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    國務院發布防治大氣污染計劃 私人購新能源車直接上牌

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    國務院要求全國大力推廣新能源汽車,公共部門要率先使用新能源汽車;在私營部門,采取了直接許可和財政補貼等措施來鼓勵個人購買。

    國務院于9月12日發布了《大氣污染防治行動計劃》(以下簡稱《計劃》)。《方案》要求,經過五年的努力,全國空氣質量要有所改善,重污染天氣要大幅度減少;京津冀、長三角、珠三角等地區空氣質量明顯改善。力爭再用五年或更長時間逐步消除重污染天氣,全國空氣質量明顯改善。

    具體來看,到2017年,我國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度將比2012年下降10%以上,優良天數將逐年增加;北京、天津、河北、長三角和珠三角的細顆粒物濃度分別下降約25%、20%和15%,北京細顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。《規劃》是當前和未來中國大氣污染防治的指南。

    為了實現這一目標,《規劃》還提出了減少多種污染物排放、促進產業轉型升級、增加清潔能源供應、嚴格節能環保準入、完善法律法規體系等10項措施和35項細則,建立區域合作機制,建立監測預警應急體系,確保任務完成。在關于加強移動源污染防治的章節中,《規劃》要求在全國大力推廣新能源汽車。公共交通、環衛等行業和政府機構應率先使用新能源汽車,并采取直接許可和財政補貼等措施鼓勵個人購買。在北京、上海、廣州等城市,每年新增或更新的公交車中,新能源和清潔燃料汽車的比例達到60%以上。

    《規劃》提出,加強城市交通管理,優化城市功能和布局規劃,普及智能交通管理,緩解城市交通擁堵。實施公共交通優先戰略,提高公共交通出行比例,加強步行和自行車交通系統建設。根據城市發展規劃,合理控制機動車保有量,在北京、上海、廣州等特大城市嚴格限制機動車保有量。通過鼓勵綠色出行和提高使用成本來降低機動車使用強度。

    《方案》的亮點之一是,國務院與各省(區、市)政府簽訂了大氣污染防治責任書,并將目標任務分解為政府和企業。以重點地區PM2.5指標和非重點地區PM10指標作為經濟社會發展的約束性指標,構建以環境質量改善為核心的目標責任評價體系。國務院制定考核辦法,每年年初對各省(區、市)上一年度治理任務完成情況進行考核;2015年進行中期評估,并根據評估結果調整治理任務;

    2017年,將對行動計劃的執行情況進行最終評估。考核評價結果經國務院同意后向社會公布,并報送干部主管部門。根據《關于建立黨政領導班子和領導干部促進科學發展考核評價機制的意見》等規定,是對領導班子和帶領干部進行綜合考核評價的重要依據。

    對年度考核不合格的,由環境保護部門會同組織部門、監察機關等部門約談省政府及有關部門有關負責人,提出整改意見,并督促落實。對因工作不力、履職不力,未能有效應對重污染天氣的,以及干擾或偽造監測數據,未能完成年度目標任務的,監察機關要依法依紀追究相關單位和人員的責任,環境保護部門應當限制有關地區和企業建設項目環境影響評價的審批,取消國家授予的環境保護榮譽稱號。

    附:《大氣污染防治行動計劃》(全文)國務院要求全國大力推廣新能源汽車,公共部門要率先使用新能源汽車;在私營部門,采取了直接許可和財政補貼等措施來鼓勵個人購買。

    國務院于9月12日發布了《大氣污染防治行動計劃》(以下簡稱《計劃》)。《方案》要求,經過五年的努力,全國空氣質量要有所改善,重污染天氣要大幅度減少;京津冀、長三角、珠三角等地區空氣質量明顯改善。力爭再用五年或更長時間逐步消除重污染天氣,全國空氣質量明顯改善。

    具體來看,到2017年,我國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度將比2012年下降10%以上,優良天數將逐年增加;

    北京、天津、河北、長三角和珠三角的細顆粒物濃度分別下降約25%、20%和15%,北京細顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。《規劃》是當前和未來中國大氣污染防治的指南。

    為了實現這一目標,《規劃》還提出了減少多種污染物排放、促進產業轉型升級、增加清潔能源供應、嚴格節能環保準入、完善法律法規體系等10項措施和35項細則,建立區域合作機制,建立監測預警應急體系,確保任務完成。在關于加強移動源污染防治的章節中,《規劃》要求在全國大力推廣新能源汽車。公共交通、環衛等行業和政府機構應率先使用新能源汽車,并采取直接許可和財政補貼等措施鼓勵個人購買。在北京、上海、廣州等城市,每年新增或更新的公交車中,新能源和清潔燃料汽車的比例達到60%以上。

    《規劃》提出,加強城市交通管理,優化城市功能和布局規劃,普及智能交通管理,緩解城市交通擁堵。實施公共交通優先戰略,提高公共交通出行比例,加強步行和自行車交通系統建設。根據城市發展規劃,合理控制機動車保有量,在北京、上海、廣州等特大城市嚴格限制機動車保有量。通過鼓勵綠色出行和提高使用成本來降低機動車使用強度。

    《方案》的亮點之一是,國務院與各省(區、市)政府簽訂了大氣污染防治責任書,并將目標任務分解為政府和企業。以重點地區PM2.5指標和非重點地區PM10指標作為經濟社會發展的約束性指標,構建以環境質量改善為核心的目標責任評價體系。國務院制定考核辦法,每年年初對各省(區、市)上一年度治理任務完成情況進行考核;2015年進行中期評估,并根據評估結果調整治理任務;2017年,將對行動計劃的執行情況進行最終評估。考核評價結果經國務院同意后向社會公布,并報送干部主管部門。根據《關于建立黨政領導班子和領導干部促進科學發展考核評價機制的意見》等規定,是對領導班子和帶領干部進行綜合考核評價的重要依據。

    對年度考核不合格的,由環境保護部門會同組織部門、監察機關等部門約談省政府及有關部門有關負責人,提出整改意見,并督促落實。對因工作不力、履職不力,未能有效應對重污染天氣的,以及干擾或偽造監測數據,未能完成年度目標任務的,監察機關要依法依紀追究相關單位和人員的責任,環境保護部門應當限制有關地區和企業建設項目環境影響評價的審批,取消國家授予的環境保護榮譽稱號。

    附件:《大氣污染防治行動計劃》(全文)

    標簽:北京

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