5月17日，安徽省合肥市政府第99次常務會議通過了《關于進一步推進新能源汽車試點工作的若干意見》和《關于加快新能源汽車充電樁建設的意見》。合肥將進一步推動新能源汽車產業持續健康發展。
隨著新能源汽車成本的進一步降低，對新能源汽車的補貼將逐步從購買環節轉向使用環節。合肥市市長張慶軍解釋說，例如，如果購買一輛新能源汽車，它將不會經常使用，也不會達到節能減排的效果，因此有必要通過補貼政策調動用戶的積極性。
據悉，通過的兩份《意見》分別對使用新能源汽車、充（換）電站（樁）基礎設施建設和啟動新能源汽車租賃或服務的企業的稅收優惠政策、新能源汽車電池回購資金等財政政策作出了明確規定。
純電動汽車在合肥的推廣排名第一。
自2009年以來，合肥已成為國家“節能與新能源汽車示范推廣試點城市”和“私人購買新能源汽車補貼試點城市”。兩年來，該市積極探索“融資租賃”、“定向購買”、“車輛租賃”等新模式，多渠道支持企業加大研發力度、降低成本，新能源汽車試點示范和產業發展成效顯著。
截至目前，合肥已推廣2018款新能源汽車，其中純電動汽車1585輛，純電動公交車430輛，混合動力公交車3輛。已建成5個充電站、526個充電樁和8個維護服務站。建成年產1000輛電動公交車和2萬輛電動汽車的生產線，聚集了30家相關企業。2011年，新能源汽車產值約80億元，初步形成了較為完整的新能源汽車產業鏈。在全國25個試點城市中，合肥在新能源汽車推廣方面排名第一，在純電動公交車和純電動汽車推廣方面也排名第一。
市政府應優先購買新能源汽車。
倡導和鼓勵在公共服務領域使用新能源汽車。同時，鼓勵私人購買新能源汽車。市財政對新能源汽車生產企業給予補貼，汽車生產企業按扣除中央和地方財政補貼后的價格銷售新能源汽車。市財政對插電式混合動力乘用車補貼1.5萬元，對純電動乘用車補貼1萬元。市財政設立電池回購專項資金，按照汽車廠500元/輛、市財政200元/輛的標準提取存入專戶，專門用于回收新能源汽車動力電池。此外，燃油車在購買新能源汽車時，每輛可獲得3000元的補貼。
應保證新建住宅區的充電樁數量。
很多市民在購買電動汽車后，都會考慮充電的問題，合肥市也對此做出了規定。未來，新建辦公樓、商場、酒店等公共建設項目的充電樁將按照不低于規劃總停車位的20%進行配置和建設。新建住宅小區的充電樁應按不低于規劃小區規劃總停車位的10%進行配置和建設。如果新能源汽車的數量超過了社區預先預留的充電樁項目，那么充電樁的數量應該相應增加。對于新建的社會公共停車場，鑒于停車場內車輛集中、流動性大，除不具備條件的小型立體停車場外，新建社會公共停車場內的充電樁應按不低于規劃總停車位的20%進行配置和建設。
已建或在建的辦公樓、商場、酒店等公共建設項目、住宅小區和社會公共停車場，可根據實際需要和場地條件，建設或引入其他投資者增建充電樁……
施工條件。
新能源汽車將有“停車優惠”
新能源車主還可以享受傳統燃油車主無法享受的福利，即在城市道路上免除臨時停車費。
“新能源汽車停車優惠，也請交警部門拿出具體的實施措施，防止在運營過程中發生糾紛。”合肥市市長張慶軍告訴我，“除了道路上的臨時停車位，社會停車場是否也對新能源汽車給予優惠？具體如何運營，還要拿出方案。”
（編輯/董海榮）5月17日，安徽省合肥市政府第99次常務會議通過了《關于進一步推進新能源汽車試點工作的若干意見》和《關于加快新能源汽車充電樁建設的意見》。合肥將進一步推動新能源汽車產業持續健康發展。
隨著新能源汽車成本的進一步降低，對新能源汽車的補貼將逐步從購買環節轉向使用環節。合肥市市長張慶軍解釋說，例如，如果購買一輛新能源汽車，它將不會經常使用，也不會達到節能減排的效果，因此有必要通過補貼政策調動用戶的積極性。
據悉，通過的兩份《意見》分別對使用新能源汽車、充（換）電站（樁）基礎設施建設和啟動新能源汽車租賃或服務的企業的稅收優惠政策、新能源汽車電池回購資金等財政政策作出了明確規定。
純電動汽車在合肥的推廣排名第一。
自2009年以來，合肥已成為國家“節能與新能源汽車示范推廣試點城市”和“私人購買新能源汽車補貼試點城市”。兩年來，該市積極探索“融資租賃”、“定向購買”、“車輛租賃”等新模式，多渠道支持企業加大研發力度、降低成本，新能源汽車試點示范和產業發展成效顯著。
截至目前，合肥已推廣2018款新能源汽車，其中純電動汽車1585輛，純電動公交車430輛，混合動力公交車3輛。已建成5個充電站、526個充電樁和8個維護服務站。建成年產1000輛電動公交車和2萬輛電動汽車的生產線，聚集了30家相關企業。2011年，新能源汽車產值約80億元，初步形成了較為完整的新能源汽車產業鏈。在全國25個試點城市中，合肥在新能源汽車推廣方面排名第一，在純電動公交車和純電動汽車推廣方面也排名第一。
市政府應優先購買新能源汽車。
倡導和鼓勵在公共服務領域使用新能源汽車。同時，鼓勵私人購買新能源汽車。市財政對新能源汽車生產企業給予補貼，汽車生產企業按扣除中央和地方財政補貼后的價格銷售新能源汽車。市財政對插電式混合動力乘用車補貼1.5萬元，對純電動乘用車補貼1萬元。市財政設立電池回購專項資金，按照汽車廠500元/輛、市財政200元/輛的標準提取存入專戶，專門用于回收新能源汽車動力電池。此外，燃油車在購買新能源汽車時，每輛可獲得3000元的補貼。
應保證新建住宅區的充電樁數量。
很多市民在購買電動汽車后，都會考慮充電的問題，合肥市也對此做出了規定。未來，新建辦公樓、商場、酒店等公共建設項目的充電樁將按照不低于規劃總停車位的20%進行配置和建設。新建住宅小區的充電樁應按不低于規劃小區規劃總停車位的10%進行配置和建設。如果新能源汽車的數量超過了社區預先預留的充電樁項目，那么充電樁的數量應該相應增加。至于……
新建社會公共停車場，鑒于停車場內車輛集中、流動性大，除不具備條件的小型立體停車場外，新建社會公共車位的充電樁應按不低于規劃總停車位的20%配置建設。
已建或在建的辦公樓、商場、酒店等公共建設項目、住宅小區和社會公共停車場，可根據實際需要和現場建設條件，建設或引入其他投資者增建充電樁。
新能源汽車將有“停車優惠”
新能源車主還可以享受傳統燃油車主無法享受的福利，即在城市道路上免除臨時停車費。
“新能源汽車停車優惠，也請交警部門拿出具體的實施措施，防止在運營過程中發生糾紛。”合肥市市長張慶軍告訴我，“除了道路上的臨時停車位，社會停車場是否也對新能源汽車給予優惠？具體如何運營，還要拿出方案。”
（編輯/董海榮）
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純電動汽車示范運行成效如何？對這個問題，很多購車族已不再關注。
1900/1/1 0:00:00美國《福布斯》雙周刊網站3月25日文章題：中國的稀土與奧巴馬政府的虛偽眾所周知，奧巴馬政府最近與歐盟和日本聯手在世界貿易組織就所謂的中國限制稀土元素出口一事提起訴訟。
1900/1/1 0:00:005月7日，作者在四川攀枝花銀江加油站看到，由160塊太陽能電池板和一套釩電池儲能電池組組成的30千瓦光伏發電系統日前已進入試運行階段。據了解，這是國內首個采用釩電池儲能的光伏發電加油站。
1900/1/1 0:00:00近日從江蘇省揚州市科技局了解到，揚州正積極申報國家新能源汽車試點城市。若申報成功，市民購買新能源汽車可享財政補貼。
1900/1/1 0:00:00新能源幾乎是每次車展繞不過的話題，尤其近日舉行的北京車展，一時間再次掀起了各車企在新能源領域的爭奪。豐田以混合動力先驅者身份，攜16輛混合動力車參展，其中新能源車型比例超過三成。
1900/1/1 0:00:002012年是新能源汽車”十城千輛”示范推廣工作的最后一年，已進入示范運營的25個城市，都在積極推廣新能源汽車的扶持政策，期待在2012年底前交上令人滿意的答卷。
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