2012年1月21日上午，科技部副部長曹建林一行在深圳市副市長唐杰、深圳市發展和改革委員會副主任李干明的陪同下，參觀了中國莆田福田交通樞紐汽車電站。
首先，曹建林副部長聽取了深圳市公共交通行業新能源汽車投放和運營管理情況的匯報。他充分肯定并高度贊賞莆田在深圳推廣新能源汽車方面取得的巨大成就。隨后，曹副部長參觀了位于福田站二樓展廳內的深圳市新能源汽車投放和充電展覽會以及深圳新能源汽車示范推廣成果。在參觀過程中，他詳細詢問了新能源汽車的技術參數、充電時間和實際運行情況。
曹建林指出，公共交通行業要實現新能源汽車的市場化運營，關鍵是要實現汽車制造商、運營商和公交公司等各方共贏，從而形成可持續的商業模式。他認為，中國普天創新提出的商業模式經受住了市場的初步驗證，為新能源汽車的可持續運營探索了一條新路。他還強調，新能源汽車在深圳的推廣還有很長的路要走，商業運營實踐的示范效應非常重要。他希望中國普天繼續與深圳市政府密切合作，不斷完善現有商業模式，從而在未來占領新能源汽車行業的制高點。2012年1月21日上午，科技部副部長曹建林一行在深圳市副市長唐杰、深圳市發展和改革委員會副主任李干明的陪同下，參觀了中國莆田福田交通樞紐汽車電站。
首先，曹建林副部長聽取了深圳市公共交通行業新能源汽車投放和運營管理情況的匯報。他充分肯定并高度贊賞莆田在深圳推廣新能源汽車方面取得的巨大成就。隨后，曹副部長參觀了位于福田站二樓展廳內的深圳市新能源汽車投放和充電展覽會以及深圳新能源汽車示范推廣成果。在參觀過程中，他詳細詢問了新能源汽車的技術參數、充電時間和實際運行情況。
曹建林指出，公共交通行業要實現新能源汽車的市場化運營，關鍵是要實現汽車制造商、運營商和公交公司等各方共贏，從而形成可持續的商業模式。他認為，中國普天創新提出的商業模式經受住了市場的初步驗證，為新能源汽車的可持續運營探索了一條新路。他還強調，新能源汽車在深圳的推廣還有很長的路要走，商業運營實踐的示范效應非常重要。他希望中國普天繼續與深圳市政府密切合作，不斷完善現有商業模式，從而在未來占領新能源汽車行業的制高點。
標簽：福田
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