5日，筆者從泰安市交通運輸局獲悉，泰安市新增19輛天然氣公交車，分別在泰安至濟南、泰安至臨沂、泰安至淄博、肥城至濟南四條集約型專線投入運營。到目前為止，已有70輛新能源公交車在泰安線投入運營。
據了解，新投資的公交車均為天然氣公交車，與燃油公交車相比，不僅污染更小，而且使用成本更低；與電動公交車相比，它的續航里程更長。從目前的技術成熟度、經濟性、易推廣性、資源性等因素來看，清潔天然氣已成為公交車的最佳替代燃料。19輛新能源汽車的投產將更好地為泰安的節能減排、節油降耗做出貢獻。
（編輯/董海榮）5日，筆者從泰安市交通運輸局獲悉，泰安市新增19輛天然氣公交車，分別在泰安至濟南、泰安至臨沂、泰安至淄博、肥城至濟南四條集約型專線投入運營。到目前為止，已有70輛新能源公交車在泰安線投入運營。
據了解，新投資的公交車均為天然氣公交車，與燃油公交車相比，不僅污染更小，而且使用成本更低；與電動公交車相比，它的續航里程更長。從目前的技術成熟度、經濟性、易推廣性、資源性等因素來看，清潔天然氣已成為公交車的最佳替代燃料。19輛新能源汽車的投產將更好地為泰安的節能減排、節油降耗做出貢獻。
（編輯/董海榮）
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