AC Propulsion的電動賽車
據外媒報道，日本交流推進電動汽車今年將試圖刷新派克峰國際山地挑戰賽的紀錄。
去年，日本AC Propulsion公司在派克峰國際登山挑戰賽中創造了動車組的最佳紀錄：13分17秒575秒。今年，該公司為電動賽車的準備工作做了充分的準備，更換了輪胎和電池，并為200千瓦的動力系統配備了改進的冷卻系統。該公司預計今年將突破12個百分點。
科羅拉多泉
派克峰國際登山挑戰賽自1989年以來已經舉辦了22年。它位于美國科羅拉多州的科羅拉多斯普林斯，全長12.4英里（約20公里），起點海拔2862米，終點海拔4301米。目前的最佳成績是10分01秒。近年來，這種競爭已經轉變為一種商業模式，并成為許多汽車和零部件制造商的廣告平臺。
（編輯/蔣萌）AC Propulsion的電動賽車
據外媒報道，日本交流推進電動汽車今年將試圖刷新派克峰國際山地挑戰賽的紀錄。
去年，日本AC Propulsion公司在派克峰國際登山挑戰賽中創造了動車組的最佳紀錄：13分17秒575秒。今年，該公司為電動賽車的準備工作做了充分的準備，更換了輪胎和電池，并為200千瓦的動力系統配備了改進的冷卻系統。該公司預計今年將突破12個百分點。
科羅拉多泉
派克峰國際登山挑戰賽自1989年以來已經舉辦了22年。它位于美國科羅拉多州的科羅拉多斯普林斯，全長12.4英里（約20公里），起點海拔2862米，終點海拔4301米。目前的最佳成績是10分01秒。近年來，這種競爭已經轉變為一種商業模式，并成為許多汽車和零部件制造商的廣告平臺。
（編輯/蔣萌）
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1900/1/1 0:00:00
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