寶馬集團首席執行官Norbert Reithofer最近鼓勵其他德國汽車制造商消除恐懼，面對電動汽車的未來發展，自信地接受電動汽車技術。
Nobert Reithofer，寶馬集團首席執行官
據Inautonews5 5月16日報道，Reissuf說：“德國以其專業的工程知識和強大的創新能力贏得了世界的尊重和羨慕。但德國焦慮的概念也是眾所周知的。我們習慣于進行漫長而擔憂的討論，因為我們德國人看到了更多的問題和機會，這在電動汽車技術的討論中也不例外。”
盡管電動汽車的市場需求仍低于汽車產量的預測，但寶馬對i3城市電動汽車的成功充滿信心。寶馬一直在努力領先奧迪和梅賽德斯-奔馳，而i3無疑是其品牌形象的最重要體現。寶馬集團推出了i3車型的營銷計劃，包括互聯網、印刷廣告和一些網絡視頻。
格拉德巴赫應用科學大學汽車中心主任Stefan Bratzel預測，到2020年，電動汽車將占全球汽車市場的2%-3%，混合動力汽車將占12%左右。寶馬集團首席執行官Norbert Reithofer最近鼓勵其他德國汽車制造商消除恐懼，面對電動汽車的未來發展，自信地接受電動汽車技術。
Nobert Reithofer，寶馬集團首席執行官
據Inautonews5 5月16日報道，Reissuf說：“德國以其專業的工程知識和強大的創新能力贏得了世界的尊重和羨慕。但德國焦慮的概念也是眾所周知的。我們習慣于進行漫長而擔憂的討論，因為我們德國人看到了更多的問題和機會，這在電動汽車技術的討論中也不例外。”
盡管電動汽車的市場需求仍低于汽車產量的預測，但寶馬對i3城市電動汽車的成功充滿信心。寶馬一直在努力領先奧迪和梅賽德斯-奔馳，而i3無疑是其品牌形象的最重要體現。寶馬集團推出了i3車型的營銷計劃，包括互聯網、印刷廣告和一些網絡視頻。
格拉德巴赫應用科學大學汽車中心主任Stefan Bratzel預測，到2020年，電動汽車將占全球汽車市場的2%-3%，混合動力汽車將占12%左右。
寶馬集團CEO諾伯特雷瑟夫NorbertReithofer日前向其德國同胞發出呼吁，希望他們能夠拋開針對電動汽車技術的憂慮，接納這一新的汽車技術。
1900/1/1 0:00:00通過做好”轉調創”文章，中通客車轉型升級的步伐快且堅實。從今年年初至今，新能源客車訂單總數已達到500多輛，超過去年全年的銷量。
1900/1/1 0:00:00國內新能源電池技術尚未迎來重大突破臨界點，業內預計三年內難以看到革命性技術突破。當前新能源汽車產品購買補貼政策正處于”空窗期”，私人購買領域依然難以突破。
1900/1/1 0:00:0016日，福建省人民政府與東風汽車公司簽署戰略合作框架協議，東風將以增資方式受讓福建省汽車工業集團有限公司部分股權，同時組建投資公司控股東南汽車。
1900/1/1 0:00:00東風與福汽經過多年的努力終于簽訂合作協議。這被認為是踐行跨區域并購、提升產業集中度的重要事件，更燃起了業界對更多兼并重組的熱切期望。
1900/1/1 0:00:00瑞典國家電動車NationalElectricVehicleSweden，NEVS計劃今秋恢復生產薩博93車型，明年將推出電動車。
1900/1/1 0:00:00
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