美國底特律地區法院最近宣布，已裁定通用汽車不必為其前子公司德爾福的退休人員承擔價值4.5億美元的醫療福利。
通用汽車、德爾福和美國汽車工人聯合會于2007年6月簽署了一項協議，當時德爾福還是通用汽車的零部件子公司。2010年，美國汽車工人聯合會（UAW）對退出破產程序的“新通用汽車”提起訴訟，聲稱該公司有義務遵守之前的協議，并承擔德爾福退休員工價值4.5億美元的醫療津貼。
底特律地區法院法官Avern Cohn最近宣布，通用汽車和美國汽車工人聯合會于2009年簽署的一項關于退休人員福利的和解協議取代了雙方之前的所有協議，價值4.5億美元的醫療津貼不是協議中規定的義務。
美國汽車工人聯合會主席鮑勃·金在一份電子郵件聲明中表示，該協會正在評估法院做出的判決，目前正在考慮是否上訴。
美國底特律地區法院最近宣布，已裁定通用汽車不必為其前子公司德爾福的退休人員承擔價值4.5億美元的醫療福利。
通用汽車、德爾福和美國汽車工人聯合會于2007年6月簽署了一項協議，當時德爾福還是通用汽車的零部件子公司。2010年，美國汽車工人聯合會（UAW）對退出破產程序的“新通用汽車”提起訴訟，聲稱該公司有義務遵守之前的協議，并承擔德爾福退休員工價值4.5億美元的醫療津貼。
底特律地區法院法官Avern Cohn最近宣布，通用汽車和美國汽車工人聯合會于2009年簽署的一項關于退休人員福利的和解協議取代了雙方之前的所有協議，價值4.5億美元的醫療津貼不是協議中規定的義務。
美國汽車工人聯合會主席鮑勃·金在一份電子郵件聲明中表示，該協會正在評估法院做出的判決，目前正在考慮是否上訴。
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