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    實力不輸特斯拉Model Y,新能源豪華SUV問界M7帶來新選擇

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    無論哪種汽車產品的價格在30萬元以上,它自然需要在豪華感上取得一些成就,才能讓人們感到物有所值。賽力斯汽車旗下的豪華智能大型電動SUV文捷M7發布后,迅速成為售價超過30萬元的新能源SUV的熱門產品。在30-40萬元的價格區間,特斯拉Model Y是目前新能源市場的標桿產品。在相同的預算范圍內,M7和Model Y在空間、智能和動力方面的表現如何?讓我們逐一比較一下。豪華空間:大型六座空間占據主導地位,AskTok M7的內飾豪華感出眾

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    首先,讓我們來看看文杰M7。它的車身長、寬、高分別為5020*1945*1775mm,是一款大型SUV。

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    通過先進的空間集成和優化,以及橫向布局中原有的六合一增程器動力總成,邊界M7可以顯著縮短前輪中心到前腳踏板的距離,在2820mm的軸距內為駕駛艙帶來2605mm的縱向乘坐空間,空間轉換率為92.4%,使車內前、中、后排座椅的空間更加從容。

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    在充裕的縱向空間中,文捷M7采用2+2+2三排座椅布局,并在第二排配備了業界首款商用AITO零重力座椅。獨立座椅,再加上零壓力懸架的感覺,創造出與商務車相當的舒適感。第三排座椅也充分迎合了乘客的感受,靠背角度支持六種調節,確保不同體型的乘客都能找到舒適的坐姿。

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    文捷M7的內飾設計現代簡約,15.6英寸2K HDR智能中控屏幕位于駕駛艙焦點的中央。再配上10.25英寸的曲面全液晶儀表盤,散發出科技感。提供多種雙色內飾選擇,車內木紋裝飾板和128色環境燈點綴,營造出價值百萬的溫馨優雅的豪華感。

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    特斯拉Model Y的車身長、寬、高分別為4750*1921*1624mm,軸距為2890mm。車身的整體參數比邊界M7小一圈,屬于中型SUV。采用傳統的5座空間布局,空間規整,符合中型SUV的性能。

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    Model Y的溜背設計對后排座椅的頭部空間有影響,如果后排座椅有三名乘客,則運行座椅將不可避免地影響中間乘客和兩側乘客的舒適度。

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    Model Y的內飾非常有特色和簡約,所有的視覺亮點都在中間的15英寸汽車屏幕上。有兩種內飾顏色可供選擇:黑色和白色。然而,在豪華方面,特斯拉從來都不是一個強項。相比之下,M7顯然在空間和豪華方面占據主導地位。智能配置:HarmonyOS智能座艙vs Linux操作系統

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    文杰M7搭載華為HarmonyOS智能座艙,超級桌面功能支持華為鴻蒙系統常用的移動應用。將移動應用無縫切換到汽車,實現HarmonyOS與生態共享的深度融合。車載語音助手“小易”具有智能四音區精準識別、可視語音、60秒連續對話等特點,還可以為用戶提供智能提醒和服務推薦,改善多場景交互;

    HarmonyOS還提供了更方便的跨設備連接,可以登錄同一華為帳戶的手機和車載電話。在HarmonyOS的分布式技術支持下,導航、音樂、視頻和流暢連接等服務可以在手機和車載電話之間自然連接和無縫傳輸。用戶還可以使用藍牙或NFC解鎖使用華為手表3系列的車輛。

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    文杰M7擁有大量應用程序,包括汽車地圖、華為音樂、華為視頻、喜馬拉雅、網易云音樂、酷狗音樂、嗶哩嗶哩、搜狐視頻、優酷視頻等。在開放的鴻蒙生態中,還有專門為智能汽車場景設計的華為應用市場,將繼續帶來更豐富的應用和便捷的服務功能。車載家庭KTV、高品質音視頻、沉浸式游戲模式、19單元華為音響系統,為每一位車上乘客提供更便捷的汽車出行娛樂體驗。

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    特斯拉的汽車系統是基于Linux操作系統的定制系統,功能非常強大,是特斯拉汽車的代表。配備高級音響系統,包括13個揚聲器、1個低音炮、2個放大器和身臨其境的音效。它配備了標準的車載娛樂服務包,可以提供語音命令、實時道路路線設計、行程規劃,并顯示超級充電站的可用性信息。目前,標準的車內娛樂服務包提供8年的免費期,過期需要更新;車載KTV、在線游戲等需要打開高級服務包才能使用。

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    特斯拉的另一個主要賣點是其著名的“增強型自動駕駛輔助”和“全自動駕駛”功能,但這兩項功能的激活費分別為3.2萬元和6.4萬元。在不激活付費功能的情況下,特斯拉默認的駕駛員輔助系統相當于文杰M7的智能級別,兩者都屬于L2級別的駕駛員輔助。HarmonyOS智能座艙具有更多標準功能,華為應用市場的支持也是一大優勢。在智能座艙方面,M7可能沒有競爭對手。動力性能:增程系統既有燃油系統,也有電動系統,續航里程無憂

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    文界M7采用了由雙永磁同步電機組成的雙電機全時四驅方案,是高效油冷三合一電驅和六合一集成增程系統的黃金組合。該電機的四驅版本綜合最大輸出功率為330千瓦,最大扭矩為660牛·米,百公里加速時間僅為4.8秒。

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    賽力斯衍生的純電驅動智能平臺,通過1.5T四缸專用增程器解決了里程焦慮問題。雙機動車輛在充滿電和燃油的情況下,在CLTC工況下可行駛1100公里,而在CLTC工作條件下的綜合油耗僅為6.3升。智能增程控制系統還可以在整個賽季提供多場景識別和適應性,帶來更智能的動力分配。

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    特斯拉Model Y采用純電動驅動方案,長續航版本采用雙電機四輪驅動。系統總功率331kW,最大扭矩559牛·米,百公里加速時間5.0秒,CLTC工況最長可達660公里;

    盡管高性能版本的加速時間高達每100公里3.7秒,但其續航里程也相應減少到615公里。特斯拉Model Y可以依靠特斯拉的增壓站實現快速充電,理論上最長充電時間為1小時。特斯拉的增壓站提供多種便捷的充電服務,但增壓站需要專程,隨機的公共充電站充電效率有限或需要排隊。純電動充電方法仍有不便之處。

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    毫無疑問,無論是文杰M7還是特斯拉Model Y,都是當前市場上的優秀產品。文杰M7的官方指導價為31.98萬至37.98萬元,而特斯拉Model Y的官方指導價格為31.69萬至41.79萬元。價格范圍的高度兼容性也創造了兩者之間的競爭關系。特斯拉Model Y是電動汽車領域的標桿,但目前電池性能上限和基礎設施現狀在純電動汽車的續航里程和充電便利性方面仍存在不足,個性化選項昂貴;以增程技術為突破點,問界M7提供了靈活的能源補充方案,可以通過燃料和電力提供動力。在實現高性能電動驅動的同時,還可以使用汽油增程器大幅提升續航里程。在空間和內飾方面,它有一種堪比商務車的豪華感。在30萬到40萬元的價格范圍內,誰是合適的選擇?你有答案嗎?

    標簽:問界M7特斯拉Model YAITO

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