首批30個電動汽車充電樁亮相綿陽

在低碳時代，綠色環保的電動汽車一直備受關注。12日，筆者從綿陽市電力局獲悉，我市首批30個電動汽車充電樁已正式建成，分布在游仙區和北川新縣。隨著刷卡充電設備的建立，綿陽人離駕駛電動汽車還有多遠？

你可以在路邊刷卡，一次跑300公里。

2日上午，筆者在游仙市電力局門口看到，大門兩側立著四個一模一樣的樁，高約兩米，是普通加油樁的一半大小。充電樁上有感應區、數字輸入屏幕和紅色緊急停止按鈕，充電樁的前面是充電口。黑盒上標記著AC220V/32A字樣。當你打開盒子時，你會看到六個小孔，它們分布在兩排。操作步驟顯示在充電樁的側面。車主只需刷卡，輸入號碼進行確認，然后連接電纜即可開始充電。綿陽市電力局市場部項目組岳明松指著地上預留的一個電洞告訴筆者，他正在準備建造一個大標志，上面有詳細的操作步驟。他還證實，未來電動車主刷充電卡就是支付電費時的那種卡。

據他介紹，普通電動車在充電樁上充電半小時即可完成，最長約三小時。充滿電一次可以跑300公里。

充電樁這樣光著身子站在路邊安全嗎？據他說，充電樁里有一個智能電表。只有當卡放置在感應區域時，它才會通電，并且通常處于斷電狀態。“即使有人好奇觸摸，一般也不會觸電。當然，普通電動汽車是插不上電的。”

高新區大型充電站選址

岳明松介紹，目前我市已建成電池樁30個，其中游仙區10個，北川新縣剩余20個，總造價120萬元。從全省來看，綿陽是除成都外第二個擁有充電設備的城市。不久前，樂山市電力部門也為此訪問了綿陽。他介紹，與一對一服務充電樁相比，今年計劃在高新區建設一個更強大的充電站，占地約10畝，目前正在進行土地征用。建成后，可容納10輛大型卡車和20輛小型汽車。同時充電。

以綿陽市的規模，需要建設多少個充電設備才能基本滿足需求？岳明松介紹，如果綿陽現有汽車的三分之一被電動汽車取代，將需要至少5個充電站和30多個大型充電樁。

（編輯/李嬌）在低碳時代，綠色環保的電動汽車一直備受關注。12日，筆者從綿陽市電力局獲悉，我市首批30個電動汽車充電樁已正式建成，分布在游仙區和北川新縣。隨著刷卡充電設備的建立，綿陽人離駕駛電動汽車還有多遠？

你可以在路邊刷卡，一次跑300公里。

2日上午，筆者在游仙市電力局門口看到，大門兩側立著四個一模一樣的樁，高約兩米，是普通加油樁的一半大小。充電樁上有感應區、數字輸入屏幕和紅色緊急停止按鈕，充電樁的前面是充電口。黑盒上標記著AC220V/32A字樣。當你打開盒子時，你會看到六個小孔，它們分布在兩排。操作步驟顯示在充電樁的側面。車主只需刷卡，輸入號碼進行確認，然后連接電纜即可開始充電。綿陽市電力局市場部項目組岳明松指著地上預留的一個電洞告訴筆者，他正在準備建造一個大標志，上面有詳細的操作步驟。他還證實，用于充電的卡的電刷……

tric車主在未來支付電費時就是這種卡。

據他介紹，普通電動車在充電樁上充電半小時即可完成，最長約三小時。充滿電一次可以跑300公里。

充電樁這樣光著身子站在路邊安全嗎？據他說，充電樁里有一個智能電表。只有當卡放置在感應區域時，它才會通電，并且通常處于斷電狀態。“即使有人好奇觸摸，一般也不會觸電。當然，普通電動汽車是插不上電的。”

高新區大型充電站選址

岳明松介紹，目前我市已建成電池樁30個，其中游仙區10個，北川新縣剩余20個，總造價120萬元。從全省來看，綿陽是除成都外第二個擁有充電設備的城市。不久前，樂山市電力部門也為此訪問了綿陽。他介紹，與一對一服務充電樁相比，今年計劃在高新區建設一個更強大的充電站，占地約10畝，目前正在進行土地征用。建成后，可容納10輛大型卡車和20輛小型汽車。同時充電。

以綿陽市的規模，需要建設多少個充電設備才能基本滿足需求？岳明松介紹，如果綿陽現有汽車的三分之一被電動汽車取代，將需要至少5個充電站和30多個大型充電樁。

（編輯/李嬌）

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