汽車行業研究機構預測，今年中國汽車銷量將比美國高出40%以上。
《華爾街日報》援引J.D.Power&；根據Associates的研究，假設中國經濟保持強勁增長，預計到2030年，中國1000人的汽車數量將從目前的50輛增加到400輛，再增加到500輛。這意味著年均汽車銷量將接近4000萬輛。
J.D.Power是一家全球市場信息公司，因其在汽車行業的業務而在美國廣為人知。
根據這項研究，城市化的加速導致通勤人數增加，消費者收入的增加、汽車分銷網絡的擴張以及偏遠地區的大規模道路建設都有助于促進中國的汽車銷售。該機構預測，今年中國乘用車銷量可能達到1310萬輛，比上年增長9%。2013年后，中國乘用車銷量將以7%至9%的速度逐年增長，2018年汽車銷量將達到2440萬輛。
6月1日，美國咨詢公司AlixPartners也預測，由于中國家庭財富的持續增長，中國汽車市場預計在2016年之前將保持15%的年增長率，到2015年汽車數量將超過1.45億輛。
艾瑞博報告預測，到2016年，國內汽車市場份額將增長5%。同時，在政策的推動下，電動汽車和混合動力汽車的份額將達到13%。隨著老舊汽車的快速增長，零部件和售后服務市場的增長率每年將達到30%以上。
然而，盡管前景光明，但現實是，5月份，中國的汽車產量和銷量均環比下降。
中國汽車工業協會數據顯示，今年5月全國汽車產銷分別為134.89萬輛和138.28萬輛，比上月分別下降12.14%和10.90%，比去年同期分別下降4.89%和3.98%。這是國內汽車行業產銷出現同比負增長的第二個月。
（編輯/邵陽）汽車行業研究機構預測，今年中國汽車銷量將比美國高出40%以上。
《華爾街日報》援引J.D.Power&；根據Associates的研究，假設中國經濟保持強勁增長，預計到2030年，中國1000人的汽車數量將從目前的50輛增加到400輛，再增加到500輛。這意味著年均汽車銷量將接近4000萬輛。
J.D.Power是一家全球市場信息公司，因其在汽車行業的業務而在美國廣為人知。
根據這項研究，城市化的加速導致通勤人數增加，消費者收入的增加、汽車分銷網絡的擴張以及偏遠地區的大規模道路建設都有助于促進中國的汽車銷售。該機構預測，今年中國乘用車銷量可能達到1310萬輛，比上年增長9%。2013年后，中國乘用車銷量將以7%至9%的速度逐年增長，2018年汽車銷量將達到2440萬輛。
6月1日，美國咨詢公司AlixPartners也預測，由于中國家庭財富的持續增長，中國汽車市場預計在2016年之前將保持15%的年增長率，到2015年汽車數量將超過1.45億輛。
艾瑞博報告預測，到2016年，國內汽車市場份額將增長5%。同時，在政策的推動下，電動汽車和混合動力汽車的份額將達到13%。隨著老舊汽車的快速增長，零部件和售后服務市場的增長率每年將達到30%以上。
然而，盡管前景光明，但現實是，5月份，中國的汽車產量和銷量均環比下降。
中國汽車工業協會數據顯示，今年5月全國汽車產銷分別為134.89萬輛和138.28萬輛，比上月分別下降12.14%和10.90%，比去年同期分別下降4.89%和3.98%。這是國內汽車行業產銷出現同比負增長的第二個月。
（編輯/邵陽）
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