大洋電機深耕新能源汽車電驅動市場

日前，海洋電氣[0.90%資本研究報告]（002249）發布非公開發行股票預案。公司計劃以8.27元/股的價格向控股股東魯初平定募集不超過11.17億元，收購北京百達翡麗72.77%的股權。本次收購完成后，海洋電氣將全面介入中重型車用旋轉電機領域，并與北京百特子公司PEPSL在新能源電驅動領域發揮協同效應。

盡管業內人士普遍看好大洋電氣的重組項目，但市場似乎對此相對漠不關心。公告發布后，該公司的股價不但沒有上漲，反而下跌了。對此，大洋電氣管理層表示，本次收購完成后，公司將充分發揮北京百特在商用車（尤其是中重型車）發電機和起動機生產、銷售和售后服務方面的資源優勢[-0.45%]，拓展商用車發電機和起動機領域的產品線，優化產品結構，共同實現新能源汽車電驅動領域的協同效應和規模效應。

據介紹，北京百特是Prestolite Electric，LLC在中國成立的合資公司，百特集團通過其控制的PECH持有北京百特52%的股權。北京百特主要從事大功率汽車發電機和起動機的研發和生產。目前已成為北汽福田、宇通汽車、金龍客車、濰柴、玉柴等多家汽車制造/配套企業的供應商，其中商用車發電機市場份額居中國第一。

值得一提的是，2012年初，北京帕特爾與TM4公司有限公司合作。，加拿大魁北克水電集團的子公司（該公司在新能源汽車電力驅動系統方面積累了30多年的研發經驗，擁有成熟的新能源汽車電氣驅動系統技術和產品）成立合資公司PEPSL，并開始涉足卡車、巴士、，建筑機械和船舶。

此外，北京百達翡麗具有出色的盈利能力。根據公司財務數據，2012年和2013年6月實現的凈利潤分別為1.18億元和6252.31萬元。然而，由于商業戰略的問題和美國次貸危機的影響，佩特拉集團一直處于財務困境，一直在尋求出售或重組公司。

近年來，大陽電氣一直致力于新能源汽車電氣傳動系統行業的發展，并依托公司在北京成立的控股子公司大陽電氣新動力技術有限公司的研發和市場優勢，積極開拓新能源汽車的電氣傳動市場。海洋電氣一直在尋求汽車電機領域的發展機遇，因此有意積極參與帕特爾集團的重組。

民生證券研究員表示，收購后，大洋電機將成為中國領先的汽車電機，同時與北汽、上汽、五洲龍和一汽建立了密切合作。隨著國內新能源汽車補貼政策的逐步實施，將迎來快速發展。日前，海洋電氣[0.90%資本研究報告]（002249）發布非公開發行股票預案。公司計劃以8.27元/股的價格向控股股東魯初平定募集不超過11.17億元，收購北京百達翡麗72.77%的股權。本次收購完成后，海洋電氣將全面介入中重型車用旋轉電機領域，并與北京百特子公司PEPSL在新能源電驅動領域發揮協同效應。

盡管業內人士普遍看好大洋電氣的重組項目，但市場似乎對此相對漠不關心。公告發布后，該公司的股價不但沒有上漲，反而下跌了。對此，大洋電氣管理層表示，本次收購完成后，公司將充分發揮北京百特在商用車（尤其是中重型車）發電機和起動機的生產、銷售和售后服務等方面的資源優勢[-0.45%]，擴大p……

在商用車發電機和起動機領域鋪設管道，優化產品結構，共同實現新能源汽車電動驅動領域的協同效應和規模效應。

據介紹，北京百特是Prestolite Electric，LLC在中國成立的合資公司，百特集團通過其控制的PECH持有北京百特52%的股權。北京百特主要從事大功率汽車發電機和起動機的研發和生產。目前已成為北汽福田、宇通汽車、金龍客車、濰柴、玉柴等多家汽車制造/配套企業的供應商，其中商用車發電機市場份額居中國第一。

值得一提的是，2012年初，北京帕特爾與TM4公司有限公司合作。，加拿大魁北克水電集團的子公司（該公司在新能源汽車電力驅動系統方面積累了30多年的研發經驗，擁有成熟的新能源汽車電氣驅動系統技術和產品）成立合資公司PEPSL，并開始涉足卡車、巴士、，建筑機械和船舶。

此外，北京百達翡麗具有出色的盈利能力。根據公司財務數據，2012年和2013年6月實現的凈利潤分別為1.18億元和6252.31萬元。然而，由于商業戰略的問題和美國次貸危機的影響，佩特拉集團一直處于財務困境，一直在尋求出售或重組公司。

近年來，大陽電氣一直致力于新能源汽車電氣傳動系統行業的發展，并依托公司在北京成立的控股子公司大陽電氣新動力技術有限公司的研發和市場優勢，積極開拓新能源汽車的電氣傳動市場。海洋電氣一直在尋求汽車電機領域的發展機遇，因此有意積極參與帕特爾集團的重組。

民生證券研究員表示，收購后，大洋電機將成為中國領先的汽車電機，同時與北汽、上汽、五洲龍和一汽建立了密切合作。隨著國內新能源汽車補貼政策的逐步實施，將迎來快速發展。

標簽：北京福田金龍一汽

汽車資訊熱門資訊