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    第一款獲北京地區上路資格 康迪小電跑搶跑

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    2010年,金華電動汽車制造商在電動汽車生產領域創下了多項“第一”,讓人倍感自豪,成為新能源領域引人注目的新星:第一家獲得北京上路資格,“康迪小電跑”首次投放市場,第一個電動汽車充電站建成并投入使用。電動汽車時代即將到來。在未來,乘坐電動汽車出行不再是市民的夢想。

    金華,一輛電動汽車,搶跑了比賽。

    2010年6月1日,上海、長春、深圳、杭州、合肥5個城市啟動補貼私人購買新能源汽車試點工作。插電式混合動力乘用車最高補貼5萬元,純電動乘用車最高補助6萬元。以此為前奏,2010年一系列新能源汽車扶持政策相繼出臺,其間傳遞的信號讓行業和消費者感受到了新能源汽車時代的呼嘯。

    雖然沒有被列入國家電動汽車試點城市名單,但這并沒有阻止永康在電動汽車領域的快速插入。當國內外汽車巨頭無一例外地將新能源汽車的主要方向鎖定在電動汽車上時,永康的一家汽車公司率先搶占了先機。早在2009年3月,眾泰汽車就掛上了中國首個電動汽車牌照浙江A·2279A。2010年1月21日,眾泰2008EV純電動汽車在杭州批量上市,成為中國首款電動汽車。與此同時,眾泰與國家電網、莆田海洋石油等機構合作,率先在杭州啟動了2008EV電動汽車的租車業務,并推出了“以租代售”的電池租賃模式。消費者每月只需2500元就可以租用一輛2008EV電動汽車。在中國汽車展上,眾泰汽車宣布其車型成為首款獲得在北京上市資格的純電動汽車。

    眾泰汽車在路上的時候,永康的另一家車企康迪汽車打開了美國的電動汽車市場,并獲得了美國聯邦政府和俄克拉荷馬州的雙重稅收補貼,最高補貼比例為94.35%。例如,俄克拉荷馬公民購買康迪電動汽車,可以先享受州價一半的補貼。根據每輛車9999美元的價格,客戶只需要花費4999.5美元;

    在享受了美國財政部4435美元的補貼后,客戶實際上只需要花費564.5美元,這相當于當地市場一輛高端自行車的價格。

    除了眾泰和康迪在電動汽車領域下足功夫外,青年和路緣等公司也在積極推進電動汽車項目。青年集團在嘉興海寧大力投資建設電動汽車生產基地。在考察了美國和日本市場后,路緣集團積極儲備經驗和人才,并生產了一些原型車。王力集團還向外界展示了其電動汽車的原型。

    金華首批純電動汽車上市

    2010年11月26日,金華市首批純電動汽車正式投放市場。有限公司開發的這款純電動汽車價格僅為3.95萬元,這表明純電動汽車已經開始進入金華市民的生活。此外,該車已進入工信部公布的“國家新能源汽車示范應用項目推薦車型目錄”,浙江省政府和金華市政府的相關補貼政策也在制定中,這為金華市民購買純電動汽車提供了一個很好的機會。

    2010年10月,有限公司與國家電網子公司八達集團公司和中國最大的電池制造商天能集團公司合作,在金華共同出資成立新能源汽車運營服務公司,專業提供電池租賃、管理、充電、,為純電動汽車用戶提供快速的更換和回收,這也為電動汽車的產業化奠定了堅實的基礎。

    金華有望成為第一個電動汽車城市。

    近年來,永康的電動汽車行業發展迅速,青年集團、眾泰集團、康迪集團等公司已成功開發出多種電動汽車。電動汽車行業的快速發展離不開政府的政策支持。2009年底,永康向省政府上報了《關于在金華建立純電動汽車生產經營基地的請示》。2010年3月,永康成立了純電動汽車應用促進委員會,并將電動汽車充電設施建設提上日程。市經委還初步擬定了《金華市純電動汽車生產運營基地試點方案(征求意見稿)》。同年4月,永康市與浙江省電力公司就金華市全面建設電動汽車充電設施達成協議,共同支持電動汽車充電系統運行,促進金華市電動汽車產業發展。

    就在首批純電動汽車上市的同一天,國家電網投資建設的金華市首個電動汽車充電站——金華東關電動汽車充電所正式建成投入使用。充電站于2010年7月開工建設,建筑面積3900平方米,總投資3000多萬元。擁有車輛充電和電池更換兩種運營模式,可滿足金華純電動汽車的電池更換需求。

    據了解,2010年4月,金華市政府與省電力公司簽署合作協議,決定在金華積極開展電動車充電設施建設,共同支持電動車充電設施體系運行,促進金華電動車產業發展。2010年,除了東莞電動汽車充電站,金華市還計劃按照5公里×5公里網格交叉口的布局,在300平方公里范圍內啟動建設6個電動汽車電池快速更換站,形成標準的電動汽車電池分配和快速更換網絡。

    有業內人士預測,中國第一個電動汽車城市將在永康誕生。市區在建電動汽車充電站、電池更換站、充電樁,浙江康迪汽車有限公司生產的小型電動純電動汽車。……

    在城市地區的定位都在市場上。有各種跡象表明,金華將在全國純電動汽車領域建立領先地位。

    (編輯/李嬌)

    2010年,金華電動汽車制造商在電動汽車生產領域創下了多項“第一”,讓人倍感自豪,成為新能源領域引人注目的新星:第一家獲得北京上路資格,“康迪小電跑”首次投放市場,第一個電動汽車充電站建成并投入使用。電動汽車時代即將到來。在未來,乘坐電動汽車出行不再是市民的夢想。

    金華,一輛電動汽車,搶跑了比賽。

    2010年6月1日,上海、長春、深圳、杭州、合肥5個城市啟動補貼私人購買新能源汽車試點工作。插電式混合動力乘用車最高補貼5萬元,純電動乘用車最高補助6萬元。以此為前奏,2010年一系列新能源汽車扶持政策相繼出臺,其間傳遞的信號讓行業和消費者感受到了新能源汽車時代的呼嘯。

    雖然沒有被列入國家電動汽車試點城市名單,但這并沒有阻止永康在電動汽車領域的快速插入。當國內外汽車巨頭無一例外地將新能源汽車的主要方向鎖定在電動汽車上時,永康的一家汽車公司率先搶占了先機。早在2009年3月,眾泰汽車就掛上了中國首個電動汽車牌照浙江A·2279A。2010年1月21日,眾泰2008EV純電動汽車在杭州批量上市,成為中國首款電動汽車。與此同時,眾泰與國家電網、莆田海洋石油等機構合作,率先在杭州啟動了2008EV電動汽車的租車業務,并推出了“以租代售”的電池租賃模式。消費者每月只需2500元就可以租用一輛2008EV電動汽車。在中國汽車展上,眾泰汽車宣布其車型成為首款獲得在北京上市資格的純電動汽車。

    眾泰汽車在路上的時候,永康的另一家車企康迪汽車打開了美國的電動汽車市場,并獲得了美國聯邦政府和俄克拉荷馬州的雙重稅收補貼,最高補貼比例為94.35%。例如,俄克拉荷馬公民購買康迪電動汽車,可以先享受州價一半的補貼。根據每輛車9999美元的價格,客戶只需要花費4999.5美元;

    在享受了美國財政部4435美元的補貼后,客戶實際上只需要花費564.5美元,這相當于當地市場一輛高端自行車的價格。

    除了眾泰和康迪在電動汽車領域下足功夫外,青年和路緣等公司也在積極推進電動汽車項目。青年集團在嘉興海寧大力投資建設電動汽車生產基地。在考察了美國和日本市場后,路緣集團積極儲備經驗和人才,并生產了一些原型車。王力集團還向外界展示了其電動汽車的原型。

    金華首批純電動汽車上市

    2010年11月26日,金華市首批純電動汽車正式投放市場。有限公司開發的這款純電動汽車價格僅為3.95萬元,這表明純電動汽車已經開始進入金華市民的生活。此外,該車已進入工信部公布的“國家新能源汽車示范應用項目推薦車型目錄”,浙江省政府和金華市政府的相關補貼政策也在制定中,這為金華市民購買純電動汽車提供了一個很好的機會。

    2010年10月,有限公司與國家電網子公司八達集團公司和中國最大的電池制造商天能集團公司合作,在金華共同出資成立新能源汽車運營服務公司,專業提供電池租賃、管理、充電、,為純電動汽車用戶提供快速的更換和回收,這也為電動汽車的產業化奠定了堅實的基礎。

    金華有望成為第一個電動汽車城市。

    近年來,永康的電動汽車行業發展迅速,青年集團、眾泰集團、康迪集團等公司已成功開發出多種電動汽車。電動汽車行業的快速發展離不開政府的政策支持。2009年底,永康向省政府上報了《關于在金華建立純電動汽車生產經營基地的請示》。2010年3月,永康成立了純電動汽車應用促進委員會,并將電動汽車充電設施建設提上日程。市經委還初步擬定了《金華市純電動汽車生產運營基地試點方案(征求意見稿)》。同年4月,永康市與浙江省電力公司就金華市全面建設電動汽車充電設施達成協議,共同支持電動汽車充電系統運行,促進金華市電動汽車產業發展。

    就在首批純電動汽車上市的同一天,國家電網投資建設的金華市首個電動汽車充電站——金華東關電動汽車充電所正式建成投入使用。充電站于2010年7月開工建設,建筑面積3900平方米,總投資3000多萬元。擁有車輛充電和電池更換兩種運營模式,可滿足金華純電動汽車的電池更換需求。

    據了解,2010年4月,金華市政府與省電力公司簽署合作協議,決定在金華積極開展電動車充電設施建設,共同支持電動車充電設施體系運行,促進金華電動車產業發展。2010年,除了東莞電動汽車充電站,金華市還計劃按照5公里×5公里網格交叉口的布局,在300平方公里范圍內啟動建設6個電動汽車電池快速更換站,形成標準的電動汽車電池分配和快速更換網絡。

    有業內人士預測,中國第一個電動汽車城市將在永康誕生。市區在建電動汽車充電站、電池更換站、充電樁,浙江康迪汽車有限公司生產的小型電動純電動汽車。……

    在城市地區的定位都在市場上。有各種跡象表明,金華將在全國純電動汽車領域建立領先地位。

    (編輯/李嬌)

    標簽:眾泰北京

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