2022年9月，由工業和信息化部、國家發展改革委、中國汽車工業協會聯合舉辦的IVISTA智能網聯汽車ADAS挑戰賽在重慶正式開幕。本次挑戰邀請了30多個主流智能車型，并對AEB和APS這兩個應用最廣泛的功能進行了全面評估，以驗證車輛的安全性和智能化水平。威馬W6已經成為30多款熱門智能網聯車型中的最大贏家，超過了小鵬P7、NIO EC6、文杰M5、比亞迪漢等熱門車型，成為唯一一款同時獲得AEB測試項目一等獎和APS測試項目特等獎的智能電動汽車。
Wiema W6在AEB賽事中獲得了ADAS挑戰賽設置者一等獎，選擇了兩種無障礙/有障礙的人行橫道場景。測試是在雨天環境中進行的，這樣的駕駛場景在日常駕駛中也很常見。與通常的評估相比，在復雜天氣情況下進行的測試對每個車型的AEB功能提出了更高的要求。威馬W6憑借其多傳感器融合傳感技術和可靠的安全性能驗證，成功獲得AEB測試項目一等獎。當車輛檢測到與前方目標發生碰撞的風險時，威馬W6將采取“逐步接管車輛”的方式：聲音警報的分貝和頻率將逐漸增加；如果駕駛員仍然沒有主動接管車輛進行制動，車輛將在1.5秒內介入制動，最終制動器將在距離前車80-150厘米的距離處停止。對于一些具有挑戰性的場景，如幽靈探測器、自行車道口和夜間駕駛場景，威馬工程團隊還進行了關鍵的功能優化，使系統更適應中國復雜的“路況”。
威馬W6配備了最了解中國路況的AEB系統，使駕駛更加放心。隨著汽車智能化的發展，自動停車領域已成為各大制造商展示其專業知識的場所。中汽研究對中國3000多個停車場進行了數據收集和分析，選擇了“平行停車位”、“垂直停車位”和“傾斜停車位”三種最常見的停車場景作為測試項目。停車專家威馬W6成功完成了各種停車測試，并在APS測試項目中獲得了特別獎項。威馬W6配備了23個傳感器和數百萬云計算能力，提供了最全面的停車輔助功能，可以解決地面/地下、側面/垂直、狹窄/非標準停車位等停車問題。因此，它可以在各種停車場景中脫穎而出。此外，威馬還推出了“公共停車場無人學習免費代客泊車智能駕駛系統”，以解決公共停車場“車位不固定”的痛點。該系統具有多車協同和自動跨層功能，可以帶來更“省時、省力、省心”的自動泊車體驗。
值得一提的是，威馬W6使停車功能“功能性、實用性、易用性和安全性”。在最近的汽車之家超級測試中，威馬W6在智能座艙和智能駕駛兩大領域也表現出了強大的競爭力。在iV評級評估系統中，它在智能純電動SUV的綜合排名中取得了優異的成績。
威馬W6在智能純電動SUV iV評級綜合排名中排名第一。除了安全可靠的AEB技術和智能實用的自動泊車功能外，W6還具有智能輔助駕駛功能。它擁有ACC全速自適應巡航控制、ICA智能跟道輔助、ALC槳板變道輔助等30種高級駕駛輔助配置，可以讓出行更加平靜和從容。未來，威馬W6將繼續進行升級和優化，為用戶提供更有價值的駕駛體驗。
對于商務場景來說純電車型可以說是一把雙刃劍毫無疑問用電比用油成本上省得多但續航跟充電的問題卻可能讓用戶苦不堪言。而菱智新能源則讓續航的問題不復存在。
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