上汽乘用車逆勢而上展現頑強韌性 上半年總銷量、新能源、出口均創新高

隨著疫情逐步穩定，汽車產業鏈復工復產已成常態，多地出臺促消費政策，有效提振了供需兩端的需求和市場信心。6月，上汽乘用車銷量超過8.2萬輛，同比增長75%，創下同期新紀錄。新能源方面，上汽6月乘用車銷量突破1.9萬輛，同比大幅增長近80%；1-6月，共有8.2萬輛汽車熱銷，穩居新能源陣營前列。出口方面，上汽乘用車6月出口4.5萬輛，同比大幅增長135%；上半年，累計出口16.7萬輛，同比翻了一番，以絕對優勢穩居中國單品牌海外銷量榜首。在主要車型方面，在SUV市場，全新第三代榮威RX5/超混動eRX5 10天盲訂單突破2萬輛，名爵ZS系列月銷量突破1萬輛；在轎車市場，榮威i5系列和MG5系列作為銷售代表，月銷售額均突破萬元。作為中國榮威的年度重磅車型，“超感智能寬體SUV”是一款全新的第三代榮威RX5/Super Hybrid eRX5，繼承經典，再現車型，在10天的盲訂中已收到超過2萬份訂單。榮威RX5系列自2016年問世以來，歷經三代進化，始終走在時代前列，贏得了100多萬車主的信任和支持。全新第三代榮威RX5基于上汽珠穆朗瑪峰超級架構，在實力上呈現“兩大創新和三大進步”。憑借同級首創的情感交互智能座艙和視覺思南智能駕駛，以及持續先進的情感節奏設計、超感官駕控性能、五星級安全防護等核心產品優勢，不斷刷新用戶出行體驗。全新的第三代榮威超混動eRX5搭載首款超級電動驅動EDU G2 Plus，創造了同級車型中“超快、超平滑、超穩定、超智能”的最強性能，提供了“混合”性質的卓越體驗。近日，上汽乘用車還入選了榮威RX5系列、榮威RX5eMAX混合動力系列、全新榮威RX5MAX車型等十大“上海品牌”，做出了突出貢獻。

兩年前，全新MG5開創了“潮跑”的新類別，重新定義了a級車的市場格局。自推出以來，它已成為全球23萬年輕人的優質選擇，2021以47241輛汽車躋身中國汽車出口車型前十。此外，憑借其卓越的質量和聲譽，在《2021中國汽車產品質量性能研究報告》中，其自主品牌緊湊型汽車的產品質量獲得了第一名。現在全新的MG5 2022車型已經上市，這再次超出了人們的預期。它已經從潮跑新標準的制定者晉升為中國潮跑的領導者。在同級領先的上汽藍籌2.0 MEGA Tech尖端高效動力技術的基礎上，帶來了美觀、品質、智能、安全四大升級。它與“潮跑硬漢”MG5 Scorpio一起組成了“潮跑軍團”，為年輕人帶來了全面的領先體驗，并繼續“潮跑”引領世界。

7月1日，在香港回歸25周年之際，純電動MG EZS進入香港市場。第一批車輛于6月28日抵達香港，途經香港珠澳大橋。作為上汽集團旗下首款全球純電動SUV，純電動MG EZS具有出色的續航里程性能、寬敞的行李箱儲物空間，也是首款獲得E-NCAP五星級安全認證的純電動小型SUV。自推出以來，它在全球范圍內贏得了多項獎項。

在新能源方面，榮威和名爵品牌發起“雙箭頭”運動，助力上汽6月乘用車銷量突破1.9萬輛，同比增長近80%；

今年上半年，共有8.2萬輛汽車熱銷，穩居新能源陣營前列。為了進一步整合研發資源，聚焦新型智能電動汽車，上汽集團從用戶體驗的角度發布了“七大技術基地”，為上汽乘用車創新發展帶來了強大的技術支撐體系。中國汽車行業第一款真正意義上的全球汽車MG MULAN建立在上汽星云純電動專屬系統平臺上。憑借業界領先的“超薄扁平”上汽“魔方”電池、高效安全的LBS臥電芯，以及3.8秒的突破，為全新純電動出行體驗帶來全面突破。近日，中國榮威正式發布了其混合動力系統——超級電驅EDU G2 Plus，在加速機電一體化布局的同時，迎來了對混合動力性能和燃油效率“全要求”的時代；全新的第三代榮威超混動eRX5基于上汽藍芯動力GS61 1.5T發動機，并融入了超級電動EDU G2 Plus，帶來了強勁的性能。同時，它還擁有1.4升/100公里NEDC綜合工況油耗和4.8升/100公里動力損耗油耗的驚人表現，將其硬核實力釋放到了一個新的高度。“潮汐電動寵物”榮威天貓采用智能混合動力架構，搭載E-CVT混合動力變速箱等無憂、省油的極智能節能技術，提供三種駕駛模式自動切換的智能動力組合。它不僅在動力性和燃油經濟性方面實現了全面平衡，還為用戶提供了豐富的駕駛樂趣。

海外市場方面，作為自主品牌的絕對中流砥柱，上汽乘用車6月出口4.5萬輛，同比大幅增長135%；上半年，上汽出口乘用車16.7萬輛，比2021銷量翻了一番，以絕對優勢穩獲中國單品牌海外銷售冠軍稱號。5月，MG品牌在歐洲大陸的銷量超過4600輛，創下歷史最高月度銷量；

與此同時，根據歐盟電動汽車聯盟（EU-EVS）在多個歐洲國家發布的最新純電動銷量數據，MG品牌成為5月份英國、瑞典、挪威等國純電動銷量排名前十的唯一中國汽車品牌。其中，插電式混合動力MG eHS 5月份在歐洲大陸創下了1957輛的銷量紀錄，勢頭強勁。在澳大利亞和新西蘭市場，MG品牌繼續鞏固其成熟的銷售規模，月銷量為4513輛，超過梅賽德斯-奔馳和寶馬等品牌，穩居澳大利亞銷量榜第五位。在墨西哥新市場，MG品牌在短短一年多的時間里站穩了腳跟，5月份的銷量創下新高，以4000多輛的銷量躋身當地銷量排行榜前六。基于上汽“新四化”的前瞻性戰略布局，進一步拓展海外市場版圖。5月，MG品牌首批車型正式亮相貝爾格萊德國際車展，標志著MG品牌在中東歐市場的新篇章開始了。同時，根據德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）的數據，4月份，1065輛MG新車成功注冊，在純電動汽車和PHEV市場占據2.4%的市場份額，超過了歐洲、美國、日本和韓國的許多主流品牌。對此，德國著名汽車雜志《Autohaus》發表了題為《MG在德國的發展與增長：（月）注冊量首次達到四位數》的報告。

從2007年60輛名爵新車登陸智利、南美，到英國、中東、澳大利亞、東南亞、歐洲大陸、北美等國家和地區，名爵品牌獲得了海外消費者和媒體的一致好評和良好聲譽。截至目前，MG品牌已出口到全球84個國家和地區，實現了連續三年蟬聯中國單車品牌出口第一的成績。15年后，海外銷售額即將突破100萬，足跡遍布全球六大洲。2022年下半年已經開始。在疫情后復工復產、刺激國家補貼政策、消費需求集中釋放的背景下，汽車市場的“拐點時刻”已經到來，新一輪復蘇將更加確定。上汽乘用車臨港基地于6月18日正式啟動兩班制生產，目前國內四大基地已基本恢復到疫情前的生產狀態。作為上海首批重點復工企業之一，上汽乘用車展現出強大的內生力量和韌性，在疫情防控的硬仗中積極擔當“國家隊”的角色，積極踐行社會責任，通過點鏈推動行業復蘇，承擔責任并做出貢獻。上汽乘用車將抓住機遇，繼續在新能源和智能電動化賽道上競爭，依托研發優勢，推動技術轉型，推動產品創新，為用戶帶來更可靠、更安心、更智能的出行體驗。

標簽：榮威榮威RX5奔馳寶馬魔方

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