專訪葉盛基：新能源汽車處于由“少年”向“成年”的過渡期

中國汽車工業協會數據顯示，今年1-8月，新能源汽車產銷分別為397萬輛和386萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍；新能源汽車銷量占汽車總銷量的比例達到22.9%，新能源汽車庫存量超過1000萬輛。近日，中國汽車工業協會總工程師、副秘書長葉圣基在接受新京報貝殼財經記者采訪時表示，理論上，按照目前的發展速度，到2025年，新能源汽車可以實現20%的滲透率，甚至超過完成率。目前，新能源汽車已經進入了一個非常重要的市場擴張窗口，一方面要提高技術質量，另一方面也要努力克服成本壓力。他認為，隨著行業不斷成熟，技術質量不斷提高，綜合成本逐步降低，產業鏈供應鏈逐步形成安全可控體系，新能源汽車行業將繼續發展。新能源汽車的發展已經到了一個重要的窗口期。新京報貝殼財經：您認為到2025年，國內新能源汽車滲透率是否提前達到20%的目標？

葉圣基：理論上，以目前的發展速度，到2025年，新能源汽車可以實現20%的滲透率目標，甚至可能超過這個目標；同時，我們也期待在未來不斷加強和優化整個產業鏈供應鏈體系的建設。目前，新能源汽車的發展受到多種因素的驅動，整個產業鏈發展不均衡。大多數汽車公司仍在虧本銷售汽車，這表明這種模式是不可持續的。在整個行業市場化發展的過程中，問題會逐漸暴露出來。目前，政府部門和產業上下游有關方面正在積極解決產業發展不平衡、不協調的問題。企業需要在向市場化轉型的過程中不斷創新，加快產品技術創新和質量升級。同時，他們需要不斷整合智能網聯技術和產業實施，為行業的可持續、快速和高質量發展奠定基礎。新京報貝殼財經：您認為國產新能源汽車已經進入了一個新的發展階段嗎？葉圣基：根據行業判斷，新能源汽車的發展已經到了產業市場擴張的重要窗口期。在此期間，面臨著各種挑戰：一方面需要提高產品技術和質量，另一方面需要努力克服成本壓力。如果未來沒有補貼，持續改善新能源汽車的整體使用環境，包括加快充電設施建設和環境改善，將成為吸引消費者的重要積極因素；

此外，智能網聯技術的不斷融合和應用，正變得越來越多樣化和成熟，將進一步增強消費者對新能源汽車的青睞和認可。隨著經濟的發展和新能源汽車消費市場的成熟，新的市場環境和發展規律正在逐步形成，行業將繼續向前發展。與此同時，行業不斷成熟，技術質量升級，綜合成本逐步降低。產業鏈供應鏈體系也將更加安全、可控、更強、更完善。新京報貝殼財經：您如何評價過去十年中國新能源汽車從無到有、精益求精的發展歷程？葉圣基：我們很幸運見證了這段重要的旅程。回顧10年前，在政策和行業各方面的推動下，新能源汽車產業化艱難推進。。。當時，有人提出在十個城市擁有一千輛車，但最初很少有城市真正達到一千輛車。然后，我們堅持下來，克服困難，一步一步向前，開始了快速發展，并不斷加快。。。《節能與新能源汽車產業發展規劃》的出臺和強有力的補貼政策的實施，優惠政策在各個使用環節的推廣，極大地促進了新能源汽車工業化的快速發展。從產業角度來看，造車新勢力賦予新的活力，傳統車企積極探索創新，這些都對新能源汽車產業起到了非常重要的推動作用。目前，各家車企都在不斷推出新產品和新技術，這需要一個成熟的流程，需要社會各界和消費者的包容和關懷。經過10年的努力和積累，新能源汽車的“幼苗”已經逐漸長大。盡管在政策理解上存在小差距，政策執行過程中缺乏監督，但整個行業都進行了及時的調整、糾正和改進。當前，新能源汽車正處于從“青年”向“成年”過渡的關鍵時期。新京報貝殼財經：當前，新能源汽車市場呈現出高端和低端都比中端發展更強的趨勢。這種模式什么時候會改變？葉圣基：我認為這是工業化和市場化發展過程中出現的正常情況。目前，新能源汽車仍處于逐步成熟發展階段，市場產品呈現“啞鈴”型市場結構。仍有一個不斷發展和成熟的過程，用不了多久就會逐漸發展到中間，最終形成“橄欖”形的市場結構。當新能源汽車市場呈現“橄欖”形狀時，意味著整個新能源汽車的市場已經成熟。從未來新能源汽車市場格局來看，A級車將占據主要市場份額。新京報貝殼財經：當前，新能源汽車產業鏈的供應鏈、產品、技術和市場變化趨勢越來越明顯，面臨的挑戰和復雜性也在逐漸增加。在你看來，面臨的挑戰是什么？葉圣基：首先要在供應鏈上形成支撐，解決“缺芯、缺電”的問題。電池的問題，包括如何形成良好的上游原材料供應。未來，動力電池可能會以多樣化的材料和技術發展。針對不同的場景和應用功能，可以選擇不同的技術材料或動力電池。對于動力電池稀缺的金屬資源，也可以通過回收再利用提供部分反饋。因此，我們需要建立一個健全的動力電池回收再利用體系，包括采用更合適的商業模式來推動回收再利用事項的實施。產業鏈和供應鏈的發展還應伴隨著整個市場的擴張，形成多樣化的市場需求，從而形成一個相對穩定、平衡、協調的健康產業發展體系。新京報貝殼財經：目前，碳酸鋰價格再次飆升至50萬元/噸。您預計動力電池上游原材料價格何時回歸理性？葉圣基：這樣的價格真的需要回歸……

o盡快合理化，特別是隨著鋰礦的開采和生產周期調度的推進，未來應該會降價。同時，動力電池的回收和再利用，以及動力電池其他材料的開發和應用，也將緩解鋰資源的緊張供應。新京報貝殼財經：在新能源汽車市場發展的關鍵時期，車企如何打造核心競爭力？葉圣基：汽車企業核心競爭力的構建是一個循序漸進的積累過程，而不是一蹴而就。毫無疑問，汽車公司的核心競爭力需要通過不斷創新來積累，創新技術應該應用于汽車產品，體現在產品功能和性能的優化升級上，以滿足甚至超越消費者和客戶的需求。智能網聯的核心技術涉及智能座艙、智能感知系統、軟件架構等；

從系統的角度來看，需要在動力系統、底盤系統、車身系統、電子和電氣系統、能量補充以及充電和交換系統方面不斷創新。只有掌握核心技術，企業的核心競爭力才能逐步形成。到2030年，高水平智能網聯汽車的滲透率可能達到20%。新京報、貝殼財經：業內普遍認為，新能源汽車的下半場是智能化的。當前，中國汽車行業在智能網聯汽車領域存在哪些不足？葉圣基：目前，各國仍在努力探索智能網聯汽車的發展，中國在智能網聯車輛領域的發展具有先進性。中國在智能網聯領域積累了相當多的技術創新，為后續發展奠定了基礎。智能網聯技術的掌握也比較完善和先進，但仍有不足和薄弱項目需要進一步努力。一些關鍵技術沒有得到很好的控制。例如，汽車操作系統和汽車芯片仍然是中國汽車工業技術發展的薄弱環節。加強汽車操作系統、芯片、軟件、自動駕駛等關鍵核心技術的研發，既需要自力更生，也需要對外合作。此外，我們還需要進一步關注智能網聯汽車制造和配套系統的不斷完善。新京報貝殼財經：在你看來，智能汽車真正成功的關鍵是什么？葉圣基：首先，自行車智能化需要不斷提升，然后通過不斷的測試和實踐積累車路云協同的經驗。在政府部門，特別是工業部門、交通系統等政府部門的支持和指導下，在相關企業的積極協作下，中國的智能網聯汽車，特別是高水平的智能駕駛汽車，將在許多場景測試中逐步取得好成績。之后，通過數據連接和信息共享、車路云協作和后續行動，自行車智能化水平將不斷升級。這樣，我們的智能網聯汽車產業化將迅速推進。新京報貝殼財經：從汽油動力汽車到電動汽車，再到智能汽車，汽車行業的技術創新不斷升級，產品競爭加劇。中國的智能網聯汽車如何在全球競爭中保持優勢？葉圣基：智能網聯汽車的發展與新能源汽車產業化的推進是相輔相成的。通過推動新能源汽車產業化、市場化，智能網聯技術已有效融入新能源汽車，促進了智能網聯科技的應用，加快了智能網聯網汽車產業化發展。與此同時，智能網聯技術在新能源汽車中的嵌入式應用進一步加快了其市場化進程。未來，這些技術將不斷迭代升級，走向成熟，整個產業鏈將逐步培育。新能源汽車產品的成本將進入一個相對合理的區間。同時，智能網聯技術能夠在不同的測試場景中及時發現問題并不斷改進和優化，并向成熟方向升級迭代，這也將促進智能網聯汽車的快速健康發展。輔助駕駛和一些高級駕駛將逐漸普及，或者8-10年后市場上20%-30%的可用車型將是高端智能網聯汽車。隨著環境條件的具備，車路云協同將逐步形成，高水平智能汽車或智能自動駕駛汽車的應用將逐步發展成為常態。根據目前的產業發展趨勢，到2030年，高水平智能網聯汽車的滲透率可能在20%左右甚至更高，但這仍取決于未來產品的測試和評估、高水平智能聯網汽車的示范驗證以及推廣應用。新京報貝殼財經：Des……

隨著智能網聯汽車的蓬勃發展，業內認為安全是智能網聯車輛下一步發展的一個非常重要的問題。你認為如何解決智能網聯汽車的安全問題嗎？葉圣基：無論是傳統汽車還是新能源汽車，安全問題一直是最重要的問題，也是永恒的主題。目前，智能網聯的一些技術在使用場景等各個方面的成熟度還有待提高。因此，有必要在封閉或半封閉環境中進行測試、驗證和評估，特別是對于高水平的智能駕駛。環境條件、車路云協同、軟硬件設施、信息技術等都需要不斷調整和完善。調整的過程是不斷提高質量和提高安全技術可靠性的過程。關于數據安全，我們的國會將根據國情考慮如何把握數據信息安全、行業安全和個人隱私問題。新京報貝殼財經：中國目前智能網聯汽車的標準法規是否落后于產業發展的需要？葉圣基：新興產業的發展需要一個過程，目前各方正在共同推動和解決工業化過程中的標準法規相關問題。隨著技術水平的提高，法規水平也將提高。監管水平的提高是建立在標準水平的提高之上的，而這個發展過程也伴隨著行業的成熟。新京報貝殼財經：基于智能分級的評估是未來的發展趨勢嗎？葉圣基：從整體趨勢來看，分為L1、L2、L3、L4和L5。然而，在推動高水平智能汽車的應用時，現階段不宜過分強調是L3還是L4，也不宜過分強調水平。相反，應該關注高水平智能汽車能夠實現智能自動駕駛的場景和功能應用。在推動高水平自動駕駛的過程中，企業要勇于擔當，不斷創新，做好產品，在產品層面提供最大可能的安全可靠性保障；同時，由于該行業仍在逐漸成熟，消費者在享受高科技的同時也應注意安全，并將安全掌握在自己手中。

標簽：發現

汽車資訊熱門資訊