員2.1萬人，關閉了五家工廠；出售所有與汽車生產無關的非汽車行業，包括房地產股和日產an引以為豪。“整個過程沒有任何哭泣。觀眾和他的朋友們都驚呆了：”整個計劃進行得太順利了！"

戈恩曾說過：“如果我失敗了，我將成為一名哲學家。但如果我成功了，這將是本世紀汽車行業最偉大的成功之一。”現在我們知道他成功了。他不僅讓這個胖子瘦成了一道閃電，還成為了一名讓劉翔汗流浹背的跨欄運動員。

標簽：日產發現世紀標致豐田

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