東風商用車龍擎自主控制系統天然氣發動機&氫發動機點火成功牽手中科院打造聯合實驗室托起低碳明天

2022年9月26日，以“技術強芯、零碳動力、協同共贏”為主題的“龍慶自主控制系統天然氣發動機與氫發動機點火儀式暨東風中國科學院生態中心聯合實驗室揭牌儀式”在武漢舉行。東風商用車自主研發的天然氣發動機和氫發動機的成功點火，是實現國家“雙碳”戰略目標的重要實踐，也是我國商用車碳中和的階段性成果。聯合實驗室的建立進一步推動了發動機后處理系統和排放控制技術的發展，促進了發動機低碳環保目標的實現。

來自東風汽車集團、東風商用車、東風技術中心、襄陽檢測中心、生態環境部機動車排放監測中心、中國科學院生態中心、華中科技大學、浙江大學、中國汽車科學院新能源、，和中國汽車中心武漢測試中心出席活動，以及東風商用車隆慶·自動控制系統-天然氣氫發動機項目組成員在東風商用車技術中心十堰研發中心、華中科技大學實驗室等地通過視頻連線出席活動。

東風汽車集團以雙碳戰略目標為指導，堅持生態發展理念，積極推進自主研發，突破瓶頸技術，掌握關鍵技術和資源，逐步將自主創新成果投入市場，為行業發展注入新的活力，增添新的動力。東風商用車股份有限公司有限公司總經理王偉表示：作為國內商用車的支柱企業，有限公司努力打造優秀的商用車品牌，堅持“以客戶為中心”的品牌向上戰略，及時提出“領先145”行動，扎實推進自主創新和新能源發展戰略。在鞏固傳統產業的同時，促進低碳/零碳燃料技術的進步，支持國家雙碳戰略目標的實現。此次，東風商用車龍慶·獨立控制系統——天然氣發動機、氫發動機點火”和“東風商用汽車有限公司——中國科學院生態環境研究中心發動機先進后處理系統聯合實驗室”成功揭牌，共同為實現低碳環保和商用車可持續發展做出應有貢獻。"

為了滿足發動機的低碳環保要求，掌握核心控制技術，增強主機廠的自主控制能力，東風商用車長期堅持發動機自主控制系統技術的研發和商業化，以“自主正向開發+核心技術自主迭代優化”為目標，形成了以柴油機為代表的壓燃控制系統平臺和以天然氣發動機為代表的點火控制系統平臺兩大發動機控制系統開發平臺。東風汽車集團有限公司副總工程師兼技術中心主任討論了閔強為龍慶自控系統天然氣發動機點火儀式。伴隨著轟鳴聲，發動機成功點火，并繼續平穩運轉。

華中科技大學能源與動力工程學院副院長程小北教授詳細介紹了氫發動機技術發展的難點，以及華中科技大學與東風商用車氫發動機的協同開發過程，并對未來的發展提出了期望：“為了‘碳中和’的最終目標……

’，我們必須依靠顛覆性的零碳燃料技術創新。在重卡商用車領域的新能源浪潮中，此次氫發動機開發的成功可以為東風氫發動機的開發提供技術路線參考，為東風商用車實現碳中和提供技術儲備，朝著實現傳統內燃機企業與新能源路線的融合邁出堅實的一步，同時實現“雙能源”的目標。“碳”戰略國家政策致力于增強東風的實力

隨后，東風汽車集團有限公司副總經理、東風商用車股份有限公司董事長兼黨委書記周顯鵬主持了龍慶自主控制系統氫發動機點火儀式。東風商用車龍慶自主控制系統氫發動機點火成功，標志著東風商用汽車向碳中和方向邁出了一大步。

在與會領導和嘉賓的見證下，中國科學院生態環境研究中心副主任、中國工程院院士何鴻和東風汽車集團有限公司總經理楊青共同為“發動機先進后處理系統聯合實驗室”揭牌。聯合實驗室的建立是產學研結合以及合作研究的重要機遇。雙方將發揮各自優勢，共同為東風商用車產品競爭力的快速升級和30/60雙碳目標的實現提供最堅實的保障。

中國科學院生態環境研究中心副主任、中國工程院院士院士何鴻表示：未來，我們希望在建立“先進發動機后處理聯合實驗室”的基礎上，不僅專注于國家VI后處理系統的國內應用，而且進行基礎研究、前沿研究、，以及雙碳目標下新能源發動機污染排放控制的應用研究。我們的目標是創建一支具有國際視野、技術先進的后處理技術團隊，并取得實際成果。生產、學術、研究和應用的緊密結合旨在實現國產化的大規模和商業化應用

正如東風汽車集團有限公司副總工程師姜雪峰所言：在與中科院生態中心何鴻院士團隊建立良好合作關系后，東風在柴油機排放控制技術和發動機后處理技術方面進行了深入合作，取得了豐碩成果。聯合實驗室專注于先進的后處理系統催化劑技術，重點研究國六柴油發動機、燃氣發動機、氨/氫發動機的后處理等內容，共同開展前瞻性技術創新、關鍵技術研究、卓躍功技術人才培養和國際前沿技術交流。聯合實驗室的建立是產、學、研一體化和協作研究的重要機遇。這也反映了東風作為中央企業在推進“雙碳”戰略方面所做出的特殊貢獻

推動汽車行業盡快實現雙碳目標，生態環境部汽車排放監測中心主任助理陳偉成表示：在不斷推進生態文明建設的過程中，對創新環境治理和技術、方法提出了更高要求，以及應對氣候變化的途徑。迫切需要依靠技術創新來解決污染和碳減排綜合規劃、部署、推廣和評估的困難。東風與中國科學院生態中心共同推動技術進步，打造減污減碳協同創新，加速……

e綠色低碳技術的研發整合和示范，以及加強相關技術的自主研發，無疑將在生態文明建設中發揮示范和技術支撐作用。6月17日，生態環境部等七部門發布《減污降碳協同增效實施方案》，提出加快發展新能源汽車，探索中重型電動和燃料電池卡車的示范應用和商業運營。在不斷推進生態文明建設的過程中，東風堅持發展電力、混合動力、氫能等綠色低碳技術，為有效控制排放、促進行業綠色低碳發展、實現碳峰值碳中和做出了貢獻。"

面對汽車行業的升級轉型，以及國家提出的“雙碳”發展目標，東風公司“十四五”規劃正式將企業定位為“為用戶提供優質汽車產品和服務的優秀科技企業”。作為東風公司和東風商用車重點打造的綠色低碳動力品牌，“隆慶”為不同的應用場景匹配最合適的產品，幫助用戶創造更高的運營價值，這是東風商用車堅持不懈的目標。未來，東風商用車將繼續以國家“雙碳”戰略目標為指引，不斷增強自主創新和產學研融合發展的體系能力，不斷提高東風商用車產品的競爭力，為客戶帶來更高的運營價值，促進社會和環境的可持續發展。

標簽：東風東風商用車777漢大發

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