響應國家消費促進政策 五菱寶駿汽車率先發放十億購車補貼

今年以來，汽車市場經歷寒流，汽車產業主要集中的幾個城市出現疫情，對汽車企業的正常生產經營、產業鏈安全、運輸鏈暢通造成了影響。在行業“遇冷”的背景下，上汽通用五菱“強供應鏈、補供應鏈”，創新市場商業模式，全面建立線上獲客體系，緊盯銷售目標。宏光MINIEV已連續20個月蟬聯中國新能源單一車型銷量冠軍。KiWi電動汽車自推出以來已累計銷量21825輛，成為小型豪華新能源汽車的領導者。海外方面，通過把握市場需求，快速推廣新產品，1-5月出口74969臺/套，同比增長22%。5月24日，全球小型純電動建筑產品也首次出口印尼，標志著中國五菱新能源在海外的正式啟動。汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，產業鏈長、覆蓋面廣、帶動力強。這對保就業、穩增長、強產業具有重要意義。5月31日，財政部、國家稅務總局發布關于降低乘用車部分購置稅的通知，對降低乘用車局部購置稅相關政策提出正式要求。在國家高效協調疫情防控、社會發展和穩定增長的背景下，上汽通用五菱率先響應國家促進消費政策，在汽車行業發放了10億元購車補貼政策，助力汽車行業銷量增長，穩定上下游產業鏈運行，為穩定經濟作出貢獻。從6月1日起，消費者可以通過領匯APP、五菱汽車官網、上汽通用五菱官網等官方指定的線上渠道購車，并享受全系列最高2.1萬元的補貼。他們可以以9元的價格下單，然后提交強制保險和其他優惠政策。

“兩百五十億”政策為新能源產業發展增添了新動能：“發展新能源汽車是中國成為汽車強國、實現高質量發展的必由之路。上汽通用五菱積極響應國家新能源產業發展方向，推出“兩百五十萬”“中國五菱的新能源發展戰略。它將創建一個價值百萬元的純電動新能源平臺、一個價值數百萬元的混合動力新能源平臺，以及電池、電力驅動包括電子控制、商業服務和機器人在內的50億美元產業。5月30日，具有年產能的20GWh動力電池系統的建設已經中斷接地。項目建成后，將具備開發制造具有國內競爭優勢的電池的能力。通過打造自主三電核心技術，構建具有自主創新和高科技的新型四化產業鏈。新能源用戶線下體驗中心LING HOUSE已在全國多地建成，“國內首個個性化定制服務平臺”LING LAB正式上線。首批KD成套新能源汽車零部件也已出口印尼，標志著新能源戰略發展正式向海外延伸。此外，作為印度尼西亞新能源汽車協會的主要成員，五菱汽車積極參與印尼新能源汽車相關政策和技術標準的制定，以及生態建設規劃。

“強鏈補鏈”的自主自強責任：由于全球疫情和國內外形勢的影響，汽車行業出現半導體芯片供應短缺，……

nd許多用于關鍵控制器部件的進口芯片材料被“卡”在了國外供應鏈中，導致了巨大的缺口。為了解決國內汽車行業面臨的日益嚴峻的“芯片短缺”問題，上汽通用五菱自2018年起實施“強芯片”戰略政策，與國內多家芯片公司合作，通過集成創新驅動芯片國產化升級，推動行業加速融合。截至目前，我們已經實現了300多種芯片的本地化解決方案和開發驗證。自2021以來，近2000萬國產芯片已裝車應用，有效緩解了進口芯片短缺造成的產能損失。

作為國內首家實現芯片國產化的車企，上汽通用五菱在“強芯”道路上不斷取得新突破；同時，我們在核心控制器上實現了從無到有的自主本地化開發。5月14日，上汽通用五菱首款完全自主知識產權的鑰匙控制器正式下線。推動芯片國產化覆蓋率不斷提高，對于打破進口芯片“卡脖子”局面，帶動國內半導體產業升級，維護產業鏈安全具有深遠意義。

《人民的五菱與愛同行》：2020年初，新冠肺炎疫情突然席卷全球。上汽通用五菱率先跨境生產口罩，榮獲“全國抗擊新冠肺炎先進集體”稱號。2021，河南災難發生后，上汽通用五菱盡快成立了應急小組，與中國紅十字會、合作伙伴、經銷商和愛心車主合作，組成愛心救援小組。該團隊完成了30多批次、8000多件救災物資的運輸，接到1501個被困車輛的求助電話，成功救出895個單位。企業積極參與鄉村振興建設，向三江縣捐贈了15輛“母嬰安全愛心車”。向云南省普洱市孟連縣運送50輛新能源防疫車，協助邊境防疫工作高效開展。與此同時，上汽通用五菱向印尼提供了5萬劑新冠肺炎疫苗，并發起了“Bersama Wling Lawan Corona”免費接種活動。上汽通用五菱積極踐行企業社會責任，回饋社會。

五菱將秉承民族品牌初心，通過創新為用戶提供優質產品和服務，推動中國汽車產業高質量發展，回饋社會，積極踐行企業社會責任。

標簽：五菱汽車MINI宏光MINIEV

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