四川汽車集團綿陽新能源汽車基地開工。
作為四川本土汽車產業的一面旗幟，四川汽車集團正在進行新一輪改革。昨天，筆者從四川汽車工業集團獲悉，中國汽車工業知名專業經理、北汽集團前執行副總裁張欣已從北京飛往成都，不久將加入四川汽車工業股份有限公司，擔任新成立的有限公司總經理。這意味著，以“野馬”為代表的四川本土汽車再次走上了高速發展的軌道。
國家級人才張鑫“火線”加盟四川汽車公司。
“張欣已經抵達成都，目前正在四川汽車進行調研。昨日，四川汽車集團實際控制人、富臨集團董事長安志富向《華西都市報》作者證實，日前剛離開北汽的張欣即將加盟四川汽車集團。
張欣，48歲，是中國汽車行業知名的職業經理人。2008年8月，時任南汽集團MG項目總指揮的張欣加入北汽集團，擔任副總經理，負責北汽自主品牌乘用車業務。2009年1月，張欣出任北汽乘用車事業部總經理。2010年9月，他出任北京汽車總公司執行副總裁。
被稱為“實干家”的張鑫如今加盟四川汽車集團，無疑為四川汽車注入了新鮮血液。安志富表示，希望張鑫帶領新的管理團隊，將野馬帶上一個新的臺階。今年，野馬汽車的年產銷量預計將達到1.6萬輛，預計明年將達到3萬輛，到2015年將達到15萬輛。如果新的管理團隊能夠取得良好的效益，公司將拿出一定的獎勵方案。
四川汽車重組“野馬”駛入快車道
筆者進一步了解到，四川汽車集團正處于重組過程中，全新的有限公司即將成立。張欣可能擔任總經理，相關任命決定最快將于下周公布。
據了解，2002年9月，四川富臨實業集團對四川汽車工業集團進行整體合并重組。之后，四川汽車集團主要生產小型客車。直到2007年，野馬巴士生產線完工，汽車生產線于2008年完工。與此同時，四川汽車“野馬”正式下線。目前，四川汽車正致力于打造最具競爭力的新能源汽車品牌。
今年，四川汽車集團投資30億元在綿陽建設新能源汽車生產基地。4月18日正式開工。項目建成后，將形成12萬輛傳統能源乘用車和新能源汽車的年產能，年銷售收入將達到100億元。
“重慶、南京、武漢的汽車工業都發展起來了，為什么我們四川就不能呢？安志富說，我們四川人一定要努力松一口氣，振興四川汽車工業的夢想一定會在我們手中實現。
（編輯/邵陽）四川汽車集團綿陽新能源汽車基地開工。
作為四川本土汽車產業的一面旗幟，四川汽車集團正在進行新一輪改革。昨天，筆者從四川汽車工業集團獲悉，中國汽車工業知名專業經理、北汽集團前執行副總裁張欣已從北京飛往成都，不久將加入四川汽車工業股份有限公司，擔任新成立的有限公司總經理。這意味著，以“野馬”為代表的四川本土汽車再次走上了高速發展的軌道。
國家級人才張鑫“火線”加盟四川汽車公司。
“張欣已經抵達成都，目前正在四川汽車進行調研。昨日，四川汽車集團實際控制人、富臨集團董事長安志富向《華西都市報》作者證實，日前剛離開北汽的張欣即將加盟四川汽車集團。
張欣，48歲，是中國汽車行業知名的職業經理人。2008年8月，時任南汽集團MG項目總指揮的張欣加入北汽集團，擔任副總經理，負責北汽自主品牌乘用車……
商務。2009年1月，張欣出任北汽乘用車事業部總經理。2010年9月，他出任北京汽車總公司執行副總裁。
被稱為“實干家”的張鑫如今加盟四川汽車集團，無疑為四川汽車注入了新鮮血液。安志富表示，希望張鑫帶領新的管理團隊，將野馬帶上一個新的臺階。今年，野馬汽車的年產銷量預計將達到1.6萬輛，預計明年將達到3萬輛，到2015年將達到15萬輛。如果新的管理團隊能夠取得良好的效益，公司將拿出一定的獎勵方案。
四川汽車重組“野馬”駛入快車道
筆者進一步了解到，四川汽車集團正處于重組過程中，全新的有限公司即將成立。張欣可能擔任總經理，相關任命決定最快將于下周公布。
據了解，2002年9月，四川富臨實業集團對四川汽車工業集團進行整體合并重組。之后，四川汽車集團主要生產小型客車。直到2007年，野馬巴士生產線完工，汽車生產線于2008年完工。與此同時，四川汽車“野馬”正式下線。目前，四川汽車正致力于打造最具競爭力的新能源汽車品牌。
今年，四川汽車集團投資30億元在綿陽建設新能源汽車生產基地。4月18日正式開工。項目建成后，將形成12萬輛傳統能源乘用車和新能源汽車的年產能，年銷售收入將達到100億元。
“重慶、南京、武漢的汽車工業都發展起來了，為什么我們四川就不能呢？安志富說，我們四川人一定要努力松一口氣，振興四川汽車工業的夢想一定會在我們手中實現。
（編輯/邵陽）
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1900/1/1 0:00:00
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