據工業和信息化部消息，2011年1月11日至13日，在廣州舉行的全國汽車標準化技術委員會電動汽車分會2010年年會及標準評審會上，工業和信息化部將會同國家能源局，汽車研究中心、電力企業聯合會和電力科學研究院作為主要起草單位，由汽車、電力和電工企業的專家共同起草了《電動汽車導電充電連接裝置》等三個系列推薦性國家標準。
該標準完善了中國新能源汽車的標準體系，將促進中國新能源車的協調發展，促進新能源汽車試點示范的順利進行，特別是電動汽車的應用和充電基礎設施的建設。
會議還審查了商用車、乘用車、回收和再制造的相關標準。會議通過了國家標準《重型商用車燃料消耗量測量方法》的評審。該標準的制定完善了我國汽車油耗標準體系，對推動我國汽車節能技術進步，有效縮小我國汽車燃油消耗量與國外先進水平的差距，促進我國汽車產業健康可持續發展具有重要意義。
（編輯/李燕郊）據工信部消息，2011年1月11日至13日，在廣州舉行的全國汽車標準化技術委員會電動汽車分會2010年年會暨標準評審會上，工信部，以國家能源局、汽車研究中心、電力企業聯合會、電力科學研究院為主要起草單位，由汽車、，電力和電工企業。
該標準完善了中國新能源汽車的標準體系，將促進中國新能源車的協調發展，促進新能源汽車試點示范的順利進行，特別是電動汽車的應用和充電基礎設施的建設。
會議還審查了商用車、乘用車、回收和再制造的相關標準。會議通過了國家標準《重型商用車燃料消耗量測量方法》的評審。該標準的制定完善了我國汽車油耗標準體系，對推動我國汽車節能技術進步，有效縮小我國汽車燃油消耗量與國外先進水平的差距，促進我國汽車產業健康可持續發展具有重要意義。
（編輯/李燕郊）
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