中國汽車健康指數是中國汽車工程研究院有限公司在國際運輸醫學協會的指導下開發的一個綜合評價體系,目的是客觀評價車內環境質量對駕駛員和乘客的健康危害。它由四個評估部分組成:揮發性有機化合物和車內氣味強度、車內顆粒物、車內過敏原風險和車輛電磁輻射。相關工作已經開展了7年,是中國唯一的室內環境質量綜合評價體系。2022年5月27日,中國汽車健康指數管理中心發布了2022年中國汽車健康指標首批車型評價結果。評估結果涉及四款車型,分別是吉利幾何C、東風本田思域、華晨寶馬iX3和Celestial Automotive AITO Challenge M5。在這批車型中,文捷M5和本田思域在中國汽車健康指數的四個評價板塊中均獲得了五星級評價,成為這批評價車型中的全五星級車型。其中,文杰M5是健康指數V2——0版法規實施后的首款全尺寸五星車型。以下是對四個評估部分的詳細解釋。
圖1:2022年第一批評估模型
圖2:VOC和2022年第一批評估結果;VOI部分的評估結果顯示在VOC中。在VOI評估部分,該批評估結果顯示,文杰M5和本田思域獲得五星評級,吉利幾何C獲得四星評級,寶馬iX3獲得二星評級。本次發布的車型評價結果分布范圍較廣。與五星級評價模型和其他星級評價模型的測試結果相比,可以看出,每個模型的主要扣分主要集中在以下幾個方面:1。苯和甲醛在室溫、高溫和通風階段的濃度差異顯著,尤其是在高溫階段,這導致VOC評估中的健康危害指標出現了相對嚴重的扣除現象;
2.車內氣味強度差異較大,尤其是寶馬iX3,導致氣味強度不理想,容易導致車內乘客的舒適度和乘坐體驗下降。此外,該結果中發布的兩款車型獲得了五星評級,這反映了汽車制造商對室內空氣質量的重視程度越來越高,控制措施的逐步改進,以及實際應用,可以創造VOC和VOI健康座艙。PM部分的評估結果顯示,只有吉利幾何C被評為三星級,而其他三款車型都被評為五星級。值得注意的是,文杰M5在PM部分的“車輛顆粒物阻隔能力”和“車輛顆粒物質過濾能力”評價指標均獲得滿分,最終獲得滿分100分,排名第一。吉利幾何C在上述兩項評價指標中分別得10分和72分,在“車內顆粒物過濾能力”評價項目中明顯失分,表明其空調內循環及相關空氣凈化裝置在降低車內PM2.5濃度方面效果不佳,仍有較大的改進空間。2022年,隨著中國汽車健康指數PM部分V2.0評價規定的發布和實施,中國汽車健康指標將進一步完善該領域的評價,促進室內空氣質量的發展,保障消費者健康。VAR部門的評估結果顯示,只有寶馬iX3獲得了四星級評級,而其他三款車型獲得了五星級評級。四種模型在“皮膚接觸致敏”方面表現出不同程度的扣分,扣分主要集中在可提取的銻、鉻、銅和鎳。這表明汽車過敏原中重金屬的控制情況仍然相對嚴峻,行業需要共同努力,改善汽車健康,為駕駛員和乘客提供更健康、更舒適的汽車環境。四款車型的EMR截面評估結果顯示,四款車型均取得了五星級的成績,表明車企在控制車輛電磁輻射方面取得了良好的效果。據了解,現在絕大多數汽車公司都有自己的全面EMC控制系統,該系統可以控制部件和整個車輛的輻射排放。多輛車的失分主要集中在“通信電場輻射”的評價指標上。如果車載無線通信系統的天線布置在車內,其帶來的電磁輻射將高于布置在車外的天線。這也提醒車輛制造商,為了減少無線通信系統運行導致的車內高頻電磁輻射,天線應盡可能布置在車外。例如,一些汽車制造商將天線放置在車輛的鯊魚鰭內,而另一些制造商將天線放在反射器內。通常,將通信天線布置在車外也會提高整個系統的通信性能。隨著我國汽車健康指數的不斷提高和發展,它將更全面地客觀評價車廂的健康質量,揭示車內環境對人體健康的影響,為消費者選擇和購車提供科學參考。同時,中國汽車健康指數管理中心將始終堅持“客觀、公正、專業、權威”的原則,進一步深化與醫療、通信、環保等行業的持續溝通和深度合作,推動汽車污染物與人類健康相關性研究,共同推動汽車產業健康發展,勾畫中國健康汽車新格局,助力實現“健康中國2030”宏偉目標。中國汽車研發指數致力于服務國家戰略,提升汽車技術,服務消費者購車用車。它聚焦“大安全”理念,深化和固化“安全”和“健康”兩條主線的技術內涵,通過……打造中國一流的汽車指標和監管體系……
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